Les actualités de la Marine Française

Le BPC Mistral fait cap vers le Liban avec la relève du contingent français de la FINUL

Armée française - Opérations militaires·mercredi 9 mars 2016

Le « Mistral » a quitté mardi son port base, Toulon, pour mener une mission de transport opérationnel au profit de forces françaises engagées dans une mission de l’ONU au Liban. Comme le « Tonnerre » en 2013, il s'agit pour ce bâtiment de projection et de commandement (BPC) d’assurer la relève du contingent français du mandat XXV de l’opération DAMAN, nom donné à la participation française à l’opération de la FINUL au Liban (Force Intérimaire des Nations Unies au Liban).

Plus de 450 militaires avec leur matériel, venant de différentes garnisons, ont embarqué à Toulon, pour une navigation de quelques jours qui leur fera traverser toute la Méditerranée. Au total 27 tonnes de fret ont été chargées. Les soldats ont pour leur part été répartis à bord en fonction des rotations de débarquement.
À l'issue de ce transit, les soldats du mandat XXV seront débarqués sur la côte libanaise, afin de relever ceux du contingent précédent. Après six mois de mission, ces derniers embarqueront à leur tour à bord du « Mistral » pour rentrer en France et rejoindre leurs garnisons.

Ainsi, pendant plusieurs jours, c’est au rythme soutenu des norias d’engins amphibies, que plus de 900 militaires devront se croiser dans une manœuvre logistique réglée à la minute près.
Cette relève, qui nécessite une parfaite coordination entre les différents intervenants des forces armées françaises, mais aussi entre les diverses autorités internationales illustre la polyvalence des BPC.
État-major des armées

Lors de son déplacement dans le Nord, le vice-amiral d’escadre Pascal Ausseur, préfet maritime et commandant l’arrondissement maritime Manche-mer du Nord, a présenté le bilan opérationnel du détroit du Pas-de-Calais à la presse régionale, au sémaphore de Boulogne-sur-Mer.
A lire également sur La Voix du Nord : "Un incident majeur est évité de justesse chaque mois dans le détroit du Pas-de-Calais" : http://bit.ly/2252ZGs
Détroit du Pas-de-Calais : un trafic maritime parmi les plus denses du monde

Lors de son déplacement dans le Nord, le vice-amiral d’escadre Pascal Ausseur, préfet maritime et commandant l’arrondissement maritime Manche-mer du Nord, a présenté le bilan opérationnel du détroit du Pas-de-Calais à la presse régionale, au sémaphore de Boulogne-sur-Mer. La densité du trafic maritime y est telle, qu’il s’agit de l’une des zones les plus fréquentées au monde. Le flux de transport de marchandises représente, en moyenne,
100 000 navires par an. A cela, il faut ajouter plus de 30 000 traversées avec passagers, soit près de 16 millions de passagers par an.

La Manche-mer du Nord est une zone qui, en plus d’être très fréquentée, se caractérise par des conditions de mer particulièrement difficiles : vents, courants, conditions de mer variables… Bien souvent cela donne lieu à des opérations d’assistance à navires en difficulté, ou encore de sauvetage d’usagers de la mer qui pratiquent des loisirs nautiques. « Grâce à la veille du CROSS Gris-Nez et des sémaphores de la Marine nationale, mais aussi grâce à la présence de l’Abeille Languedoc à Boulogne-sur-Mer, 10 accidents maritimes majeurs ont été évités dans le Pas de Calais en 2015 » commente le préfet maritime. Les trois opérations d’assistance qui ont eu lieu la semaine dernière illustrent d’ailleurs parfaitement la mission permanente de préservation de l’espace maritime et de la vie humaine en mer, dont le préfet maritime a la charge.

Malheureusement, 20 personnes ont malgré tout perdu la vie ou ont été portées disparues en mer l’année dernière. La configuration du trafic maritime dans ce détroit engendre des phénomènes de concentration et d'éclatement des routes maritimes selon des directions différentes. La dangerosité de ce trafic est accrue par le différentiel de vitesse constaté entre les navires présents dans une même voie de circulation. « La navigation à contre-sens du navire Musketier a assurément été l’une des opérations les plus marquantes dans cette zone, en 2015. On pourrait comparer cette situation à celle d’une voiture à contre-sens sur l’autoroute, mais sans chauffeur. ».

Un total de 580 opérations d’assistance et de sauvetage a été coordonné par le CROSS Gris-Nez, en 2015. 1 250 personnes ont été concernées par ces opérations.

Source : Marine nationale

[Les réservistes de la Marine] Premier maître (R) Frédéric C.: relais de la Défense auprès des jeunes

Marine Nationale·jeudi 10 mars 2016

Le premier maître (R) Frédéric C. entame sa carrière de marin en 1986, en intégrant l’école des Mousses. Manœuvrier de spécialité, il est affecté sur le Transport de Chaland et de Débarquement Ouragan, sur le porte-avions Foch, ou encore sur le bâtiment de transport léger Dumont d’Urville en Polynésie Française.
En 2006, il termine sa carrière de marin d’active, mais devient réserviste opérationnel ! Il devient ainsi intervenant dans les journées d’appel et de préparation à la Défense, puis animateur dans les Journées défense et citoyenneté (JDC).
Il est chargé de présenter les différents métiers offerts par les armées et expose les sujets cruciaux de sécurité et de défense auxquels la France est confrontée. Son intervention prend aussi la forme d’un témoignage de l’engagement opérationnel de la France dans le monde. Ces activités sont des « moments privilégiés d’échanges avec la jeunesse envers qui notre mission est de transmettre l’esprit de défense ».
Depuis 2012, sa mission de réserviste a évolué. Dorénavant, à 43 ans, le PM (R) C. donne aussi de son temps pour former les animateurs JDC. Pour lui, son engagement de réserviste opérationnel est également le moyen de « conserver des liens avec la Marine et les marins

[Les réservistes de la Marine] Enseigne de vaisseau de 1ere classe (R) Emmanuelle D. : le rayonnement de la Marine au féminin

Marine Nationale·jeudi 10 mars 2016

En 2014, elle rejoint la réserve citoyenne de la Marine et embarque sur le bâtiment de projection et de commandement (BPC) Dixmude. Conquise par les priorités données aux enjeux maritimes, la Marine l’a fascinée pour « les valeurs qu’elle véhicule, sa leçon de leadership et l’humilité qu’elle provoque en nous devant l’engagement des marins ». Cet embarquement a balayé les clichés pour laisser place à des convictions de marin.
Aujourd’hui, à 29 ans, l’EV1 (R) D. met à l’honneur les femmes marins en les faisant intervenir lors de colloques auprès des jeunes entrepreneurs. « Transformer les hommes en vecteur du rayonnement » est son objectif et elle y arrive : elle a organisé un embarquement sur BPC pour des entrepreneurs émergents afin de croiser les regards entre les mondes civil et militaire.
L’enseigne de vaisseau de 1ère classe Emmanuelle D. est co-fondatrice et présidente de l’association Women’Up, qui œuvre pour la mixité en entreprise, ainsi que co-fondatrice du Boson Project, laboratoire qui tend à développer le capital humain dans l’entreprenariat. Il y a 2 ans, cette féministe ultra dynamique n’avait que des stéréotypes pour se faire une opinion du monde militaire…
Impressionnée par « l’altruisme, l’abnégation et le sens de l’engagement » dont font preuve les marins, elle répand les valeurs marines pour combattre les a priori.

Brest
L'ex-croiseur Colbert à Brest : photo de Jacques Simon
08/03/2016 à 18:26 par yannguenegou


« L'ex Croiseur Colbert, il faut dire "ex" puisque une fois désarmé les batiments perdent leur identité au profit d'un impersonnel numéro de coque, a quitté sa paisible maison de retraite de Landévennec pour venir à quai à Brest, s'apprêter pour sa dernière traversée qui, pied de nez, le verra se faire démanteler à Bordeaux où il fut bateau musée de 1993 à 2007. »
Voici la légende de la photo publiée par Jacques Simon, alias Jakez Photos, sur sa page Facebook.

» Lien : https://www.facebook.com/jakezphotos/?fref=photo

[ÉVÉNEMENT]
Demain, de 10h00 à 16h00, Rendez vous au Centre d'Instruction Naval de Brest pour la journée portes ouvertes à l’École de maistrance et l’École des mousses.

Découvrez la présentation de l'Ecole des mousses sur YouTube :

[CITATION]

Depuis 2011, les photographes et caméramans sont devenus des reporters d’images (RI) et l’accès à ce certificat est devenu possible à de nombreuses spécialités. Polyvalents et très rapidement déployables, ils jouent un rôle essentiel à la fonction communication de la Défense. Sur l’ensemble des théâtres d’opérations extérieures, sur tous les océans et mers du monde, ils demeurent les premiers témoins privilégiés de l’action de la Marine. Ils participent activement à sa valorisation, à l’explication de son action et à l’entretien de la mémoire de l’ensemble de ses missions.

Immersion à retrouver dans le Cols bleus du mois de mars : http://www.colsbleus.fr/exemplaires/8063
Crédits photos : © Marine nationale


Mission Arromanches 2 : quelques jours après le départ du groupe aéronaval vers le golfe Arabo- Persique, les reporters d’images sont à pied d’œuvre sur le pont et réalisent les premières images des catapultages des avions de chasse partis frapper les installations de Daech.



Pendant certaines phases sensibles, le port du gilet par balles est obligatoire, comme pour chaque combattant.



Les reporters images répondent aux besoins de communication opérationnelle de l’état-major des armées (EMA) et du SIRPA Marine. Sous les ordres de l’officier communication du bord, le chef d’équipe traite ces demandes et briefe ensuite les RI sur leurs missions du jour



La communication des faits marquants d’une mission est essentielle. Ici, Monsieur Jean-Marc Todeschini, secrétaire d'état aux anciens combattants et à la mémoire et Monsieur Ashton Carter, secrétaire américain à la Défense sont à bord du porte-avions Charles de Gaulle après la prise de commandement de la TF 50 par un amiral français. Les images prisent lors de cet événement ont été relayées dans de nombreux médias internationaux.

Mettre en avant la Marine en action, c’est également pour les RI faire des clichés des équipages. Ces photographies servent à illustrer et à faire connaître les métiers de la Marine. Elles sont diffusées notamment dans les médias de la Défense (Cols Bleus, site internet, réseaux sociaux).



Après sa prise de commandement de la Task Force 50, le contre-amiral Crignola, a embarqué à bord d’un Lynx pour se rendre sur la frégate de défense aérienne britannique HMS Defender. Les images réalisées par le RI durant cette visite permettront de mettre en avant le niveau de coopération et d’interopérabilité des deux marines.



Les reporters images sont déployés sur tous les bâtiments composant le groupe aéronaval pour pouvoir communiquer sur chaque unité engagée. Lorsqu’il est possible de faire embarquer les RI à bord d’hélicoptères, des « photex » sont réalisés pour avoir une vue de l’ensemble des bâtiments.



Les RI ne sont pas des membres d’un équipage de bateau, ils font partis du groupe image des Formations opérationnelles de surveillance et d’information territorial (FOSIT) de chaque façade maritime, sous l’autorité fonctionnelle des officiers communicants de la Marine. Pour chaque mission, ils sont mis pour emploi à bord de tous types de bâtiments.

Pour montrer le quotidien des marins sur la chaîne Youtube de la Marine, les reporters font des sujets « vie courante ». Ici lors de la séance de Technique d'Intervention Opérationnelle Rapprochée (TIOR) organisée à la brigade de protection du bâtiment de commandement et de ravitaillement Marne par un moniteur de sport du porte-avions Charles de Gaulle.



Les reporters images sont à la fois photographes et vidéastes. Sur le pont d’envol du PA Charles de Gaulle, ils sont reconnaissables grâce à leurs tenues bleues à bande rouge « fonctions spéciales ».



Les reportages, une fois traités par le bord, sont envoyés dans les différents bureaux communication de l’EMA ou de la Marine. Une fois validés, ils viennent incrémenter la médiathèque Marine et sont téléchargés par la presse française et internationale.

Point de situation sur les opérations

Armée française - Opérations militaires·jeudi 10 mars 2016

État-major des armées | 10 mars 2016


Proche et Moyen-Orient : Chammal
Sous la pression des forces au sol appuyées par la coalition, Daech s’affaiblit.
Les terroristes ont perdu l’initiative et beaucoup de terrain en Irak. Néanmoins, ils continuent à agir à travers des actions de harcèlement ou en frappant la population civile. Les forces irakiennes poursuivent leur progression en particulier dans la région de l’Anbar où leurs avancées tactiques sont significatives - en particulier à Ramadi et à Falloujah.
En Syrie, Daech subit également des revers en particulier dans la zone de Shaddadi.
Les opérations aériennes de la Coalition permettent de maintenir une pression constante sur Daech. Actuellement, les frappes se concentrent sur Mossoul en Irak, ainsi que sur sur Raqqah en Syrie.

42 objectifs de Daech frappés par les forces françaises cette semaine

Du 2 au 8 mars 2016, les équipages français ont réalisé 48 sorties aériennes au-dessus des zones contrôlées par Daech en Irak et en Syrie, dont 35 de bombardement sur des objectifs planifiés ou d’opportunité, et 13 de recueil de renseignement. 13 frappes ont contribué à la destruction de 42 objectifs de Daech. 8 frappes d’appui au sol ont été réalisées en Irak au cours de la semaine, dans le secteur de Mossoul et dans la vallée de l’Anbar.

5 frappes planifiées en 72 heures

Le 5 mars, 1 patrouille de 2 Mirage 2000D et 1 patrouille de 2 Rafale ont pris part à un raid dans la région de Hit en Irak. Menée conjointement avec des aéronefs de la coalition, cette mission a permis de réaliser 2 frappes distinctes sur des dépôts d’armement de Daech.
Le 6 mars, 1 patrouille constituée de 5 Mirage 2000D a mené 1 raid dans la région de Tikrit. Cette mission a permis de réaliser 2 frappes distinctes sur des sites d’assemblage et de stockage de véhicules suicides.
Retour en vidéo sur le raid du 5 mars dans la région de Hit en Irak

Le 7 mars, 1 patrouille de 2 Mirage 2000D a réalisé 1 frappe dans la région de Der Eiz Zor en Syrie. Cette mission a permis de détruire un site pétrolier et de véhicules de l’organisation terroriste.

En 72 heures, la force Chammal a ainsi réalisé 5 frappes sur des objectifs planifiés.
Ce bilan témoigne de la poursuite de l’intensité de l’engagement français dans la lutte contre Daech. De telles frappes nécessitent en effet un important travail préalable de renseignement destiné à alimenter le processus de ciblage.

Déterminer les objectifs sur lesquels agir pour faire évoluer favorablement la situation.

Ce processus conduit à une analyse « systémique » de l’ennemi, c’est-à-dire « des systèmes et des acteurs, de leurs capacités et de leur rôle dans l’évolution de la situation ». Il s’agit donc de déterminer quels sont « les leviers d’action pertinents » sur lesquels agir pour faire évoluer favorablement la situation opérationnelle. Le résultat de cette analyse aboutit à la constitution de dossiers d’objectifs relatifs à des cibles « militaires » destinées à être frappées en fonction des effets à obtenir sur l’ennemi.

Après les frappes, un nouveau cycle de renseignement est initié pour conduire une analyse après action qui vise à évaluer les dommages provoqués tant sur les objectifs que sur leur environnement. C’est le « Battle Damage Assessment ». Cette démarche permet de juger de l’efficacité de la mission et de déterminer, s’il y a lieu, de procéder éventuellement à une nouvelle frappe. Elle permet également de garantir l’absence de dommages collatéraux.
Méditerranée orientale

Exercice Ramsès : poursuite des activités opérationnelles du GAN
Du 8 au 10 mars 2016, le groupe aéronaval (GAN) français a participé avec les forces armées égyptiennes à l’exercice Ramsès 2016. Cet exercice planifié de longue date s’inscrit dans le cadre de la coopération militaire entre la France et l’Égypte, qui compte parmi nos principaux partenaires dans la région. Des manœuvres conjointes ont été menées dans l’espace aérien et maritime égyptien. S’appuyant sur l’échange d’expertise, de savoir-faire et de procédures, « Ramsès » concrétise à la bonne coopération opérationnelle entre forces françaises et égyptiennes.


Tout au long de cet exercice, les forces navales ont démontré qu’elles ont atteint un excellent niveau d’interopérabilité.

Ce succès a été salué par le vice-amiral Oussama Rabi, chef d’état-major de la marine égyptienne lors d’une rencontre à bord du porte-avions Charles de Gaulle avec son homologue français, l’amiral Bernard Rogel, jeudi 10 mars 2016.
BPC Mistral : cap vers le Liban

Le « Mistral » a quitté mardi 8 mars 2016 son port base, Toulon, pour mener une mission de transport opérationnel. Il s'agit pour ce bâtiment de projection et de commandement (BPC) d’assurer la relève du contingent français du mandat XXV de l’opération DAMAN, nom donné à la participation française à l’opération de la FINUL au Liban (Force Intérimaire des Nations Unies au Liban).


Plus de 450 militaires et 27 tonnes de fret

Plus de 450 militaires avec leur matériel ont ainsi embarqué à Toulon pour une navigation de quelques jours qui leur fera traverser toute la Méditerranée. Au total 27 tonnes de fret ont été chargées.



À l'issue de ce transit, les soldats du mandat XXV seront débarqués sur la côte libanaise, afin de relever ceux du contingent précédent. Cette relève par voie maritime nécessite une parfaite coordination entre les différents intervenants des forces armées françaises, mais aussi avec les diverses autorités libanaises et de l’ONU. Elle illustre par ailleurs la polyvalence des BPC.



Lutte contre les trafics illicites en Méditerranée

Le patrouilleur de haute mer « Commandant Bouan » a appareillé de Toulon en début de semaine pour rejoindre la Mer Egée où opère la force navale permanente de l’OTAN qui appui l’action des garde-côtes Grecs et Turcs dans leur lutte contre les réseaux de trafics par voie maritime.
Bande sahélo-saharienne (BSS) : Barkhane
Dans l’ensemble de la BSS, la situation sécuritaire demeure stable. Au Mali, les forces partenaires restent cependant vigilantes compte tenu des actions menées par les groupes armés terroristes (GAT) ces dernières semaines.

Sur le plan politique, le comité de défense et de sécurité du G5 Sahel, qui s’est tenu du 2 au 4 mars à N’Djamena, témoigne de la mobilisation des acteurs régionaux pour lutter ensemble contre les menaces et les risques terroristes au Sahel.
La MINUSMA et Barkhane poursuivent leurs opérations sur des zones ciblées pour maintenir la pression sur les groupes armés terroristes et les priver de leur liberté d’action.
C’est dans ce contexte que depuis le 28 février, un sous groupement tactique est déployé temporairement à Kidal pour mener des opérations de contrôle de zone avec la MINUSMA.
Opération transfrontalière

Du 24 février au 5 mars 2016, Barkhane, les forces armées maliennes (FAMa) et les forces armées nationales du Burkina Faso (FAN/BF) ont mené une opération baptisée GABI. Il s’agit d’une opération conjointe transfrontalière au sud d’Hombori - région située au centre-est du Mali et au nord du Burkina-Faso. Planifiée et conduite par les FAMa et les FAN/BF, l’action était commandée à partir d’un poste de commandement tripartite situé à Sévaré au Mali.

Pendant l’opération, FAMa et FAN/BF ont conduit des patrouilles coordonnées de part et d’autre de la frontière. Le détachement de liaison et d’appui opérationnel (DLAO) français d’Ansongo assurait l’appui spécialisé (guidage aérien, sauvetage au combat et lutte contre IED) au profit des troupes déployées.
État-major des armées
Facebook.com/Armeefrancaise

Guerre, trafic de drogue : en immersion avec des marins d'exception !

4000 marins déployés en Méditerranée

Marine Nationale·samedi 12 mars 2016

L’activité opérationnelle a été particulièrement dense ces derniers jours pour la Marine nationale en Méditerranée avec 21 unités déployées. Tour d’horizon des principaux déploiements sur ce théâtre.
Poursuite des activités opérationnelles du groupe aéronaval
Du 8 au 10 mars, le Groupe aéronaval (GAN) a participé avec les forces armées égyptiennes à l’exercice Ramsès 2016. Cet entraînement opérationnel s’inscrit dans le cadre de la coopération militaire entre la France et l’Égypte. Des manœuvres conjointes ont été menées dans l’espace aérien et maritime égyptien. S’appuyant sur l’échange d’expertise, de savoir-faire et de procédures, « Ramsès » concrétise la bonne coopération opérationnelle entre les forces françaises et égyptiennes. Tout au long de ces manœuvres, les forces navales ont démontré un excellent niveau d’interopérabilité.
Ce succès a été salué par le vice-amiral Oussama Rabi, chef d’état-major de la marine égyptienne, lors d’une rencontre à bord du porte-avions Charles de Gaulle avec son homologue français, l’amiral Rogel, le 10 mars.

Un Rafale Marine s'apprête à décoller du porte-avions Charles de Gaulle

Le BPC Mistral en route vers le Liban
Le Mistral a quitté Toulon le mardi 8 mars pour mener une mission de transport opérationnel. Il s'agit pour ce bâtiment de projection et de commandement (BPC) d’assurer la relève du contingent français du mandat XXV de l’opération DAMAN, nom donné à la participation française à l’opération de la FINUL au Liban (Force Intérimaire des Nations Unies au Liban). Plus de 450 militaires avec leur matériel ont embarqué à Toulon et 27 tonnes de fret ont été chargées. À l'issue de ce transit, les soldats seront débarqués sur la côte libanaise pour relever ceux du contingent précédent.
Cette relève par voie maritime nécessite une parfaite coordination entre les différents intervenants des forces armées françaises, mais aussi avec les autorités libanaises et de l’ONU. Elle illustre par ailleurs la polyvalence des BPC.


Appareillage du BPC Tonnerre pour l'opération DAMAN

Lutte contre les trafics illicites
Le patrouilleur de haute mer Commandant Bouan a également appareillé de Toulon le mardi 8 mars pour rejoindre la Mer Egée où opère la force navale permanente de l’OTAN qui appuie l’action des garde-côtes Grecs et Turcs dans leur lutte contre les réseaux de trafics par voie maritime.
Premières manœuvres amphibie pour la mission Jeanne d’Arc 2016
Au lendemain de son appareillage de Toulon en déploiement opérationnel, le groupe « Jeanne d’Arc » était déjà en manœuvre. Le 4 mars, un exercice amphibie s’est déroulé à l’ouest de la Corse. Il a permis la mise en œuvre de la batellerie embarquée à bord du bâtiment de projection et de commandement (BPC) Tonnerre mais également le déploiement de véhicules et d’aéronefs embarqués. Cet entraînement opérationnel avait pour objectif la sécurisation d’une zone sous menace terroriste, dans le cadre d’une évacuation de ressortissants.
Outre la confirmation de la capacité du groupe à planifier et conduire les opérations de débarquement du BPC vers la plage, cet entraînement a permis de parfaire l’interopérabilité des forces navales, aéronavales et terrestres, dans ce type d’opérations complexes menées depuis la mer vers la terre.


L'importance des flux maritimes en Méditerranée

Du 11 au 14 mars, rencontrez les conseillers en recrutement de la Marine nationale au salon européen de l'éducation.
La réserve opérationnelle vous intéresse ? Rendez-vous au ‪#‎SEE2016‬, un stand dédié y sera également présent ! ‪#‎EtreMarin‬ ‪#‎FaitesUnPasVersVotreAvenir