FOST (Flag Officer Sea Training) and Perisher

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 21/06/2007 ---

Je ne vous l'apprend certainement pas, le FOST (Flag Officer Sea Training) est aux surfaciers ce que le Top Gun de Miramar est à l'aéronvale, ou le Perisher aux sous-mariniers.

L'un de vous a t'il déjà suivi cet entraînement?

obn vent,

Jan

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 21/06/2007 ---

Oui, je l'ai fait deux fois à Portland; 1x avec le F911 et 1x avec le F910.
J'ai aussi fait le Perisher ! En fait pour un sonariste c'est le pied puisque le sous-marin est toujours mis dans des situations extremes et donc il est repérable

J'ai entendu dire , sur un autre forum, que la base navale de Portland n'existerait plus !?

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 21/06/2007 ---

olivier a écrit:

Oui, je l'ai fait deux fois à Portland; 1x avec le F911 et 1x avec le F910.
J'ai aussi fait le Perisher ! En fait pour un sonariste c'est le pied puisque le sous-marin est toujours mis dans des situations extremes et donc il est repérable
(...)

Waouh, deux fois! Et le Perisher, tu es étais dans le plastron? Tu peux nous raconter comment çà s'est passé? j'adorerais en apprendre plus là dessus.

Ca fera de super histoire pour tes petits enfants quand la télé sera éteinte les soirs d'orage

olivier a écrit:

(...)

J'ai entendu dire , sur un autre forum, que la base navale de Portland n'existerait plus !?

"(...)Much of the naval base closed at the end of the Cold War in 1995, and the Royal Naval Air Station closed in 1998. The island is still home to HM Prison the Verne and HMYOI Portland, and the harbour contains Britain's only prison ship, HMP Weare, closed during 2005, but still berthed in the port.(...)

Source:
http://en.wikipedia.org/wiki/Isle_of_Portland

je n'en suis pas certain mais je crois que çà ses fait maintenant à Plymouth.

Jan

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 21/06/2007 ---

Salut Jan,

Alors pour le Perisher, je me souviens très bien que le sub (qui servait de sous-marin école pour les examens de passage des "éléves/candidats" au poste de futur commandant de SNA) était le HMS Conqueror par ce que durant les exercices je l'ai détecté à 8000 yards !!! Ce qui est tout bonnement incroyable mais bon c'était uniquement parceque les "professeurs/instructeurs" à bord du Conqueror voulaient qu'on le détecte et qu'on le prenne en chasse, et dès qu'on l'avait pris en chasse et que l'on s'était bien rapproché de lui les "professeurs/instructeurs" donnaient les commandes du sub à l'"éléve/candidat commandant" et à lui la tâche de nous échaper ! Et donc durant plusieurs jours d'exercices, le HMS Conqueror était mis dans toutes sortes de situations périlleuses et c'était à son "éléve commandant" à l'en sortir à chaque fois ! Ces examens ne pouvaient être passés qu'une seule fois et l'officier "éléve commandant" qui les ratait ne devenait jamais commandant de SNA !!! Et (à l'époque) il était dit que l' "éléve commandant" qui avait raté ne revenait pas à la base avec le SNA mais qu'il quitait celui-ci en mer pour une chaloupe au large de Portland pour revenir seul au port à la rame, avec une bouteille de wisky à portée de main pour noyer son chagrin !

Le seul regret que j'ai, c'est de ne pas avoir pu (pas choisi !) accompagner les quelques membres d'équipage de notre frégate qui ont passé une demi-journée d'exercice à bord du HMS Conqueror
Ca se passait en 87/88 et à l'époque suite à ses exploits aux malouines le Conqueror c'était le top des sna !

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

Sympa l'anecdote, merci Olivier, et tu en a vu beaucoup de chaloupes?

A propos de l'HMS Conqueror, il devait avoir une aura incroyable à l'époque. Au fait, tu l'as repéré au sonar passif?

(Et le FOST? )

Jan

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

Citation :

tu en a vu beaucoup de chaloupes?

Bah non, du moins je ne me souvien pas !

Citation :

A propos de l'HMS Conqueror, il devait avoir une aura incroyable à l'époque.

C'était la terreur des mer, mais même tout les autres bâtiments de la RN après les malouines avaient une certaine aura !

Citation :

Au fait, tu l'as repéré au sonar passif?

Non c'était en actif, c'était d'ailleurs un superbe écho (trop beau même pour que ce soit réaliste !) pour cette distance et on l'a même gardé longtemps !

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

Salut Olivier,
J'ai également fait SOST 2X, en 85 et 89 avec le F912.
Si mes souvenirs sont bons, la terminologie avait changé et l'exercice se nommait Preliminary Sea Training.Mais on retrouvait les mêmes Sea Riders et les mêmes exercices.
Une semaine au quai et une semaine en mer le tout précédé de 2 semaines de trials en mer avant de rejoindre Portland.
Peu de dodo, beaucoup d'exercices et , en théorie, les frégates arrivaient à naviguer avec les 3/4 du bateau detruit par des missiles, torpilles et autres incendies.
Solide expérience.
A+
beru

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

Salut BERU,
Ah oui, peu de dodo et beaucoup d'exercices c'est bien ça !
Alors pour ce qui était de Portland, j'ai toujours trouvé que c'était une escale lugubre et je n'aimais pas trop ce coin perdu !

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

en effet, çà ressemble pas mal à ce que j'ai entendu, en tout cas, çà devait être une expérience formidable.

Jan

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

T'as raison, Olivier, il y a sur les hauteurs de Portland un bar appellé le Joly Sailor. J'ai du faire intervenir mon assurance tout risques pour payer la devanture de ce bouge à marins que j'avais malencontreusement "dévitrifié" suite à un déséquilibre provoqué par l'abus de bière sans mousse et tiède que j'y avais consommé sans modération

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

Salut trimadek, dit sur les hauteurs de Portland y avait pas une prison aussi ?

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

Pour la prison, je pense que oui mais je n'en suis pas certain.
Si je vais à l'open deur, j'essaierai d'y faire quelques photos
A +

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

Jan a écrit:

"(...)Much of the naval base closed at the end of the Cold War in 1995, and the Royal Naval Air Station closed in 1998. The island is still home to HM Prison the Verne and HMYOI Portland, and the harbour contains Britain's only prison ship, HMP Weare, closed during 2005, but still berthed in the port.(...)

Source:
http://en.wikipedia.org/wiki/Isle_of_Portland

Pfff...la Royal Navy fond à vue d'oeuil et elle n'a plus rien avoir avec ce qu'elle était dans les années 80, et si ils devaient recommencer aujourd'hui la bataille des malouines je ne pense pas que ça se terminerait comme en 82 !!!

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

olivier a écrit:

(...)et si ils devaient recommencer aujourd'hui la bataille des malouines je ne pense pas que ça se terminerait comme en 82 !!!

mon opinion de "spectateur" du monde marin est que, c'est vrai çà ne ses passerait pa spareil, car avec les CIWS (qui ont tant fait défaut aux Malouines), l'électronique embarquée hautement automatisée et les hélicos de veille avancée d'aujourd'hui, il y aurait sans doutes moins de veuves qu'en 1982.

Il y a 25 ans, un Exocet était quasiment imparable, aujourd'hui, je pense c'est très gérable.

N'oublies pas non plus qu'il y a 25 ans, nous étions encore en pleine Guerre Froide et que l'OPFOR était autrement plus imposante que ce que l'on peut recontrer aujoud'hui, donc on voulait lui opposer un maximum de chair à canon possible.

enfin bon, c'est juste mon opinion fondée sur ce que je pense savoir de la guerre navale et il y a sans doutes un tas de truc que je ne sais pas.

Jan

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/06/2007 ---

Oui Jan, la Royal Navy reste quand même une des (voir la) meilleurs marines au monde mais ce que je voulais surtout dire c'est que par rapport à 82 la Royal Navy ne cesse de s'amincir ! Mais c'est la même chose pour toutes les marines du monde