La Belgique prendra-t-elle un jour la tête d'Atalante ???

Dans ce cadre là, il ne faut pas mettre en doute les capacités de nos gradés. la majorité de nos CPF et CPV ont encore connu l'époque des grandes manoeuvres. De plus il en est de même pour la majorité des sous-off. sans oublier les énormes compétences des "promotions sociales" type Le Baron. Voilà des gaillards qui ont connu touts les marches inhérentes à leur fonction donc à même de compléter une bonne équipe de commandement.
Il ne faut pas dénigrer nos aptitudes. rappelez-vous qu'à une certaine époque ( que j'ai connue), la compétence des marins belges toute spécialité confondue était reconnue par tous.
vive nous!

Salut Béru, il n'est biensur pas question ici de dénigrer les aptitudes du personnel de notre marine. Ce n'est pas une question d'hommes mais une question de moyens en matériel ! Le LOMA a parfaitement rempli sa mission là-bas et il la remplira de nouveau parfaitement quand il retournera là-bas

Maintenant, est-ce vraiment nécessaire que ce soit la Belgique qui prenne le commandement d'Atalante ?

Et, est-ce que cela ne risque pas de déservir l'image de notre marine en cas de problème ? Imaginons par exemple le cas d'une grosse panne, si ça arrive à un navire français, anglais ou allemand, ils ont toujours dans le coin un bac de rechange, en attendant que les réparations soient terminées, mais nous pas !

Enfin, on va suivre celà de près et voir ce qu'il va se passer

Pour ce qui est de prendre le Commandement c'est la France, mais 6 personnes seront dans le Commandement
En ce qui concerne le Loma il retourne bien
Derniére heure 020210

Merci pour les infos, RENARD

2/02/2010

La Belgique ne commandera pas Atalanta

Notre pays espérait prendre la direction de cette opération de lutte contre la piraterie

BRUXELLES La frégate belge Louise-Marie pouvait se targuer d’un bon bulletin à l’issue de sa dernière mission. De septembre à décembre 2009, elle était présente dans le golfe d’Aden, au large de la Somalie, pour y combattre la piraterie, un véritable fléau dans cette zone.

Escortes, traque des pirates, patrouilles… L’équipage de la frégate n’a pas chômé pendant ces trois mois passés au sein de l’opération européenne Atalanta, alors sous commandement néerlandais. Si bien que certains voyaient déjà la Belgique prendre la direction des opérations au second semestre 2010. Loupé !

C’est en effet la France qui doit normalement prendre le commandement d’Atalanta à cette période. Mais, selon nos informations, la Belgique pourrait tout de même y participer. Rien n’est encore officiel, mais six personnes intégreraient l’état-major. Le gouvernement belge doit bien sûr encore donner son feu vert.

Tout comme il doit donner son accord au retour du Louise-Marie dans le golfe d’Aden. Des dates ont été citées : départ le 15 septembre 2010, retour le 15 février 2011. Ce qui signifie que la mission en tant que telle durerait quatre mois, du 1er octobre 2010 au 31 janvier 2011. Soit un mois de plus que la précédente.

La Belgique passe donc à côté du commandement d’Atalanta. Mais il faut dire que plusieurs éléments ne plaidaient pas en sa faveur. Notre marine ne dispose notamment plus d’un navire capable d’accueillir un état-major selon les besoins technologiques et humains actuels. L’une des pistes évoquées pour résoudre ce problème était de partager le commandement avec les Pays-Bas en installant cet état-major à bord d’un navire néerlandais. L’idée n’a visiblement pas été retenue.

En plus, le poids politique de la Belgique reste relativement faible au regard de pays comme la France ou l’Allemagne dont les marines sont présentes en permanence au large des côtes somaliennes.

Dommage… Ce commandement aurait donné de la visibilité à la présidence belge de l’Union européenne du second semestre 2010.

Source : La Dernière Heure.be

certains récoltent ce que d'autres ont semé. Ou comment passer pour des cons au sein de la population et aux yeux de l'Europe...

Je ne me sens pas visé, en aucun cas, c'est déjà ça...

TSHAW !

Laurent

le Baron a écrit:

certains récoltent ce que d'autres ont semé. Ou comment passer pour des cons au sein de la population et aux yeux de l'Europe...

Je ne me sens pas visé, en aucun cas, c'est déjà ça...

TSHAW !

Laurent

Pas visé non plus Le con ont a déjà passer par là a plusieurs reprise

Je viens d'apprendre que la Suéde, qui va reprendre le Commandement de l'opération Atalante de avril à août, enverra le mouilleur de mines HMS Carlskrona (M04) comme navire de commandement !

Tout compte fait, on aurait pu envoyer le Godetia là-bas

15/02/2010

Six militaires supplémentaires pour Atalanta

Le Conseil des ministres a décidé le 12 février 2010 de prolonger la participation des militaires belges à l'opération EUNAVFOR Atalanta.

Selon cet accord, six militaires belges participeront à la mission européenne durant différentes périodes. Du 15 février au 13 avril 2010, un Naval Control and Guidance Officer travaillera au Quartier Général Opérationnel de Noorthwood (Grande-Bretagne). Il informera les navires des routes les plus sûres, où une escorte est possible, etc. Un Battle Watch Officer ira à bord du navire de commandement italien ITS Etna. Du 13 avril au 13 août 2010, deux militaires supplémentaires travailleront à Northwood pour les opérations de médias et d'informations. Deux autres militaires rempliront les fonctions de Battle Watch Assistant et de Planning Officer à bord du navire de commandement suédois SWE Karlskrona.

La Défense avait déjà participé à l'opération de lutte contre la piraterie du 17 août au 23 décembre 2009 avec la frégate Louise-Marie.

Source : mil.be





Belgen aan boord voor Atalanta

De ministerraad besliste op 12 februari 2010 om Belgische militairen verder te laten deelnemen aan de opdracht EUNAVFOR Atalanta.

Het gaat om zes Belgische militairen, die verspreid over verschillende periodes zullen deelnemen aan de Europese missie. Van 15 februari tot 13 april 2010 werkt een naval control and guidance officer op het operationele hoofdkwartier in Northwoord (Groot-Britannië). Hij informeert de schepen over de veiligste routes, waar er begeleiding mogelijk is, enz. Een battle watch officer gaat aan boord van het Italiaanse commandoschip ITS Etna. Van 13 april tot 13 augustus 2010 gaan er nog twee militairen werken in Northwood voor media- en informatieoperaties. Twee andere militairen nemen op het Zweedse commandoschip SWE Karlskrona de functies op van battle watch assistant en officier planning.

Defensie nam van 17 augustus tot 23 december 2009 met het fregat Louise-Marie al deel aan de opdracht tegen piraterij.

Bron : mil.be

10/08/2010

Six marins belges en route pour l'opération Atalanta

Six marins belges, dont le prochain "numéro deux" de l'opération européenne Atalanta de lutte contre la piraterie face aux côtes de l'Afrique orientale, ont embarqué fin juillet à bord de la frégate anti-sous-marine "de Grasse" de la marine française et sont attendus mercredi à Djibouti, a-t-on appris mardi de sources militaires.

Un officier français, le contre-amiral Philippe Coindreau, doit prendre samedi et pour une période de quatre mois le commandement opérationnel d'Atalanta, à la tête d'un état-major de 29 personnes de huit nationalités embarqués à bord du "de Grasse". Parmi elles figure le capitaine belge du vaisseau Michel Hofman, qui en sera le commandant en second, a précisé un porte-parole militaire à l'agence Belga.

La frégate française est attendue mercredi à Djibouti et le passage de témoin à la direction d'Atalanta (alias "Task Force 465") s'y déroulera samedi, selon le QG d'Atalanta, installé à Northwood (au nord de Londres). Le contre-amiral Coindreau, à bord du "de Grasse", succédera à son homologue suédois Jan Thörnqvist, qui opérait depuis le patrouilleur de haute-mer "HSwMS Carlskrona".

Source : Belga

Hofman, un gars très compétent, un de nos futurs amiraux, soyez en sûr!

TSHAW!

Laurent

le Baron a écrit:

Hofman, un gars très compétent, un de nos futurs amiraux, soyez en sûr!

TSHAW!

Laurent

Une personne très social et il a quelques chose dans la tète .... très très compétent , il sera surement notre Amiral de flottille a sont retour ........
no comment

Salut, que des bons souvenirs avec CPV Hoffman. 18 mois en 88 et 89 à bord avec lui ainsi que CPF Cornez. On bossait mais quel plaisir!!!

Délégation belge en renfort au sein de l'état-major européen de la Marine

Trois officiers et trois sous-officiers de la Marine belge sont embarqués à Toulon (FR) à bord de la frégate française De Grasse. Ils font partie de l'état-major multinational ayant la direction des moyens maritimes européens dans la lutte contre la piraterie autour de la corne de l'Afrique (opération Atalanta). Dans ce contexte, la France reprend le commandement de la 'task force 465 EUNAVFOR' le 14 août prochain.

La délégation belge est la plus importante après la délégation française. Ceci est le résultat de la présidence belge actuelle de l'Union Européenne. Sous la direction de l'Amiral de division français Philippe Coindreau, la trentaine de membres de l'état-major ont commencé leurs tâches. Le Capitaine de vaisseau Michel Hofman est le commandant en second de cet état-major. La frégate De Grasse a réalisé le trajet par le détroit de Bonifacio, de Stomboli et le détroit de Messine. Après le passage du canal de Suez et l'arrivée en Mer Rouge, la température délicieusement méditerranéenne, a fait place à un climat tropical. Le thermomètre enregistre 54° C. tandis que le pourcentage d'humidité dépasse 88 %. Le 11 août un septième Belge a rejoint notre délégation à Djibouti.

Le 4 octobre, la frégate F931 Louise-Marie part en direction de l'Afrique. Elle participera jusqu'en janvier 2011 à l'opération Atalanta. La frégate remplira cette mission pour la deuxième foi.

---> Journal de l'état-major EUNAFOR - Opération Atalanta - Partie 1

---> Galerie de photos - Etat-major EUNAVFOR - Atalanta II

Sweden hands over command of EU NAVFOR FHQ to France and Belgium


(Photo : Emil Persson)

At a ceremony in Djibouti on board the EU NAVFOR Swedish warship, HSwMS CARLSKRONA, Force Commander Rear Admiral (LH) Jan Thörnqvist who has been the Force Commander of EU NAVFOR Operation ATALANTA for the last four months, handed over to Rear Admiral Philippe Coindreau of France. He will lead the multinational Force Headquarters onboard the EU NAVFOR French warship DE GRASSE for the next four months.

On Saturday 14 August the hand over took place on board HSwMS CARLSKRONA and the Commanders exchanged information regarding Operation ATALANTA. DE GRASSE now becomes the new flagship of the European Union Naval Force – Operation ATALANTA. HSwMS CARLSKRONA will remain as a unit within EU NAVFOR until November.

“EU NAVFOR has in this four month period disrupted more than twenty Pirate Action Groups and confiscated a vast amount of pirate paraphernalia – stopping more than 250 suspected pirates from conducting attacks. We have conducted 11 World Food Programme escorts which have delivered 90 000 metric tons of food aid”, said Swedish Rear Admiral Jan Thörnqvist, and continued: “I hereby want to welcome and congratulate my relief, Rear Admiral Philipe Coindreau, his deputy Captain Michel Hofman, their FHQ Staff and the ship’s company on board DE GRASSE to EU NAVFOR and Operation ATALANTA.”

The new EU NAVFOR Force Commander, Rear Admiral Philippe Coindreau thanked Rear Admiral Jan Thörnqvist and stated. ”On board DE GRASSE we will, for four months, do our best to continue the successful work of Admiral Thörnqvist in support of the objectives of EU NAVFOR Operation ATALANTA: the protection of vessels of the World Food Programme (WFP) delivering food aid to displaced persons in Somalia, protect vulnerable vessels, deterring and preventing acts of piracy and armed robbery off the Somali coast.”

EU NAVFOR Somalia – Operation ATALANTA’s main tasks are to escort merchant vessels carrying humanitarian aid of the World Food Program (WFP) and vessels of African Union Mission in Somalia (AMISOM), and to protect vulnerable vessels in the Gulf of Aden and Indian Ocean, and to deter and disrupt piracy. EU NAVFOR also monitors fishing activity off the coast of Somalia.

Source : EU NAVFOR