Koninklijke Marine : les news

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 01/10/2005 ---

Il est vrai que Michel a de quoi nous raconter sur la Marine Nationale, c'est une grande flotte!
Pour vous rappeler de bons souvenirs d'ici, voici une photo de la base. J'ai eu l'occasion de faire cette photo lors d'un baptême lors de la journée portes ouvertes de l'aéroport de Den Helder. L'hélicoptère en question est un Sea King, le fameux hélo qui transporte le personnel travaillant sur les puits de pétrole et de gaz en mer du Nord. TITI

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 01/10/2005 ---

TITI, superbe la photo de la base de Den Helder

Mes meilleurs souvenirs de là-bas, c'était en été à la plage sur l'île de TEXEL

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 01/10/2005 ---

Comme dernière information, je peux encore vous dire que la KM va remplacer ses vieux LYNX (qui font beaucoup de bruit d'ailleurs!) par le nouveau NH90. La Belgique est aussi intéressée par ce type d'helo pour remplacer les super vieilles Alouettes III de notre Marine. Qu'en pensez-vous?
Le NH90 a déjà fait des essais d'appontages sur le Rotterdam et les LCF's. Cela change beaucoup des Lynx! Je ne me lance pas dans les infos complètes concernant cet hélo, mais vous pouvez les retrouver sur les sites internet par l'intermédiaire de Google.


click the image for a larger version

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 01/10/2005 ---

Et bien si les hollandais achétent des NH90 on pourra toujours racheter leurs LYNX pour remplacer nos bonnes vieilles Alouettes III

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 01/10/2005 ---

Quelle belle Marine ils ont nos amis Hollandais
Super chouette les reportages de Titi
Pour ce qui est du NH90 dans la Marine Française il ne devrait pas tarder à prendre du service. Les premières équipées sernot sans doute les frégates de type "La Fayette" (le Courbet ayant délà fait un test d'appontage en Juillet 1998) ainsi que les BPC Mistral et Tonnerre (porte-hélicoptères d'assaut pouvant embarquer jusqu'à 16 hélicoptères NH90 ou Tigre.





Je remercie netmarine pour la diffusion de ses photos

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 01/10/2005 ---

Michel
J'ai bien regardé la photo des futurs BPC Mistral et Tonnerre,
ne crois-tu pas que ces navires vont avoir de gros problèmes de prise au vent avec une telle superstructure au-dessus de la ligne de flottaison? En plus, les conditions météo ne vont pas aller en s'améliorant bien au contraire, mais de pire en pire, alors j'ai bien peur qu'ils ne roulent beaucoup! Je sais que les architectes vont faire les tests avec les maquettes. Mais c'est incroyable la surface de superstructure exposée au vent sans oublier les attaques par missile! Nous verrons bien. Titi

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 01/10/2005 ---

Titi,
Tu as raison pour la prise au vent mais un système ingénieux par balasts a été mis au point afin de réduire au maximum le problème de roulis. De plus il y a été installé un système similaire au CdG, Le Satrap (Système Automatique de TRAnquilisation et de Pilotage). Il pilote le bateau, stabilise le roulis dans une fourchette de + ou - 3° , compense les mouvements de lacet et de gîte engendrée par une giration ou du vent transversal. le système de compensation de gîte (Cogite) est, par contre, tout à fait novateur, (sur le CdG, 12 trains de 22 tonnes chacun, composés de wagonnets sur rails, sont déplacés par des câbles tirés par des treuils, sur le pont de la deuxième galerie). Ainsi, par leurs jeux réciproques, ils compensent la gîte, jusqu'à la rendre totalement négligeable, puisqu'inférieure à 3°.

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 01/10/2005 ---

Titi comme tu nous a présenté une superbe photo de la base de Den Helder
En voici une très belle, d'une autre grande base, qui fait réver toutes les Marines du Monde

C'est à Norfolk (le 4 juillet 1997) et à quai il y a 5 portes-avions nucléaires, 2 porte-hélicoptères d'assaut, des navires de soutient logistique, des destroyers, des frégates, etc...

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 15/10/2005 ---

TITI a écrit:

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 30/09/2005 ---

Pour les amateurs de beaux bâteaux de guerre, voici le dernier type de frégate (LCF)de la Marine hollandaise.
L'abréviation LCF signifie "Luchtverdedigings- en Commandofregat"
Il en existe 4 dont voici les noms:
F802 Hr.Ms DE ZEVEN PROVINCIEN
F803 Hr.Ms TROMP
F804 Hr.Ms DE RUYTER et
F805 Hr.Ms EVERTSEN
Pour avoir les informations plus détaillées, voir le site de la Marine hollandaise www.marine.nl
La photo n'est pas de moi mais bien de la KM.

http://pic.aceboard.net/img/102030/388/1128117242.jpg

J'ai été la visité, du grand luxe a cotè de nous.

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 02/11/2006 ---

Pays-Bas le 1er novembre 2006 - Le ministre de la défence Portugais "Nuno Severiano Teixeira" a signé l'accord officiel du rachat par le Portugal de 2 frégates hollandaises de la classe "Karel Doorman".

- Le Hr.Ms. Van Nes (F833) sera livré au Portugal le 1-12-2008
- Le Hr.Ms. Van Galen (F834) sera livré au Portugal le 1-11-2009

Citation :

Portugal koopt Nederlandse fregatten

1-11-2006

Staatssecretaris Cees van der Knaap heeft overeenstemming bereikt met de Portugese minister van Defensie Nuno Severiano Teixeira over de verkoop van twee Nederlandse multipurpose-fregatten. De overeenkomst is vanochtend getekend op het Ministerie van Defensie in Den Haag.

Het fregat Hr. Ms. Van Nes gaat op 1 december 2008 over naar de Portugese marine. De Hr. Ms. Van Galen, die vanaf medio december ingezet wordt in het kader van UNIFIL, zal vanaf 1 november 2009 onder Portugese vlag varen. De twee fregatten worden verkocht als gevolg van de uitkomsten van de Marinestudie. De opbrengst van de verkoop dient voor de verwerving van patrouilleschepen.

Bron : www.marine.nl

Citation :

Karel Doorman class frigate sales to Chilean, Belgian and Portuguese Navies

In 2004 two ships, Tjerk Hiddes and Abraham van der Hulst were sold to Chile and renamed Almirante Riveros (FF18) and Blanco Encalada (FF15) respectively. Blanco Encalada commissioned into the Chilean Navy on 16. December 2005, with Almirante Riveros to be commissioned in April 2007.

On 20. July 2005, the Belgian government decided to buy two of the remaining six Dutch M-class frigates to replace the two remaining frigates of the Wielingen class (Wielingen and Westdiep) currently in service with the Belgian Navy, which in turn might be sold to Bulgaria. On 21. December 2005, Karel Doorman and Willem van der Zaan were sold to Belgium and renamed Leopold I (F930) and Louise-Marie (F931) respectively. They will be recommissioned between 2007- 2008.

In May 2006, Portugal's Minister of National Defense, Luís Amado, showed interest in buying two Karel Doorman class frigates to replace the two remaining frigates of the João Belo class — instead of buying two frigates of the Oliver Hazard Perry class, offered by the United States. A committee of the Portuguese government arrived at the Netherlands to evaluate the condition of two frigates to be bought.

In the end of May 2006, the Portuguese Government Official News Bulletin published the order for the creation of an Official Portuguese Navy's "technical team" to supervise the transfer of two M-Class Frigates to Portugal.

On November 1st 2006, the Portuguese Defense Minister Nuno Severiano Teixeira signed a contract for the sale of the frigates Van Nes and Van Galen. Van Nes will be transfered to Portugal on December 1, 2008 and Van Galen on November 1, 2009.

With the latest sale of two M-class frigates to Portugal pushing through, only two of the eight ships will remain with the Dutch Navy.

Source : http://en.wikipedia.org

Le F834 Van Galen est allé en mer pour une journée d'exercices avec les élèves (équipage du Louise-Marie) qui suivent les cours au sein de la NLBEOPSCHOOL. C'est notre ami Johan, le seul instructeur CIS formé pour les modules M-frégat, qui est à bord pour la partie pratique.
La photo a été prise lors de son retour.

Une autre pour le plaisir des yeux!

Bonjour à tous

Mises hors service de navires

HNLMS Amsterdam Un Decomm 836 2014
HNLMS Zuiderkruis A 824 Decomm 10 février 2012
HNLMS Haarlem M 853 Decomm 2011?
HNLMS Maassluis M 856 Decomm 2011?
HNLMS Middelburgen M 858 Decomm 2011?
HNLMS Hellevoetsluis M 859 Decomm 2011?
HNLMS Friesland P 842 NE SERONT PAS EN SERVICE
HNLMS Groningen P 843 NE SERONT PAS EN SERVICE

VOIR-http://www.seawaves.com/shipdecommissionings.asp

PS-HNLMS Karel Doorman? JSS pour remplacer Zuiderkruis Ord 18 décembre 09 KL 7 juin 2011

Depuis que la reine Beatrix des Pays bas a abdiqué (le 30 avril 2013 en faveur de son fils aîné, le prince Willem-Alexander), les Pays bas ont un roi. Donc, le préfixe des bâtiments de la marine royale néerlandaise a changé, ce n'est plus Hr. Ms. (Harer Majesteits) mais Zr. Ms. (Zijner Majesteits).

Par exemple, avant que le 30 avril pour la frérate TROMP, on disait :

Hr. Ms. Tromp (F803)

et après le 30 avril c'est devenu :

Zr. Ms. Tromp (F803)