Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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  Importantes batailles navales en 1939-1945

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calamar1942
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MessageSujet: Re: Importantes batailles navales en 1939-1945    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptySam 29 Juin 2019 - 11:20

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MessageSujet: Re: Importantes batailles navales en 1939-1945    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptyDim 30 Juin 2019 - 14:06

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Robert
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MessageSujet: Suite U 354    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptyJeu 4 Juil 2019 - 15:35

L'U 354 envoya à 23 heures 56 un messsage de confirmation à l'amiral Klüber à Altenfjord :
" Forcés de plonger après vingt heures et avon été grenadés. Cap moyen du convoi 120°. 
Positiion A65413 vitesse 13 noeuBon temps.ds. Continuons poursuite.
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MessageSujet: Re: Importantes batailles navales en 1939-1945    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptyJeu 4 Juil 2019 - 16:43

super
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MessageSujet: Re: Importantes batailles navales en 1939-1945    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptyVen 5 Juil 2019 - 7:00

U 354

Mis en service le 22 avril 1942, l'Unterseeboot 354 et son équipage effectuent leur formation à Kiel au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 septembre 1942, puis l'U-354 intègre sa formation de combat dans la 1. Unterseebootsflottille à la base sous-marine de La Rochelle. À partir du 15 octobre 1942, il est affecté dans la 11. Unterseebootsflottille à Bergen en Norvège et à partir du 1er juin 1943 dans la 13. Unterseebootsflottille à Drontheim.
L'Unterseeboot 354 a effectué 11 patrouilles dans lesquelles il a coulé 1 navire de guerre de 1 300 tonnes et 1 navire marchand ennemi de 7 176 tonneaux et a endommagé 1 navire marchand de 3 771 tonneaux et un navire de guerre de manière irrécupérable de 11 420 tonnes au cours de ses 363 jours en mer.
En vue de sa première patrouille, l'U-354 appareille de Kiel sous les ordres du Kapitänleutnant Karl-Heinz Herbschleb le 10 octobre 1942 et arrive 4 jours plus tard, le 13 octobre 1942, à Bergen en Norvège. 3 jours plus tard, il reprend la mer et atteint le 20 octobre 1942 le port de Skjomenfjord.
Sa première patrouille le fait quitter Skjomenfjord le 29 octobre 1942. Après 33 jours en mer et un succès d'un navire marchand coulé de 7 176 tonneaux, il arrive à Narvik le 30 novembre 1942.
Après 7 patrouilles à bord de l'U-354, le Kapitänleutnant Karl-Heinz Herbschleb cède le commandement de l'U-354 le 22 février 1944 au profit de l'Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Sthamer. Ce dernier effectue 4 patrouilles avec l'U-354.
Pour sa onzième et ultime patrouille, l'U-354 quitte le port de Narvik le 21 août 1944. Le lendemain, il attaque un convoi et endommage de manière irrécupérable un navire de guerre ennemi de 11 420 tonneaux et coule un autre navire de guerre de 1 300 tonnes. Après 4 jours en mer, l'U-354 est coulé à son tour le 24 août 1944 dans la mer de Barents au nord-est du Cap Nord à la position géographique de 72° 49′ N, 30° 41′ E par des charges de profondeur lancées des sloops britanniques HMS Mermaid et HMS Peacocku, de la frégate britannique HMS Loch Dunvegan et du destroyer britannique HMS Keppel. Les 51 membres d'équipage décèdent dans cette attaque
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MessageSujet: PETIT INTERMEDE    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptySam 6 Juil 2019 - 14:16

super  UNE HISTOIRE D'AMOUR
        Peu après la guerre, le lieutenant de vaisseau David Williams qui faisait partie de l'équipage du HMS ONSLOW et avait fait la bataille de la mer de Barents sur la passerelle à côté du commandant Sherbrook, était allé en Tchécoslovaquie pour des vacances de neige. Il rencontra et fit la connaissance de Sylva Langora, une jolie actrice de théâtre. Le couple voulu se marier, mais le gouvernement communiste du pays refusa ce mariage et le départf de l'actrice pour l'Angleterre. Williams se démena pour obtenir une autorisation, mais rien n'y fit,  et après avoir épuisé toutes ses bonnes raisons allait quiter le dernier fonctionnaire qu'il avait contacté. En le quittant il lui dit que c'était une triste façon de traiter un homme qui avait risqué sa vie pendant la guerre pour apporter des ravitaillements et des armes à la Russie . Sourire du fonctionnaire qui lui donna immédiatement alors toutes les autorisations nécessairse.
         
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MessageSujet: Le 30 décembre : La Kriegsmarine à l'Altenfjord    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptySam 6 Juil 2019 - 15:15

        Le Füher qui devait  alors faire pace à de gros problèmes en Russie et en Afrique du Nord n'était guère de bonne humeur pour ses conférences de situation. Pour lutter contre les convois vers Mourmank, et aussi à  sa crainte, non fondée,d'un éventuel débarquement allié en Norvège la Kriegsmarine avait formé une belle petite escadre dans le fjord d'Altenfjord, tout au nord du pays. Elle cpmpterai, le crosiseur lourd "ADMIRAL HIPPER" et le cuirassé de poche "LÜTZOW"  avec six de ses plus moderneset plus puissants  destroyers.  Le Lützow était le premier cuirassé de poche créé par l'amiral Raeder, le "DEUTSCHLAND" rebaptisé par un atre nom que celui qui avait été choisi abusvement par le maréchal Hindenburf contre la volonté d'Hitler lorsqu'il baptisa le navire lors  de son lancement.
         Deux plans d'opération avaient été conçu pour cette escadre, l'Opération REGENBOGEN (Arc en ciel) et l'Opération AURORA, la première concernait l'interception et la destruction des convois ers Mourmansk et la seconde de profiter de l'occasion pour assurer ldépart furtif du Lützow pour une mission corsaire en Atlantique. le départ furtif presque verticalement dans ses eaux. L'inactivté et la solitude de cette petite flotte en attente était peu propice aau moral des équipages, et n'écessistait un délai de six à huit heures pour chauffer les machines en cas d'appareillage urgent.
          L'escadre faisait partie d Groupe Nord commandée de Kiel par l'amiral Carls  mais dépendait en fait  du vice amiral Klüber à Narvik  et l'amiral Kümmetz avait jissé sa maque à son bord.
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   L"Amiral Hipper
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L'amiral Kümmetz
        Ce 30 décembre le contre amiral  Kranke, officier de liaison de l'amiral Raeder, était convoque au bunker d'Hitler  au Fordt Wolf pour assister à l'une des trois conférences quotidienne de situation générale. Le maréchal Göring y assistait également pour venir se plaindre, comme à son habitude de la Kriegsmarine, critiquer sa guerre en Méditerrannée et même prétendre que les mains allemands étaient moins courageux que les anglais.
          Kranke le laissa parler sans rien dire par crainte de mécontenter Hitler, mais quand un des généraux présents qu'il n'y avait plus de convoi vers la Russie à cause de l'hiver, Krank sorti un document sur papier marqu" "Geheim.Nur dur offizier" qui signalait la découverte et la position d'un convoi par le U 354. Hitler prit alors un grand intéret à la dsicussion.
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L'amiral Kranke
 
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MessageSujet: 30 DECEMBRE - L'Opération REGENBOGEN    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptyLun 8 Juil 2019 - 15:00

A Kiel, l'amiral Carls qui estimait que l'ordre d'attaquer n'allait pas tarder à être transmis   avait déjà alerté l'amiral Kümmetz qui avait donné l'ordre de commencer à chauffer les machines. L'officier d'opérations de l'escadre avait calculé qu'il fallait cinq heures pour draguer la sortie du fjord pour pèrmettre la sortie du  Hipper  et seize heures de navigation pour arriver au contact du convoi ce qui satisferait au plus juste.
         Kümmetz qui conaissaissait bien la nevosité de son Fûrher et sa crainte  pour ses grands bâitments avisa particulièrement d'être prudent dans les conditions météo de mauvaise visibilité qui rendrait presque impossile de repérer les sillage de torpilles.
         Kümmetz estimait que le convoi serait nettement à un cap est et il divisa sa force en deux groupes. Lui même sur le Hipper ecsorté par les destroyers Z 4 Richard Beitzen, Z 6 Theodor Riedel et Z 17 Friedrich Eckold, et le groupe Lützow avec les Z 29, Z  30, et le Z 31 (1). 
Les deux groupes devaient se séparer pendant la nuit pour atteindre des positions distantes de septante cinq milles pour attaquer vers huit heures du matin. Dès le repérage du convoi le Hipper l'attaquerait par le nord pour attirer l'escorte et le Lützow par le sud , le côté affabli de ce fait. Après la destruction du convoi, le Lütwow commencerait son Opération Auron en quittant l'escadre pour se fondre un petit temps dans l'immensité de l'océan Arctique. Un rès beau et très logique plan. Nous allons voir comment les choses vont évaluer.
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(1) A pertir du Z 23 les destroyers allemands simplement numérisés ans nom de bâptème, voici le Z 29 du groupe Lützow
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MessageSujet: Re: Importantes batailles navales en 1939-1945    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptyLun 8 Juil 2019 - 15:47

on te suit Robert super super super super
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MessageSujet: Re: Importantes batailles navales en 1939-1945    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptyMer 10 Juil 2019 - 8:04

couler le HMS HOOD


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MessageSujet: Re: Importantes batailles navales en 1939-1945    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptyMer 10 Juil 2019 - 8:42

Bonjour Christian.

super
Merci pour la vidéo.
Amitiés.

Xavier
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MessageSujet: La Force R    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptyVen 19 Juil 2019 - 13:48

Quand les petes se mirene à trop augmenter dans les convoisvers la Russie, l'Amirauté avait décidé e renforcer leurs escortes. Des croiseurs furent alors placé en appui éventuel au nord et un peu en arrière de de leurs routes., sous le commandement d'un amiral qui devait prendre le commandement des opérations le cas échéant en cas de reconte avec des forces trop importantes.
Pour le JW 51 B l'amiral Tovey, commandant de la Hoe Fleet avait prévu la Force R composée de deu croiseurs lourds, le HMS Sheffield sur lequel le vice amiral Robert Burnett avait hissé sa marque et le  HMS Jamaica.. Il vont interveir à la rescousse du convoi. 
           Notons en passant   que l'amiral Tovey, alors capitaine de corvette du premier dsetroyer Onslow   et se distingua lors de la bataille du  Jutland. 
 Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 Hms_sh10 Le HMS SHEFFIELD en escorte raprochée d un convoi de transports de troupes
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MessageSujet: Re: Importantes batailles navales en 1939-1945    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptySam 20 Juil 2019 - 7:54

salut Robert

Le HMS Sheffield C24
 Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 Hms_sh10
croiseur léger de classe Town de la Royal Navy, lancé en 1936. Il participe à la Seconde Guerre mondiale, notamment lors de la poursuite du Bismarck en 1941, puis est ferraillé en 1967

 Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 Aox4b910

Il a combattu pendant la Seconde Guerre mondiale, et a participé à la poursuite du Bismarck en 1941.
Durant le dernier jour de cette poursuite, le 27 mai, les Swordfish du HMS Ark Royal, en route pour attaquer le Bismarck, ont confondu le Sheffield avec le cuirassé allemand et ont largué leurs torpilles contre leur propre marine.
Heureusement pour les marins anglais, les nouvelles mines à détonateurs magnétiques, défectueuses, ont explosé immédiatement en entrant dans l'eau, épargnant le navire britannique.
En décembre 1941, il participe à l'escorte du convoi PQ 5.
Il participa aussi à la bataille de la mer de Barents, le 31 décembre 1942.
Elle correspond à l'attaque du convoi britannique JW51B, attaque qui échoua grâce à son intervention en compagnie du HMS Jamaica : ils endommagèrent le croiseur lourd allemand Admiral Hipper et coulèrent le destroyer Z16 Friedrich Eckoldt.
Du fait de ces dégâts et des pertes, les forces allemandes se retirèrent et rentrèrent à Altafjord.

Le HMS Sheffield a joué le rôle du HMS Ajax dans le film La Bataille du Rio de la Plata.
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MessageSujet: Re: Importantes batailles navales en 1939-1945    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptySam 20 Juil 2019 - 10:28

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MessageSujet: Intermede    Importantes batailles navales en 1939-1945 - Page 2 EmptyMer 24 Juil 2019 - 14:26

Le convoi JW 51B appareilla de Loch Ewe le 22 décembre 1942 arr!va sans perte à Kola Inlet le 4 janvier 1941  au prix du destroyer classe A HMS Achate, dont une partie de l'équipage put être sauvée par le chalutier arme HMS Northern Ge
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