les phares en mer et à terre (2)

Salut les amis
C’est une artiste biélorusse Tanya Lisa Anfisa pleine de talent.
Elle fait des tas de publications pour le monde entier. Bonne journée
Un exemple similaire au Delaware, Paris par elle.
Voici sa photo et la brochure de Paris

Elle est minouche  en plus mais elle aurait pu mettre un Solex (mon dada) à la place du vélo enfin, elle n’a pas choisi la trottinette heureusement.  

2 belles photos mer calme et formée.
J’espère que le Valcke repartait avec quelques bouteilles de Poiré et un panier de coquilles st Jacques

VALKIRI a écrit:

L O  Il y avait certainement quelques bouteilles de Bénédictine.


Santé 

Mes deux femmes fatales
J’avais un ami quand j’y allais il mettait sur la table deux bouteilles à demi remplies une bénédictine et une chartreuse et sa phrase était «  allez Chris, il faut les finir » combien de fois j’ai dormi chez lui ?
Tu remarques c’est des femmes labénédictine et la Chartreuse

bonjour Guy

MP

Bonjour Guy
texte un peut long mais intéressant ..Sorry..




Un phare presque urbain, il se trouve au bout de la rue George au milieu de cette ville historique.Construit en 1846 pour marquer l'entrée du Cromarty Firth, il a été mis hors service en 2006. Le chalet des gardiens est utilisé comme station de terrain par l'Université du Département de Zoologie d'Aberdeen






Cromarty est un port maritime sur la rive sud de l'embouchure de Cromarty Firth , à 8 km au large d' Invergordon sur la côte opposée. Jusqu'en 1890, c'était le chef -lieu de l'ancien comté du Cromartyshire . [une]

Le nom Cromarty dérive diversement du gaélique crom (tordu), et de bati (baie), ou de àrd (hauteur), signifiant soit la "baie tordue", soit le "virage entre les hauteurs" (se référant aux hautes roches, ou Suteurs, qui gardent l'entrée du Firth ), et ont donné le titre au comté de Cromartie . En 1264, son nom était Crumbathyn .


La ville s'est développée autour de son port, autrefois utilisé par les ferries , pour exporter la fibre de chanvre cultivée localement et par les chalutiers au chalut pour le hareng . Le port était une base navale britannique pendant la Première Guerre mondiale .
Le HMS Nata****l a explosé à proximité le 30 décembre 1915 avec une perte de vie substantielle.

Le port abritait le plus petit traversier britannique , le Cromarty Rose , traversant le Firth jusqu'à Nigg . Le Cromarty Rose a été vendu en 2009 et remplacé pour la saison 2011 par un nouveau ferry à quatre voitures appelé le Cromarty Queen , qui a poursuivi le service de 2011 à 2014. Après un an sans ferry en 2015, de nouveaux opérateurs, Highland Ferries, ont obtenu le contrat de ferry et ont repris le service régulier entre Cromarty et Nigg avec le Renfrew Rose de juin à septembre, de 8h00 à 6h00. pm tous les jours, offrant une fois de plus une route directe au nord de l'île Noire.

Cromarty est architecturalement important pour ses maisons marchandes géorgiennes qui se dressent dans un paysage urbain de cottages de pêcheurs géorgiens et victoriens dans le style vernaculaire local. C'est un exemple exceptionnel d'un bourg du XVIIIe / XIXe siècle, "le joyau de la couronne de l'architecture vernaculaire écossaise".
La maison au toit de chaume avec des pignons en forme de corbeau dans la rue Church, dans laquelle le géologue Hugh Miller est né (en 1801), est toujours debout et une statue a été érigée à sa mémoire. À l'est du bourg se trouve la maison Cromarty , occupant l'emplacement de l'ancien château des comtes de Ross. C'était le lieu de naissance de Sir Thomas Urquhart , le traducteur de Rabelais .

Le burgh est également noté comme une base pour observer la vie marine au large locale. Ceux-ci comprennent l'un des groupes de dauphins à bec les plus au nord. Cromarty, avec Chanonry Point juste autour de la côte, est l'un des meilleurs endroits en Europe pour voir ces animaux près du rivage. La station expérimentale du phare du département de zoologie de l'Université d'Aberdeen est basée à Cromarty.

L'écrivain écossais Ian Rankin utilise un "trou de culasse" dans Cromarty pour écrire des romans.

Cromarty donne son nom à l'une des zones maritimes du British Shipping Forecast .


Le site du bourg médiéval datant au moins du XIIe siècle a été identifié par les archéologues locaux après que les tempêtes hivernales de 2012 ont érodé des sections du littoral. Un projet d'archéologie communautaire, qui a débuté en 2013, étudie les restes de routes et de bâtiments sur le site à l'extrémité est de la ville actuelle.
Il y a une légende, datant d'environ 1740, selon laquelle un homme de Cromarty nommé John Reid a reçu trois vœux d'une sirène , et qu'il a utilisé l'un des vœux d'épouser une femme nommée Helen Stuart.

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Le HMS Natal était un croiseur blindé de classe Warrior construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du 20e siècle. Elle a escorté le yacht royal en 1911-1912 pour le voyage du roi George V récemment couronné en Inde pour assister au Delhi Durbar . Pendant la Première Guerre mondiale, le navire a été affecté au 2e Escadron de croiseurs de la Grande Flotte , mais n'a participé à aucune bataille. Natal a été coulé par une explosion interne près de Cromarty le 30 décembre 1915 avec la perte d'au moins 390 membres d'équipage et civils. La majeure partie de son épave a été lentement récupérée au fil des décennies jusqu'à ce que les restes soient démolis dans les années 1970 afin qu'ils ne soient plus un danger pour la navigation. Les restes de son épave sont désignés comme un lieu protégé en vertu de la Loi de 1986 sur la protection des vestiges militaires comme tombe de guerre

Bonjour Guy.

Sont-ce des taches d'hydrocarbures que j'aperçois, en premier plan, devant le phare de "ploumanach' ?
Amitiés.

Xavier


Epouse, frères et belles-soeurs...

Bonjour Francis.

2 très belles photos !
Merci.
Amitiés.

Xavier

salut Xavier

pas le phare de Ploumanach mais bien celui de kermovan

Bonjour Christian.

C'est, ma foi, vrai !
J'ai répondu, un peu, à la va vite…
Il faut dire, aussi, que je les confond toujours.
Cependant, pour répondre à ma question ; Hydrocarbures, ou pas ?
Amitiés.

Xavier