RIHM - Remorqueurs d'Intervention en Haute Mer

Abeille Flandre et Abeille Languedoc

Présentation :

- Appartiennent à l'armement LAI (Les Abeilles Internationales).
- Affrétés le 14 décembre 1979 pour assurer la sécurité nautique au large des côtes de Bretagne et du Cotentin (renouvelé pour 5 ans en 2005).
- Peints en bleu marine (coque) et blanc (superstructures).
- Portent depuis 2004 la marque distinctive des bâtiments affectés à l'action de l'État en mer (bandes obliques bleue, blanche et rouge sur la coque).
- Abeille Flandre basé à Brest jusqu'en mai 2005
- Abeille Languedoc basé à Cherbourg jusqu'en novembre 2005

Bâtiment | Chantier | En service | Port base

Abeille Flandre | Norvège | 1978 | Toulon
Abeille Languedoc | Norvège | 1979 | La Pallice

Caractéristiques :

Longueur : 63,27 mètres
Largeur : 14,43 mètres
Tirant d'eau : 7,30 mètres
Tirant d'air : 29 mètres
Déplacement : 1.500 tonnes en pleine charge
Vitesse : 17 nœuds
Autonomie : 45 jours
2 équipages
Traction au point fort : 160 tonnes

Énergie et propulsion

4 moteurs diesels Atlas-MaK  8 M 453 AK
2 hélices à pas variable - 16.000 ch (11.760 kW)
Puissance électrique : 1.280 kW
2 propulseurs d'étrave de 350 ch (260 kW)

Équipements électroniques

1 radar Racal/Decca 252
1 radar Racal/Decca RMS 2080 BT
Système de transmission par satellite Inmarsat mini M

Équipements

Remorque de 1.500 mètres
1 grue de 4 tonnes

Équipage

5 officiers
7 hommes


L'Abeille Flandre

Sources : © Marine nationale

Le remorqueur Abeille Flandre à Toulon, le 28 novembre 2010.


by Stéphane Saissi sur shipspotting.com

Bonjour à tous ,
j'ai eu la chance de pouvoir visiter " L'abeille Flandres " à Brest , c'est vraiment impressionnant !!
Si jamais vous aviez cette chance , a ne rater sous aucun prétextes .
JPC

très belles prises de vues
aucuns commentaire, c'est trop beau



Abeille Bourbon vol photo - Charles MARION
Prises de vues aériennes du Remorqueur de haute-Mer Abeille Bourbon. Rail d'Ouessant.
www.charlesmarion.fr

Documentaire : L'Abeille Flandre, chasseur de tempête

Ouessant, à la pointe de la Bretagne, c’est le cap Horn de l’Europe. La zone des tempêtes, des courants fous. La confluence de l’Océan, l’Atlantique, et d’une mer, la Manche, dans laquelle il vient s’étrangler.
C’est aussi la route maritime la plus fréquentée du globe : chaque jour, 150 navires, 750 000 tonnes de pétrole circulent au large de l’île.
Nous avons voulu comprendre pourquoi, depuis vingt ans, depuis le naufrage de l’Amoco Cadix, aucune catastrophe écologique et humaine majeure ne s’est produite à nouveau. Car ce n’est pas le fruit du hasard. Pour une fois, on s’est organisé. Pour une fois, une politique a été décidée et reconduite. Pour une fois, des hommes d’appartenances diverses (civils, militaires, marins, terriens) ont uni leurs compétences.

Le pivot du système est un remorqueur, L’Abeille Flandre, un des plus puissant du monde, capable de tracter un pétrolier de 550 000 tonnes en charge. S’il avait été là, s’il avait été affrété comme il l’est aujourd’hui pour une mission de service public, l’Amoco n’aurait jamais souillé 200 kilomètres de côtes.
Par force 10 à 12, et au-delà, on découvre ici le métier de ces hommes qui s’obstinent à répéter qu’ils ne sont pas des héros. On découvre que, le 4 janvier 98, un pétrolier fou a failli se déchiqueter sur les roches d’Ouessant puis sur celles de Portsall. On assiste à une prise de remorque, au milieu des marins, sur la plage arrière du bateau.
Et la mer vraiment démontée.

Écrit et réalisé par Hervé Hamon

L'Abeille Bourbon en action  

Reportage (années 80) sur le remorqueur Abeille Flandre

Extrait du livre de Olivier DE KERSAUSON (L'Amiral) "Promenades en bord de mer et étonnements heureux" au sujet du remorqueur de sauvetage "L'Abeille Bourbon" :

A la pointe de la Bretagne, la mer révèle sa puissance et sa beauté hostile. La tempête fascine, fantasme sauvage pour les terriens et menace tragique pour les marins. Jean Bulot est «capitaine tempête». Il a commandé un bateau mythique : «L'Abeille Flandre», remorqueur de haute mer capable d'affronter les pires conditions au large pour venir en aide aux navires en détresse.

L'abeille Bourbon : le Saint-Bernard des mers