Entracte

Christian après 2 jours de boule de neige, ça change un peu

La fin du papier ?
Le papier est-il mort ?

Cela ne dure que 39 secondes
mais c'est drôle et tellement réaliste !

l'ordinateur

pour bien commencer la semaine:
ça c'est un commerçant

très bien Guy
cà c'est du vrai travail a la chaine

Bonjour Guy et les autres

Un petit supplément a la vidéo de Guy

Le maillon en langage maritime est une longueur de chaîne (ligne de mouillage), qui, à l'origine, mesure 15 brasses soit 27,50 m. En France le maillon a approximativement une longueur de 30 m. L'élément de base de la chaîne est appelé maille. Les maillons sont reliés entre eux par une maille démontable. Un grand navire possède généralement deux lignes de mouillage chacune comprenant entre 8 et 14 maillons.

La longueur d’une chaine se compte en Maillons. Compter 11 maillons par chaines en général. Les mailles de chaine sont à étai pour une meilleure articulation dans les barbotions et éviter qu’elles ne forment des coques. Le diamètre de la chaine est fonction du numéro d’arment NA. Chaque maillon est relié par une maille démontable type Kanter.









La chaine est capelée au puit par un croc d’étalingure. Il est largable pour des raisons de sécurité.

L O Ne pas confondre le Maître Kanter  avec la maille Kenter!!!!!!!!

Santé

ok valky (et sur le net on peut lire "KANTER")

Je crois que le prochain RV ce n'est pas a quaregnon... mais bien chez



Y manger une bonne....




Car avec la "Mille Kenter"...bonjour les dègats trop dur pour les dents