Nouveau

Merci pierre,
C'est toujours intéressant d'apprendre ce qu'ils sont devenus   

J'ai visité Bord à bord, tu avais caché que tu fasais de la peinture et en plus   

Je mets le lien pour le forum en profite : http://bordabord.org/cgi-bin/display_index.pl?site_id=bab&last_news_t=1392969231&category_id=_news

bonsoir pierre

soit



du forum

thierry

  Welkom aan boord van het forum, Pierre
Bienvenue à bord du forum, Pierre

L O Pierre   sur le forum;comme René le dit si bien tu as des talents cachés en peinture mais aussi en reportage photographique sur la batellerie.


et comme spécialiste j'ai appris une terminologie qui m’était inconnue     comme équoirre
  "L'équoirre (du mot équerre): selon le glossaire de "La Batellerie d'autrefois" sert à maintenir le bateau au large.

mais aussi :
Dès que vos deux équoirres sont placées, il faut ajouter deux gardes-lancers, un à l'avant et un à l'arrière (cordage placé à l'avant pour empêcher le bateau d'avancer et un à l'arrière pour l'empêcher de reculer)
dans le jargon Force Navale cela devient garde montante AV/AR où encore Spring AV/AR    

Salut   

Encore merci pour votre accueil à un "d'à terre"
Une équoirre écarte le bateau de la berge oblique en béton appelée " perré". Ainsi la cornière ou bouchain du bateau ne frotte sur le béton de la berge

Le seul bateau de la Force navale que j'ai peint est l'Aster



A+

 à bord du forum

bienvenue à tous les derniers embarqués ils se reconnaitront

bienvenue à bord

       C'est intéressant d'apprendre des termes de la batellerie.

Voilà , Olivier , que je remercie, a mis mon avatar . Comme je l'ai écrit j'ai fait mon service au 1er HESM à Soest. Ici  (à gauche avec les lunettes que je ne porte plus maintenant ) devant un Bedford RL qui avait déjà pas mal "navigué". Derrière des ambulances Ford Keulen...qui ne roulaient plus sauf lors d'un exercice Quick Train de l'Otan. Tous remorqués !
.
J'avais postulé , au Petit Château, pour la Force Navale ...sans succès :-(