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Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 QUELS SONT CES NAVIRES ?

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Vic
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyLun 18 Juin 2012 - 23:49

Tout à fait René thumleft
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 6:29

quel est la date de départ et arivée des 2 navires au départ de Toulon vers St Hélene ainssi que leurs nom
salut
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 7:01

Durant toute la journée du 8 août, le "Northumberland" croise au large de Plymouth, tandis que commence à se rassembler autour de lui l'escadre qui doit l'escorter tout au long de son voyage vers Sainte-Hélène. La mer est houleuse et l'Empereur demeure enfermé dans sa cabine. Le lendemain, les bricks "Zephir", "Icarus", "Redpole", "Ferret", les transports de troupe "Bucephale" et "Ceylon" font leur apparition. Seul, le ravitailleur "Weymouth" qui devait participer au convoi manque à l'appel. L'amiral Cockburn n'en donne pas moins l'ordre de mettre à la voile, en espérant que le retardataire rejoindra en cours de route.

Après 64 jours de navigation arriveé à St-Hélène et débarqué le 16 octobre en soirée.

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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 7:06

L'arrivée à Sainte-Hélène[modifier]

QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 200px-PrinceDeJoinville

QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 Magnify-clipLe prince de Joinville
Le 7 juillet 1840, à sept heures du soir, la frégate La Belle Poule (en) appareillait à Toulon, escortée de la corvette La Favorite. Commandée par le prince de Joinville, fils cadet du roi, qui avait la responsabilité de l'expédition[15], la frégate emportait à son bord Philippe de Rohan-Chabot, attaché d'ambassade à Londres et commissaire désigné par Thiers pour présider aux opérations d'exhumation (le chef du gouvernement veut s'approprier autant que possible la gloire de l'expédition), les généraux Bertrand et Gourgaud, le comte Emmanuel de Las Cases, député du Finistère, fils de l'auteur du Mémorial de Sainte-Hélène, et cinq domestiques qui avaient servi Napoléon à Sainte-Hélène : Saint-Denis plus connu sous le nom de Mamelouk Ali, Noverraz, Pierron, Archambault et Coursot. La corvette, commandée par le capitaine Guyet, transportait Louis Marchand, premier valet de chambre de l'Empereur, qui était avec lui à Sainte-Hélène. Faisaient également partie du voyage l'abbé Félix Coquereau, aumônier de la marine, Léonard Charner, lieutenant du prince de Joinville et commandant en second, Hernoux, son aide-de-camp, le lieutenant Touchard, le jeune Arthur Bertrand, fils du général et le docteur Rémy Guillard.

Dès le vote de la loi, la frégate avait été aménagée pour recevoir le cercueil de l’Empereur ; dans l’entrepont, on avait construit une chapelle ardente, drapée de velours noir brodé d’abeilles d’argent, au centre de laquelle se dressait un catafalque gardé par quatre aigles de bois doré.

Le voyage aller dura quatre vingt-treize jours. Du fait du jeune âge d'une partie de l'équipage, l'expédition se transforma en voyage touristique, le Prince mouilla quatre jours à Cadix, deux à Madère, quatre à Ténériffe. A Bahia, ce furent quinze jours de bals et de fêtes. Enfin, les deux navires parvinrent à Sainte-Hélène le 8 octobre et trouvèrent dans la rade le brick français L'Oreste, commandé par Doret, devenu capitaine de corvette : c’était un des enseignes de vaisseau qui, à l’île d'Aix, avait formé le plan audacieux de faire évader Napoléon sur un chasse-marée, et qui venait lui rendre les derniers devoirs. Doret apportait des nouvelles inquiétantes : l'incident d'Egypte allié à la politique agressive de Thiers annonçait une rupture diplomatique imminente entre la France et le Royaume-Uni. Joinville savait que la cérémonie serait respectée mais il se mit à craindre pour le voyage de retour.

La mission débarqua le lendemain et se rendit à Plantation House où l’attendait le gouverneur de l'île, le major général Middlemore. Après une longue entrevue avec le prince de Joinville, le gouverneur parut devant le reste de la mission, qui s’impatientait dans le salon, et annonça : « Messieurs, les restes mortels de l’Empereur seront remis entre vos mains, le jeudi 15 octobre. »

La mission se remit en route en direction de Longwood et descendit d’abord dans la « vallée du tombeau », dite aussi « du géranium ». Le tombeau de Napoléon, situé dans ce lieu solitaire, était couvert de trois dalles placées au niveau du sol. Le monument, très simple, était entouré d’une grille en fer, solidement fixée sur son soubassement et ombragé par un saule pleureur, un autre était couché mort à côté. Le tout était entouré d’un grillage en bois ; tout près, et en dehors de cette enceinte se trouvait une fontaine dont l’eau fraîche et limpide plaisait à Napoléon.

A la porte de l’enceinte, le prince de Joinville mit pied à terre, se découvrit, et s’approcha de la grille de fer, suivi par le reste de la mission. Dans un profond silence, ils contemplèrent la tombe nue et sévère. Au bout d’une demi-heure, le prince remonta à cheval, et tout le monde rentra à bord. La dame Torbet, propriétaire des lieux, qui y avait installé une guinguette où elle débitait des rafraîchissements aux rares pèlerins, était fort mécontente car l’exhumation allait tarir son petit bénéfice.

On alla en pèlerinage à Longwood qui se trouvait dans un grand état de délabrement : les meubles avaient disparu, des inscriptions étaient sur plusieurs murs, la chambre de Napoléon était devenue une écurie où un fermier faisait paître ses bêtes. Les marins de L’Oreste se jetèrent sur le billard, qui avait été épargné par les chèvres et les moutons, et en arrachèrent la tapisserie et tout ce qu’ils purent emporter, sous les vociférations du fermier qui arrondissait son revenu en faisant visiter l’endroit et réclamait à grands cris une indemnité. Les militaires anglais auraient rougi de honte devant le peu de respect de mémoire du lieu.

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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 7:20

bonne réponse Archer thumleft

'est ainsi que le 7 Juillet suivant, la frégate La belle-Poule et la corvette La Favorite levèrent l'ancre de Toulon pour l'île de Sainte-Hélène où elles accostèrent le 8 Octobre. Un protocole rigoureux avait été défini au préalable par les autorités françaises et anglaises et chacun s'employa à n'en point déroger. Le 9, toute la troupe française rend visite au gouverneur britannique de l'île, lord-général Middlemore qui leur apprend que "les restes mortels de l'Empereur Napoléon leur seront remis le jeudi 15 octobre."

et celui-ci et sa destination?
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 12:00

Belle histoire sur le gros napoleon qui a perdue la bataille de Waterlo son cheval sapelait pumpernikel
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 12:47

en attendant Calamar
je n'ai toujours pas la réponse à la question.
cette image on la trouve sur le net mais il faut chercher .
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 13:37

8 décembre 1840 transbordement du corps de Napoléon à Cherbourg de la frégate la Belle-Poule sur la Normandie.
Transporté par la Normandie de Cherbourg au Havre, le corps de Napoléon s'est avancé à petites étapes vers Paris sur l'un des bateaux plats de la Seine, la Dorade.
14 au matin le sarcophage, transbordé sur une nef de parade longue de 24 mètres surmontée d'un temple funèbre en boiseries bronzéedécembre s, a continué sa marche triomphale, précédé d'un bateau de musiciens et suivi à la course, sur les deux rives, par d'innombrables cavaliers jusqu'au débarcadère de Courbevoie, où avaient été élevés une colonne réostrale et un temple grec .
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 13:41

trés bonne réponse Vic thumleft
c'est bien la DORADE jap
pas facile je suis d'accord
christian
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 13:50

peut être plus facile aprés un bon dîner

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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 14:05

Je propose un cuirassé allemand de la classe Braunschweig.

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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 14:40

non non réponse négative
et je n'ai pas couper la photo tel quel sur le net
christian
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 15:12

SCHOETERS CHRISTIAN a écrit:
réponse a Mike thumleft
la réponse de Vic "la Belle poule "navire qui était, à rechercher
tombe sur le fait: que ce W-E était la commémoration de cette bataille de waterloo
de ce fait j'y ai mis quelques photos pour comblé cette page de l'histoire
Sothy


Bonne réponse de ta part, moi j'ai préféré enlever trois sujets se rapportant pourtant a des bateaux, je citais juste les noms, mais comme j'ai eu très peur de Mike, j'ai enlevé ces derniers Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 15:28

tu aurais dû la poster à l'AURORE plutôt que 12.00

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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   QUELS SONT CES NAVIRES ? - Page 22 EmptyMar 19 Juin 2012 - 15:35

et oui René thumleft
trés beau cuirassier et bien entretenu destroyer
il se vtrouve à St Petersbourg et j'ai eu l'occasion de le visiter ainssi que le musé de la marine
je doit avoir une vidéo mais il faut la trouver
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