poste de manoeuvre

Je repense souvent aux départs en mer avec , entre autre, les MSI. 4 hr avant le départ le mécano startait un 60 kw pour faire le préchauffage des props et passait en courant de bord. Après le rassemblement plage arrière, haven post, poste de manoeuvre, dédoubler les amarres et, si il fallait, remonter la pioche. 2 manivelles 4 personnes, crocher l'ancre et toujours à la main remettre l'ancre sur son tablier. Démarrage des propulsions, un mécano pompait pour monter la pression d'huile et le chef appuyait sur le bouton suivit d'une formidable pétarade et d'une fumée noire dans la salle des machines et autant sur le pont car les échappements étaient dans la coque.
Test de la barre et des machines et puis attendre patiement l'heure du départ.
On devait souvent attendre la rentrée ou la sortie d'une malle de la RMT à l'époque et dans la foulée un chalutier ou l'autre, suivant le vent on s'aidait sur une garde montante avant ou arrière (la 2 ou la 3) rentrer les ballons de défense (fenders) alignement sur le pont et si on ne tombait pas en panne c'était parti pour quelques semaines. On en bavaient, on étaient sales et puant, il y avait aussi une odeur permanente sur ces bacs, mort de fatigue et pourtant çà me manque.



Dany

Bonjour

Je confirme, la fumée noir sur le pont, l'ancre rempntée à la maon, etc. Eh oui. C'est vrai que c'était dur sur les MSI? mais quelle ambiance.

Alain

LO,un jour avec le m 928 nous étions au large d'Anvers a lentrée de l"estuaire de l'Escaut pour réduire une pollution a l'hydrocarbure et je futs affecté a la barre de secours a l'arrière du bateau j'étais debout sur la petite échelle et avec l'écoutille ouverte et donc la moitié du corps a l'extérieur pratiquement au ras du pont et bien sur comme le temps étais magnifique j'ai rammassé la moitié de l'Escaut sur la tronche ce fut une expérience mémorable .A bientot

Salut Dany,

Quant je te lis, je me revois sur les MSI's. Quelle ambiance !!!!!!!!!!!!

Comment on nous autorisait encore de naviguer sur un bac ou l'hygiène était aussi approximative.

Quant on "osaient s'accoupler au Zinnia ou au Godétia, on était considéré comme des "Baraki" ou des pestiférés.

Mais pour nous on était les gars des MSI's

michel

Hé oui Michel, ceux qui n'ont jamais été sur les MSI ne peuvent pas comprendre. En 1973, nous étions partis 15 jours en manœuvres avec la squad 219, j'étais sur l 'Andenne, et au retour, j'ai du faire le trajet Lombardsijde Oostende au tram, avec Gérard Painvin qui était électricien à bord, nous avions bien entendu notre sac , il semble que nous sentions tellement mauvais qu'on a eu de la place dans le tram, tant les gens s'écartaient de nous! Bien aussi l'odeur quand on ouvrait les sac de linge sale à la maison!

Je venais de passer une année de stage dans les stations radios confortables des MSO, et voilà muté sur l'Andenne en 72.

La vielle chaise en bois, la vielle clé morse... et l'eau de mer qui tombait de je ne sais où, sur la table quand je prenais note des messages dans la minuscule station radio à l'avant, comme tout le reste. Les récepteurs radios étaient tellement vieux que je ne les connaissais pas, même un an avant à l'école de Communications à St X, il n'y en avait déjà plus !! Quand on tapait sur une vague, les fréquences shitaient toutes seules !!  

Mais comme le dit si bien mon homonyme, celui qui n'est pas passé par les MSI à raté une belle aventure de vrais marins !  

Quand je vois parfois des films de guerre avec l'inconfort et l'ambiance des sous-marins ca me rappelle les MSI et il semble que pendant la guerre, les allemands n'ont jamais manqué de personnel volontaire.

Bonsoir, R1bjl,

lorsque je débarquais d'un MSI à lombarzijde, j'avais eu la chance d'avoir gardé une chambre dans un des bloc logement, après mon passage à la nautique. Cela me permettait de prendre une douche mémorable pour me "décrasser" et enfiler une tenue propre qui ne sente pas le fuel et l'eau des bouchains.

Quand je pense que les bouchains sous le mess arrière babord, rempli d'eau, d'huile, de fuel et j'en passe servaient de store pour les bacs de bière , que l'on buvaient à la bouteille. Et on est encore là.

michel

Salut Michel,un jour de 1973 le Stavelot M928 a accosté a Anvers, et je me rappel très bien que moi et un pot nous sommes allé par je ne sait quel hasard boire une choppe sur un MSI je ne saurait te dire le nom du bateau par contre ce que je peut dire c"est que les fonds de bouchains devaient etre chaud car effectivement la bière était chaude et la bouteille sentait le mazout,mais comme vous nous avons survécus; nous étions quand meme tous des mataf pas vrai!!!!A bientôt.

Hé oui Michel quad on pense que maintenant on voudrait tout aseptiser pour les enfants! Je crois que nous étions immunisés!