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 M477 OUDENAARDE

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blackhelk3591
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MessageSujet: M477   M477 OUDENAARDE - Page 15 EmptySam 19 Fév 2022 - 12:29

Quand on voit l'état des pièces on se doute bien du travail que cela représente , encore bravo aux volontaires Smilie 44 Smilie 44 super
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Jocava
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Jocava

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MessageSujet: Re: M477 OUDENAARDE   M477 OUDENAARDE - Page 15 EmptyDim 20 Fév 2022 - 10:35

Un mot, un seul CHAPEAU  super super super
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Alex
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MessageSujet: Re: M477 OUDENAARDE   M477 OUDENAARDE - Page 15 EmptyVen 25 Fév 2022 - 17:11

Et voilà, après avoir été bloqué pendant 35 ans dans la même position, le fuel rack ou régulateur de carburant en français, est maintenant libre de bouger à nouveau !
Le régulateur permet d'admettre plus ou moins de carburant suivant que la charge sur le moteur augmente ou diminue, permettant au moteur de tourner à la même vitesse peu importe la charge.
Il était important de le débloquer car s'il était bloqué dans une mauvaise position, le moteur aurait pu s'emballer dès le démarrage, donnant toujours plus de carburant sans aucune charge sur le moteur!
Les plongeurs des pompes tournent aussi sans problème avec le régulateur, et ce sur chaque cylindre.

Pour plus d'informations sur le fonctionnement de la pompe, voir la vidéo de Joe McCool ci-dessous.

Un grand merci à Eddy pour son aide, et sa compagnie!

En nu, na 35 jaar vastzitten in dezelfde positie, is het brandstofrek weer vrij om te bewegen!
De regelaar laat meer of minder brandstof toe naarmate de belasting van de motor toeneemt of afneemt, zodat de motor ongeacht de belasting met hetzelfde toerental kan draaien.
Het was belangrijk om hem te deblokkeren, want als hij in de verkeerde stand vastzat, had de motor vanaf het begin kunnen weglopen en steeds meer brandstof kunnen geven zonder enige belasting van de motor!
De plunjers van de pomp lopen ook soepel met de regulator op elke cilinder.

Voor meer informatie over de werking van de pomp, zie de video van Joe McCool hieronder.

Hartelijk dank aan Eddy voor zijn hulp, en zijn bedrijf! (DeepL Translatie)



Joe McCool's video :


Dernière édition par Alex le Lun 28 Fév 2022 - 21:05, édité 1 fois
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Xavier MONEL
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Xavier MONEL

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MessageSujet: Re: M477 OUDENAARDE   M477 OUDENAARDE - Page 15 EmptySam 26 Fév 2022 - 9:28

super

Bravo, les gars !
Cordialement.

Xavier
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blackhelk3591
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MessageSujet: M477   M477 OUDENAARDE - Page 15 EmptySam 26 Fév 2022 - 12:39

Chouette videos cela me rappel ma place de mécano sur le M928 . super
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Alex
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MessageSujet: Re: M477 OUDENAARDE   M477 OUDENAARDE - Page 15 EmptyMer 18 Mai 2022 - 10:46

Navré pour le retard dans les mises à jour, mais mon emploi du temps personnel est vraiment rempli pour l'instant !
Malgré tout, les travaux se sont bien poursuivis sur le moteur-générateur tribord Gardner 6LW.

Après le levier de régulation du carburant (fuel rack), ce sont les injecteurs qui ont eu droit un traitement de faveur.

Ceux-ci ont été passé au nettoyeur à ultrasons. Malheureusement, ce n'a pas suffit à débloquer l'aiguille qui pousse contre le ressort interne pour ouverture de l'injecteur. Il a donc été décidé de les faire décanter pendant une semaine dans du mazout.
Après cela, 5 sur 6 étaient débloqués, et le 6e a gagné une semaine de natation en plus  M477 OUDENAARDE - Page 15 1f605. Cela a suffi à lui faire changer d'avis.
Une fois les 6 injecteurs nettoyés, ils ont été testés avec une mise sous pression afin de mesurer leur pression d'ouverture, et ils sont tous encore bien réglés sur les 136 bar renseignés par le fabricant !

On va essayer de prendre les compressions avec Eddy avant de remonter les injecteurs sur le moteur.
Cependant sans démarreur... un peu compliqué ! Heureusement, le moteur possède l'empreinte pour le démarrer à la main... à la manivelle, qu'Eddy est en train de fabriquer. Et oui, ses moteurs étaient utilisés dans les camions, bus, locomotives dès les années 30.


Sorry voor de vertraging in updates, maar mijn persoonlijke schema is echt vol op het moment!
Desondanks is het werk aan de Gardner 6LW stuurboordmotor-generator voortgezet.

Na het brandstofrek, kregen de injectoren een speciale behandeling.

Deze werden gereinigd met een ultrasoonreiniger. Helaas was dit niet genoeg om de naald te deblokkeren die tegen de interne veer duwt om de injector te openen. Daarom werd besloten ze een week lang in stookolie te laten bezinken.
Daarna werden 5 van de 6 gedeblokkeerd, en de 6e kreeg een extra week zwemmen M477 OUDENAARDE - Page 15 1f605. Dit was genoeg om hem van gedachten te doen veranderen.
Nadat de 6 injectoren waren schoongemaakt, werden ze getest met een druktest om hun openingsdruk te meten, en ze zijn allemaal nog steeds goed ingesteld op de door de fabrikant aangegeven 136 bar!

We zullen proberen de compressies met Eddy te doen voordat we de injectoren weer op de motor zetten.
Maar zonder starter... een beetje ingewikkeld! Gelukkig heeft de motor de print om hem met de hand te starten... met de slinger, die Eddy aan het maken is. En ja, zijn motoren werden al in de jaren 1930 in vrachtwagens, bussen en locomotieven gebruikt. (DeepL translatie)

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blackhelk3591
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MessageSujet: M 477   M477 OUDENAARDE - Page 15 EmptyMer 18 Mai 2022 - 10:58

super super super
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Alex
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MessageSujet: Nouvel Escalier pour visiteurs   M477 OUDENAARDE - Page 15 EmptyJeu 19 Mai 2022 - 11:11

Petite update sur le Oudenaarde qui le 1er mars a reçu un nouvel escalier pour les futurs visiteurs du bateau.
Le bateau-phare Westhinder est déjà ouvert aux visiteurs le samedi de 10h à 16h, et aux groupes sur demande.
Espérons que le Oudenaarde suive bientôt Wink !

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polinar
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MessageSujet: Re: M477 OUDENAARDE   M477 OUDENAARDE - Page 15 EmptyJeu 19 Mai 2022 - 12:33

thumleft
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dany
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MessageSujet: Re: M477 OUDENAARDE   M477 OUDENAARDE - Page 15 EmptyVen 20 Mai 2022 - 15:27

Super super super super super

Dany marin barre
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MessageSujet: Re: M477 OUDENAARDE   M477 OUDENAARDE - Page 15 Empty

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