Iranian navy - Marine iranienne

Tiré d'un article de la République des Lettres
JeanMi

"L'autorisation a été donnée conformément au droit maritime international, en vertu de la Convention de Constantinople (1888) qui autorise le passage de navires militaires par le Canal de Suez en dehors des périodes de guerre, sous réserve d'une autorisation du Caire et contre paiement d'un droit de transit (fixé en l'occurence à environ 300.000 dollars pour les deux navires iraniens). Des bateaux du monde entier, et en particulier de l'armée américaine, bénéficient depuis toujours de ce droit.
Pour Téhéran, il s'agit d'un exercice de formation d'élèves officiers de marine contre la menace récurrente d'attaques de bateaux par les pirates somaliens. Après avoir traversé le Golfe d'Aden et la Mer rouge en faisant escale notamment à Djedda (Arabie saoudite), les deux navires ont emprunté le Canal de Suez pour rejoindre le port syrien de Latakia via la Méditerranée, sans pénétrer dans les eaux territoriales israéliennes. Une source diplomatique iranienne précise qu'il s'agit d'une "visite de routine, conforme aux lois internationales, qui s'inscrit dans le cadre de la coopération entre l'Iran et la Syrie". Les deux bâtiments doivent revenir en Iran début mars, en repassant de nouveau par le Canal de Suez"

Bonjour

La Frégate "Alvand", ce n'est pas le Bismarck tout de même! Titine a plus de quarante ans de bons et loyaux (et intensifs!) services dans les membrures, dont huit années de guerre et trente années de blocus: plus aucun accès à un arsenal occidental et/ou aux pièces détachées (ses Olympus sont 'out' depuis des années).

Quant à "progressivement accumuler une force militaire en méditerranée", je me demande bien comment les iraniens pourraient y arriver: voir Wikipedia pour un inventaire de leurs moyens en matière de Projection de Force et de soutien.

Alors, oui, il faut de l'imagination, beaucoup d'imagination même, pour parvenir à s'alarmer. Mais à ce compte, à ce petit jeu, voici qui ne nécessite aucune imagination pour être très inquiétant: Israel stations nuclear missile subs off Iran.

Que Dieu protège Israël... et les iraniens

BP

Caractéristiques de la frégate : (vraiment pas récente)



Displacement: 1,100 tons (1,540 tons full load)
Length: 94.5 m (310 ft)
Beam: 11.07 m (36 ft)
Draft: 3.25 m (10.5 ft)
Propulsion: 2 Paxman Ventura cruising diesels 3,800 bhp, and 2 Rolls Royce Olympus TM-3A boost gas turbines 46,000 shp on 2 shafts
Speed: 17 knots (31 km/h) on diesels39 knots (72 km/h) on gas turbines
Range: 5,000 nmi (9,000 km) at 15 knots (28 km/h)
Complement: 125-146
Armament: 4 x C-802 anti-ship missiles
1 × 4.5 inch (114 mm) Mark 8 gun
1 x twin 35 mm AAA, 2 x single 20 mm AAA
2 × 81 mm mortars
2 × 0.50cal machine guns
1 x Limbo ASW mortar
2 x triple 12.75 in torpedo tubes
The Alvand class (also called the Saam class frigate or the 'Vosper Mk 5 type) comprise four Iranian light patrol frigates. Only three are currently in service.
The United Kingdom built all four ships which were originally armed with nine Sea Cat anti-air missiles and five Sea Killer anti-ship missiles. The Iranian Navy has since replaced these missiles with Chinese equivalents.

[edit] Ships in the classShip Pennant Number Builder Launched Status
Alvand - ex-Saam 71 (ex- DE 12) Vosper Thornycroft 1968 In Service
Alborz - ex-Zaal 72 (ex DE 14) Vickers 1969 In Service
Sabalan- ex-Rostam 73 (ex DE 16) Vickers 1969 In Service
Sahand - ex-Faramarz 74 (ex DE 18) Vosper Thornycroft 1969 sunk on April 18, 1988

JeanMi

JeanMi a écrit:

Caractéristiques de la frégate : (vraiment pas récente)

Displacement: 1,100 tons (1,540 tons full load)
Length: 94.5 m (310 ft)
Beam: 11.07 m (36 ft)
Draft: 3.25 m (10.5 ft)
Propulsion: 2 Paxman Ventura cruising diesels 3,800 bhp, and 2 Rolls Royce Olympus TM-3A boost gas turbines 46,000 shp on 2 shafts
Speed: 17 knots (31 km/h) on diesels39 knots (72 km/h) on gas turbines
Range: 5,000 nmi (9,000 km) at 15 knots (28 km/h)
Complement: 125-146
Armament: 4 x C-802 anti-ship missiles
1 × 4.5 inch (114 mm) Mark 8 gun
1 x twin 35 mm AAA, 2 x single 20 mm AAA
2 × 81 mm mortars
2 × 0.50cal machine guns
1 x Limbo ASW mortar
2 x triple 12.75 in torpedo tubes
The Alvand class (also called the Saam class frigate or the 'Vosper Mk 5 type) comprise four Iranian light patrol frigates. Only three are currently in service.
The United Kingdom built all four ships which were originally armed with nine Sea Cat anti-air missiles and five Sea Killer anti-ship missiles. The Iranian Navy has since replaced these missiles with Chinese equivalents.

[edit] Ships in the classShip Pennant Number Builder Launched Status
Alvand - ex-Saam 71 (ex- DE 12) Vosper Thornycroft 1968 In Service
Alborz - ex-Zaal 72 (ex DE 14) Vickers 1969 In Service
Sabalan- ex-Rostam 73 (ex DE 16) Vickers 1969 In Service
Sahand - ex-Faramarz 74 (ex DE 18) Vosper Thornycroft 1969 sunk on April 18, 1988

JeanMi

Merci JeanMi,

Tu as fait tout le boulot 'texte', génial

Voici un profil de la Frégate Alvand telle qu'observée cette semaine dans le Canal de Suez :


Par rapport à la configuration d'origine :

- Les radars, senseurs et systèmes de tir sont inchangés
- Les 'Olympus' semblent "out": à y regarder de près, les conduits ont l'air d'être condamnés
- Le Limbo, les tubes ASW et le Sea Killer ont été remplacés par 4 lanceurs SSM C-802 (no reloads)
- Le Sea Cat a été remplacé par un Oerlikon 20mm ou 35mm selon le bateau

Quels jolis bateaux que ces frégates Vosper et Yarrow des années 60-70's !

Bon surf,

BP

Frégate, c'est un grand mot pour un bâtiment de 1,500 tonnes à pleine charge!

Je dirais plutot une corvette, une ancienne corvette

olivier a écrit:

Frégate, c'est un grand mot pour un bâtiment de 1,500 tonnes à pleine charge!

Je dirais plutot une corvette, une ancienne corvette

Moi aussi: 1.500 tonnes, c'est une demi-Wiellingen à peine, non ?

Mais pour Jane's, Conway et Weyers et Conway, auxquels j'essaie de toujours 'coller' autant que possible, les "Saam" sont répertoriées comme Frégates (Note qu'en Iran, ces petits bateaux étaient carrément inventoriés comme Destroyer d'Escorte (DE) lors de leur mise en service!).

B@T

Patrice

Demi-Wielingen, je ne sais pas mais bon la classe Wielingen pourrait aussi être classée comme corvette !

1.01.2012

L'Iran teste des missiles, les Etats-Unis renforcent leurs sanctions



TEHERAN — L'Iran a tiré dimanche un missile de moyenne portée lors de manoeuvres navales près du détroit d'Ormuz, stratégique pour l'approvisionnement pétrolier mondial, quelques heures après que Washington a renforcé ses sanctions contre le secteur financier de la République islamique.

"Ce missile de moyenne portée surface-air est équipé de la technologie la plus récente pour combattre les cibles furtives et les systèmes intelligents qui tentent d'interrompre la trajectoire du missile", a indiqué l'amiral Mahmoud Moussavi, cité par l'agence officielle Irna. Il s'agissait du premier test de ce type de missile, "conçu et fabriqué" en Iran, selon lui.

Les manoeuvres navales, entamées le 24 décembre, se déroulent autour du détroit d'Ormuz, par où transite entre un tiers et 40% du trafic maritime pétrolier mondial, et que Téhéran a menacé de fermer en cas de nouvelles sanctions contre ses exportations pétrolières.

Lundi, ces exercices se termineront par une manoeuvre destinée à tester la capacité des forces navales à fermer le détroit, selon l'amiral Moussavi. "A partir de demain matin (lundi), une majorité de nos unités navales --de surface, sous-marines et aériennes-- vont se positionner selon une nouvelle formation tactique destinée à rendre impossible le passage de tout navire par le détroit d'Ormuz si la République islamique en décide ainsi", a affirmé l'amiral, cité par l'agence Isna.

Cette démonstration de force intervient au moment où les pays occidentaux accentuent leurs pressions sur l'Iran en raison de son programme nucléaire controversé.

Samedi, le président des Etats-Unis Barack Obama a d'ailleurs promulgué une loi de financement du Pentagone renforçant les sanctions contre le secteur financier de l'Iran. Ces mesures "sans précédent et injustifiables" vont engendrer des "pertes réciproques", a estimé le président de la Chambre de commerce iranienne Mohammad Nahavandian, selon Isna. "Bien que les sanctions aient fait augmenter le coût des échanges commerciaux de l'Iran, elles ont échoué dans leurs objectifs politiques de saper la volonté politique des Iraniens", a-t-il toutefois estimé.

De son côté, le N.2 des Gardiens de la révolution, a vivement réagi face à ces sanctions. "Si les intérêts vitaux de notre pays sont menacés par l'ennemi, nous répondrons à la menace par une menace de notre part sur plusieurs fronts", a répliqué le général Hossein Salami, également cité par Isna.

Le prix du pétrole avait grimpé après que le vice-président iranien a menacé que "pas une goutte de pétrole ne passe par le détroit d'Ormuz" en cas de nouvelles sanctions. Il a cependant de nouveau retrouvé son niveau quand les analystes ont affirmé que la fermeture d'Ormuz serait un désastre pour l'économie iranienne et pourrait provoquer une action militaire des Etats-Unis et de leurs alliés du Golfe.

Auparavant, le négociateur en chef iranien Saïd Jalili avait affirmé que Téhéran était prêt à reprendre les discussions avec les puissances mondiales sur le nucléaire, tout en menaçant d'une "riposte". "Nous allons lancer une riposte retentissante et sur de nombreux fronts à toute menace contre la République islamique d'Iran", a-t-il déclaré devant des ambassadeurs iraniens réunis à Téhéran, cité samedi par les médias.

Mais lui-même et d'autres responsables iraniens ont laissé la porte ouverte à une reprise des négociations, suspendues depuis un an, conduites par la chef de la diplomatie de l'Union européenne Catherine Ashton sur les inquiétudes occidentales au sujet du programme iranien.

"Nous leur avons officiellement dit de revenir aux négociations basées sur la coopération", a-t-il ajouté, en référence aux puissances mondiales impliquées dans les discussions et connues comme le groupe 5+1 (Etats-Unis, Grande-Bretagne, Russie, France, Chine et l'Allemagne). "Nous allons bientôt envoyer une lettre, après laquelle de (nouvelles) discussions seront programmées", a affirmé de son côté à l'agence Mehr l'ambassadeur d'Iran en Allemagne, Alireza Sheikh-Attar.

Le ministre allemand des Affaires étrangères, Guido Westerwelle, a cependant réclamé à l'Iran des "actes concrets et vérifiables" après ces déclarations d'intention. Les Etats-Unis et certains pays européens ont déjà adopté des sanctions contre les secteurs pétrolier, gazier et pétrochimique iraniens.

Après huit ans d'enquête sur l'Iran, l'Agence internationale de l'énergie atomique (AIEA) a publié un rapport composé d'un vaste catalogue d'éléments "crédibles" indiquant que le pays avait travaillé à la mise au point d'une arme nucléaire. Des assertions rejetées par Téhéran.

Source: AFP

bonjour olivier

tout ça c'est pas de bonnes nouvelles quoique continuation situation passée a l’exception des manoeuvres

dans le détroit d'ormuz ils viennent montrer leurs muscles

A+

Brrrrrr sa sent vraiment le cochon roti dans le detroit d'ormuz il y a danger

Belga) L'Iran a testé lundi deux missiles de croisière, l'un de moyenne et l'autre de courte portée, au dernier jour de manoeuvres navales dans la région du détroit d'Ormuz, un passage stratégique pour le trafic maritime pétrolier que Téhéran affirme avoir la capacité d'interrompre.
Ces exercices interviennent alors que les Etats-Unis et les pays européens menacent d'adopter des sanctions contre les exportations pétrolières de l'Iran pour l'amener à céder sur son programme nucléaire. "Le missile sol-mer de longue portée Ghader a été testé avec succès pour la première fois", a rapporté l'agence officielle Irna. Le missile Ghader, d'une portée de 200 km, "construit par les experts iraniens, a réussi à atteindre avec succès sa cible et l'a détruite", a déclaré l'amiral Mahmoud Moussavi, porte-parole des manoeuvres navales organisées par la marine iranienne dans la région du détroit d'Ormuz, par où transite environ 35% du trafic pétrolier maritime mondial. Un peu plus tard, l'amiral Moussavi a annoncé à la télévision d'Etat le "test avec succès" d'un missile courte portée Nasr. "Un missile surface-surface Nour sera lancé cet après-midi", a déclaré l'amiral Moussavi. "Ce missile ultramoderne Nour a été amélioré dans son système anti-radar et le repérage de la cible", avait-il affirmé auparavant. Le missile Nour, dont la portée est également de 200 km, est dérivé du C-802 chinois (120 à 180 km de portée). L'Iran a menacé ces derniers jours de fermer le détroit d'Ormuz en cas de sanctions contre ses exportations pétrolières, agitées par les Etats-Unis et certains pays européens. (VIM)

Mise à l'eau d'un nouveau destroyer destiné à la marine iranienne...
À l’approche de la semaine de la Défense sacrée, le sous-marin Tareq et le destroyer Sahand ont été mis à l’eau dans le golfe Persique.
Le sous-marin Tareq 901, rénové par les experts de la marine iranienne, a rejoint aujourd’hui l’unité sous-marine de cette force, dans le golfe Persique. Le destroyer
Sahand a été conçu et fabriqué par les experts iraniens.
Renseignor du 23 sept 2012

Manoeuvres navales iraniennes dans le détroit d'Ormuz le 27/12/2012

La marine iranienne a annoncé qu'elle entamera ce vendredi 28 décembre six jours de manoeuvres dans le détroit d'Ormuz. Baptisés "Velayat 91", ces exercices seront effectués sur une superficie d'un million de km2 couvrant le détroit d'Ormuz, le golfe d'Oman et la partie nord de l'océan Indien, a déclaré un officier de la marine aux médias iraniens.

Téhéran a menacé plusieurs fois de bloquer le détroit d'Ormuz, par où transitent 40% du pétrole transporté par voie maritime à travers le monde, en cas de frappe militaire contre ses installations nucléaires.

La République islamique a effectué dans le détroit dix jours de manoeuvres en décembre 2011 et a envoyé un sous-marin et un destroyer il y a quatre mois dans le Golfe, au moment où la flotte américaine et ses alliés y conduisaient des exercices.

Selon la marine iranienne, les manoeuvres "Velayat 91" serviront à tester les systèmes antimissile, les navires de combat, les submersibles et les méthodes de patrouille et de reconnaissance.

La Marine iranienne franchit Malacca pour la première fois depuis la Révolution islamique le 25/02/2013


Le pétrolier ravitailleur Kharg est le plus gros navire de la Marine iranienne. (Photo DR)

Pour la première depuis la Révolution islamique, des navires militaires iraniens ont franchi le détroit de Malacca. C'est ce qu'a annoncé, le lundi 25 février, le contre-amiral Habibollah Sayyari, commandant en chef de la Marine iranienne.

Après avoir franchi Malacca, la flotte composée de la frégate Sabalan et du ravitailleur Kharg doit entrer dans l'océan Pacifique ce mardi 26 février. Au cours de ce déploiement, les navires iraniens feront escale dans le port chinois de Zhangjiagang et le port sri-lankais de Colombo.

Le Kharg est le plus gros navire de la Marine iranienne. Ce pétrolier ravitailleur de 33 000 tonnes de construction britannique, commandé par le régime du Shah, a été livré en 1984 à la République islamique. Il peut embarquer trois hélicoptères. La frégate Sabalan, elle aussi de construction britannique (type Vosper Mk 5), est en service depuis 1972.

Malgré des moyens limités et anciens, la Marine iranienne a accru les années passées sa présence dans les eaux internationales au nom de la protection des routes maritimes et de la sécurité des navires de commerce et des tankers iraniens.

https://twitter.com/navaltoday/status/951392492406099968

traduction de google :

Citation :

Une frégate iranienne se crash dans un port de la mer Caspienne (11.01.2018)

La frégate de la marine iranienne "Damawand" a heurté un Brise-lames formé de blocs de béton dans un port de la mer Caspienne dans des conditions météorologiques défavorables, a rapporté mercredi Reuters citant des médias locaux.

Six membres d'équipage sont d'abord tombés par dessus bord, alors que deux sont toujours portés disparus, selon le rapport.

La collision, qui a eu lieu dans la ville portuaire de Bandar Anzali, n'a pas encore été confirmée par les autorités.

Le Damawand est un navire de fabrication artisanale de 95 mètres appartenant à la classe Moudge, que la marine iranienne appelle officiellement des destroyers. Le Damawand a été commandé en 2013 comme le deuxième des sept navires de la classe prévue pour être construit pour la marine iranienne.

Source : Reuters via navaltoday.com