MSO's : SQUAD 191

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 12/11/2005 ---

A bord. Aan boord. On board. MSO M909 BOVESSE
A960 Godetia + SQUAD 191 (MSO's) NATO EXERCICE (Mediterranean sea) 19/02 - 24/03/1973
(PALMA DE MALLORCA - MARSEILLE - MALAGA)

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 12/11/2005 ---

On board M909 BOVESSE.
View from COMLOGNAV of Naval Base Ostend (Navcomost-CEDRA)

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 12/11/2005 ---

On board M909 BOVESSE. On the bridge. (QUICK SHAVE - SEP 73)
I was 21 years old!

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 13/03/2007 ---

In memoriam Squad 191
Vu les radars qui sont encore dans le top des mâts, cette photo date de la fin des années 60.
De la gauche vers la droite: M907 ARTEVELDE, M906 BREYDEL,
M908 TRUFFAUT et M909 BOVESSE.
Cette photo est la propriété de l'ancien ZS1 IRP
Ces navires avaient quand même de la classe!

Les enfants, j'ai une bonne nouvelle!
Comme je vous l'avais annoncé hier soir, j'ai mis ma tenue de spéléologue et je viens de trouver des tas de négatifs sur le voyage de la Squad 191 , en compagnie du A960 Godetia, dans la Méditérranée en 1973. Je vais, dans un premier temps, les passer au scan, essayer de les retoucher, cela date de 34 ans!
Il y avait le M902, M903, M908 et, je crois, le M907!
Alors, je vais foncer et les photos seront, après les avoir redimensionner, sous cette rubrique.

Super nouvelle TITI

La Squad 191 est partie en manoeuvre, en compagnie du A960 Godetia, dans la Méditérranée. Les escales sont les suivantes:
- 27 février à Malaga (Exercices avec la marine spagnole du
28/2 au 05 /03/73)
- 8 au 12 mars: Marseille
- 15 au 19 mars: Malaga
Pour les MSO's, il y a le M902 Van Haverbeke, le M903 Dufour,
le M908 Truffaut et, je n'en suis plus sûr, le M907 Artevelde.

Le M903 Dufour et la suite de navires participant à l'exercice.
Sorry pour la qualité des photos, mais les négatifs ont plus de trente ans!

Suis de quart à la passerelle.

Quels merveilleux moments que ceux passés sur la passerelle découverte. La pluie, le vent, le mauvais temps, la neige etc...!

Mauvais temps dans le Golfe du Lion! Nous sommes entre Palma et Marseille. Le Godetia est parti en éclaireur en laissant les MSO's derrière. Les communications radio sont très mauvaises, presque plus rien en HF! Une idée lumineuse du Chef Ceulemans Claude, en utilisant la grosse lampe de signalisation, qui fonctionne au charbon, et se trouve sur le toit du chartroom de la passerelle, nous parvenons à communiquer avec le Godetia, qui est derrière la ligne d'horizon, en envoyant les messages dans les nuages. Mes amis, quelle belle époque!

Le Lieutenant Polfliet est de quart sur le "monkey bridge".
Ah là, je peux vous dire qu'il n'y en a pas beaucoup qui ont dormi à bord du M902! Nous bougions dans tous les sens!

Sans commentaire!

Bon, je continue à scanner le reste et je reviens!