Après le Godetia, y-aura-t-il un nouveau BSL ???

Bon maintenant qu'on sait que les travaux de modernisation (+ le désamiantage) du Godetia ont couté 45.000.000€ et qu'en 2017 ( à l'age plus qu'honnorable de 52 ans) il sera retiré du sevice !

A votre avis, que va faire la marine (ou pluto le gouvernement) après 2017 ? Y aura-t-il un nouveau Bâtiment de Soutien Logistique (BSL) pour remplacer le Godetia ??


Que diriez-vous d'un navire d'occas comme le DONAU

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Le même circuit que les Autres Navires , il n'ya aucuns des ces sinistres pour en faire cadeaux,même au cadets.Mais par contre le nouveau gouvernement auras de nouvelles voitures (BMW ou Mercedes)??

Surcouf,

Alain courtois avait en son temps déjà essayé avec le Zinnia.
Résultat, Cassage de dents monumentals.
Flahaut a répondu par la négative très poliment au parlement mais dans la réalité il a jeté le dossier à la poubelle.

Pour ce qui est du Godetia, une interpelletion à la Chambre à étée faite au sujet du Godetia.
sans gouvernement pas de réponse dans l'immédiat.

Je ne manquerai pas de transmettre toutes les infos dés quelles me seront communiquées.

A propos de 2017.

Pas sûr que cette perspective soit encore d'actualité.

Je recherche les données et j'informe sur le forum.

godetia a écrit:

Désolé de vous décevoir mais dans le calendrier de maintenance, la date de fin du A960 Godetia est passé de 2015 a 2020, source « Evere »

le Baron, qui bosse sur le dossier, vient d'en parler dans la rubrique "réfection d'un MSO"

Bah, quand on a de vieilles godasses qui vont bien au pied, c'est plus agréable de les faire ressemeler que d'aller se reviander la voute plantaire pendant X mois voire années pour s'adapter à une nouvelle paire

Citation :

Bon maintenant qu'on sait que les travaux de modernisation (+ le désamiantage) du Godetia ont couté 45.000.000€ et qu'en 2017 ( à l'age plus qu'honnorable de 52 ans) il sera retiré du sevice !

A votre avis, que va faire la marine (ou pluto le gouvernement) après 2017 ? Y aura-t-il un nouveau Bâtiment de Soutien Logistique (BSL) pour remplacer le Godetia ??


Que diriez-vous d'un navire d'occas comme le DONAU

2017? 2020?


Les paris sont ouverts!

Dire qu'en 1975, il était prévu pour naviguer encore 20 ans....

J'ai milité il y a 13 ans d'ici pour qu'on achète un "Donau", ou quelque chose de similaire, on n'a pas besoin de plus pour alimenter un Stanavforchan. Quand je suis arrivé à l'EM en 2002, j'ai réitéré cette possibilité...

Ces navires sont entièrement construits sur un schéma civil, ils ont coûté très peu pour le travail qu'on leur demande. en un mot, c'était l'option idéale pour nous

Tout le monde m'a ri au nez à l'époque, on parlait de gigantesque Roro avec tout et tout dessus, et des plages hélicoptères partout, et un radier immense, et des moyens de communications hyper-modernes, et etc...

résultat des courses, on n'a rien, et ça m'étonnerait qu'on aie quelque chose un jour, on se reposera sur la bonne volonté de nos partenaires, comme en 14 et en 40...

TSHAW !

Laurent

Voici peut-être le nouveau Godetia

Citation :

Brave : Le nouveau bâtiment logistique de DCNS

(crédits : DCNS)

Proposé à l'export et pour remplacer les actuels ravitailleurs de la Marine nationale, Brave est le nouveau concept de bâtiment logistique imaginé par DCNS. Particulièrement polyvalent, ce navire doit répondre à une grande diversité de missions, allant du ravitaillement en combustibles (navires et aviation) à la réparation de matériels, en passant éventuellement par le transport de soldats et de blindés. Long de 195 mètres pour une largeur de 28 mètres, Brave affiche un déplacement de 30.000 tonnes. Il est donc nettement plus grand et lourd que le pétrolier-ravitailleur Meuse et les bâtiments de commandement et de ravitaillement Var, Marne et Somme (157 mètres, 18.000 tonnes).....

Lire la suite sur ---> meretmarine.com

Salut à tous, la marine allemande va réduire considérablement sa flotte et donc il est est probable que la marine allemande se sépare de un (ou plus) de se ses 6 navires de soutien de la classe Elbe ?

Et, dans ce cas, ce ne serait peut-être pas con que notre marine rachète aux allemands un navire de la classe Elbe pour remplacer notre bon vieux Godetia ???

Bon, le navire aurait déjà 15 ans d'âge mais ce serait toujours bien mieux que les 45 ans actuels de la Godasse ! Et puis, comme l'a dit le baron, c'est tout à fait le type de très non navire de soutien dont nous avons besoin

Évidemment, pour cela, il faut une décision politique et de ce côté-là on est mal barré mais bon, si elle se présentait, ce serait vraiment le genre d'occase à ne surtout pas louper !

Citation :

1/10/2010

La marine allemande face à des réductions douloureuses

La marine allemande, qui devrait subir des réductions budgétaires, va perdre des personnels et des matériels, mais pas ses principales capacités stratégiques, a déclaré le commandant de la marine allemande.

"Les coupures vont affecter la marine, mais nous devons et nous allons garder nos capacités d’action, au-dessus et au-dessous de la surface," a déclaré le vice-amiral Axel Schimpf, le commandant de la marine allemande. "Devenir plus petit ne veut pas nécessairement dire devenir pire."

L'Allemagne a annoncé une réduction de 11,3 milliards de $ de son budget de la défense jusqu’en 2014, y compris des réductions massives de personnel.

Suite à la fin de la Guerre Froide, la marine allemande s’est réduite au cours des dernières années, à 17.000 marins en 2010. La marine française à 42.000 personnels actifs, l’US Navy à 433.500, (et la marine belge 1.500 ), .....


Lire la suite sur ---> Le portail des sous-marins

Bonjour
je ne connais pas l'historique de ces navires.

mais effectivement en fonction de celui-ci, ce serait une opportunité à saisir.

dommage, qu'il n'y aie pas de hangar. mais on a bien fait sans jusque maintenant

belgianprofiler a écrit:

olivier a écrit:

Mais pourquoi ne pas construire directement chez nous un (voir deux) Elbe klasse remis à jour et un peux modifié pour le hangar hélico et pour nos besoins propres ?

Ce serait une excellente idée, mais existe-t-il encore un seul chantier naval digne de ce nom en Belgique ????

Voici une question pour les spécialistes :

Existe-t-il encore un chantier naval, chez nous, capable de construire un (ou deux) navire de soutient du style d'un classe Elbe ????

je serais heureusement surpris qu'il tienne le coup jusqu'en 2020

au lieu d'un achat ou d'une nouvelle construction, je vois plutôt ceci :
"Amsterdam" repavillonné zm-fn mais gardant Den Helder comme port d'attache. Pour être plus prêt de "nos" 2 frégates qui y retourneraient. Equipages payés comme "home port", pas comme "en escale à l'étranger"

je me gourre beaucoup?

Bonjour
peut être sur la dernière supposition.
y aura-t-il beaucoup d'homme d’équipage d'accord avec ce déclassement pour leur prime?