A954 Zeemeeuw

A954 Zeemeeuw : Zeebrugge 9/12/2005


by Michael Van Bosch shipspotting.com

Quelqu'un sait-il si le remorqueur ZEEMEEUW a été mis hors service il y a peu suite à la découverte d'amiante à bord ?

Existe-t-il une photo récente de ce bâtiment ?

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 17/07/2007 ---

Bonjour Maurice,

tu peux en voir des photos récentes prises pendant les Navy Days du 7 et 8 juillet dernier:
http://102030.aceboard.fr/102030-370-12263-2-navys-days.htm

mieux vaut tard que jamais

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 19/07/2007 ---

Merci pour le renseignement Jan !

Salut,
J'ai l'impression que l'amiante devient une phobie.
Il faut savoir que sur toutes les unités construites avant 1980, il y a 95% de chance d'en trouver à partir du moment où il n'y avait à peu près que l'amiante comme isolant thermique valable.
Et les problèmes liés à l'amiantes ont apparu début 80.
Et quand on parle de problèmes, ils ne sont liés presqu'exclusivement aux ouvriers de fabrication.
En effet, seule l'amiante fibreuse libérée dans l'air ambiant pose problème(même grave problème) aux poumons.
La présence d'amiantre fixée en panneaux et isolée par des parois ou tout autre moyen ne présente aucun danger.
Il fallait le savoir.
Aujourd'hui, son utilisation est interdite, et ce n'est pas un mal mais il est plus dangereux de désamianter un batiment que de le laisser tel quel.
beru

C'est toujours Patrice Heuze qui est skipper à bord?

Il a l'air d'être encore en pleine le Zeemeeuw

Bonsoir à tous,

Depuis hier je suis occupé avec le cours de schipper. Cette semaine je suis sur le Zeemeeuw, la semaine prochaine sur le Wesp. Quelle autre vie que derrière un pc . Nous sommes avec 4 candidats (Yves Samyn, Christian Perraux, Peter Kenens et moi même), et c'est super.
Aujourd'hui, après le remorquage du Dordrecht du 2 au 1, fait par le Schipper, j'ai fait le passage de 1 à 2 et puis il me disait que je pouvais amarré le navire. C'était ma première fois, et je devais le mettre entre le Zénobe et le Libération d'un côté, et le quai de l'autre. Distance derrière 3 mètres et devant 1,5 mètres. Résultat, je l'ai fait moi-même, pendant que le schipper était dehors. J'ai eu un très bien comme résultat, alors je peux dire que je suis très fière de ce que j'ai réalisé aujourd'hui. Dans quelques temps nous commencerons avec les remorquages. On verra, pour le moment tout est bon et on s'amuse.
Encore une bonne soirée et je vous tiens au courant de mon cours,

Amicalement,

Luv

Bonsoir et bravo Luc

Et bonne continuation avec les cours

Bravo Luc! Il me semble que tu fais mieux les manoeuvres avec les navires qu'avec ta voiture pour te parquer à Oostende ou ailleurs! ah ah ah!

Salut tout le monde ,

Aujourd'hui nous avons eu notre examen de pratique en ce qui concerne le remorquage. D'abord j'ai du sortir le Bellis du lift avec le Zeemeeuw, et ceci avec Yves Samyn sur le Wesp. Ensuite Peter Kenens et Christian Perraux ont déplacé le Myo du post R au post S2, à côté du Narcis et à la fin j'ai remorqué le Bellis du poste L au poste R, de nouveau avec Yves. Nous sommes toujours à quatre et vendredi ou lundi prochain nous allons savoir qui restera à bord. Probablement deux resterons à bord, les deux autres retourneront à leur service . Dommage, parce que tout le monde fait de son mieux et nous avons une bonne équipe. Je vous tient au courrant.

Bonne soirée,

Luv

A954 ZEEMEEUW
Remorqueur

Longueur :
24,94 m
Largeur :
7,29 m
Tirant d'eau :
2,64 m
Déplacement :
400 T
Vitesse Maximum :
9 Noeuds
Equipage :
2 Officiers / Sous-Officiers
4 Matelots
Armement :
néant.
Divers :
2 moteurs diesels BC 525 cv
2 propulseurs MDXS
Historique :
Construit aux Chantiers Navals & Atelier de Constructions de Hemixem (B)
Commissionnement 1971 ( gouvernement Belge )
Transféré à la Force Navale le 27 novembre 1981.

Zeebrugge, 30/1/2009

Le Zeemeeuw venant assister le Wielingen pour sa dernière sortie en mer sous pavillon belge