La désolation la plus totale

J'ai profité de quelques instants de repos pour me plonger dans les souvenirs de la bonne vieille "Force Navale". J'ai navigué sur les frégates E-71, F913(3 mois), F912(plus minus 4 ans), le F910(presque 4 ans) et le F911 (en remplacement du Coxwain, le 1MC Michel GRUMIAUX). J'en garde un très bon souvenir mais je suis désolé de dire que cela ne valait pas la mentalité que nous avions à bord des MSI's, MSHC's et des MHSO's! Nous ne vivions pas dans le confort, le minimum et dans la promiscuité. Celui qui voulait rester à l'écart et ne pas vouloir s'intégrer dans la famille, il lui restait une chose, demander sa mutation!
Nous avons connu de terribles moments, le mauvais temps (pluie, tempêtes, neige etc...) en étant de quart sur les passerelles découvertes; l'humidité dans notre linge et cette odeur qui sortait de nos bagages au retour de voyage. Posez la question aux épouses des anciens! Je ne regrette rien mais alors rien du tout! La vie était très difficile et nous étions prêts pour aider n'importe qui dans les pires situations. Nous étions une FAMILLE, une vraie!
Fini le blabla sur cette époque, j'ai le coeur qui bat plus vite et mon sang tourne comme une F1 dans ma tuyauterie. Il me reste encore 7 mois avant mon départ en congé pour fin de carrière, le 1er avril 2008, et je suis occupé à rassembler toutes les photos et documents de ma carrière à la Marine. Mais lorsque je pense, et je retourne 10-15 ans en arrière, à la manière avec laquelle nos patrons (pas tous heureusement!) ont géré notre famille, je me range du côté de CDT961 pour aussi exprimer ma colère! INDIVIDUALISME et EGOISME!!!! C'est chacun pour soi maintenat! Il ne faut plus rien demander au risque de déranger!
Il n'y a plus aucune fiereté! Oui, le grand show! Alors là, on est champion! Mais pour se battre et garder ne fusse qu'un MSI, ou un MSC ou un MSO ou le Zinnia pour en faire un musée, rien rien n'a été fait auprès des membres de la Marine! Ne fût-ce que nous tenir au courant sur l'évolution de ce qui allait se passer avec les navires qui étaient en train de pourrir contre les quais de Zeebrugge. L'union fait la force! Et avec cette devise, nous aurions pu et, tous ensemble, faire quelque chose pour, au moins, sauvegarder un navire! Je pense à la Marine hollandaise qui a un patrimoine. L'ancien MSO, le Mercuur, qui a été transformé en musé et se trouve dans le port de Scheveningen.
Pour avoir des insfos sur ce beau navire, et aussi sur l'hhistoire denos MSO's, il faut faire les étapes suivantes:
1. www.usconstant.org/ussconstant.jpg
2. chercher, plus au moins en bas de la page, International MSO's
et faire clic
3. MSO-Belgium.org
MSO515 = M908 et clic sur NavSource.org
4. Ensuite, clic en bas de la page sur
"Back to Ocean inesweeper (MSO) Photo Index
5. cherchez dans la colonne de droite, presqu'en bas, AM-503
class et AM-498 class.
Ici, nous retrouvons les photos et l'histoire de nos bons
vieux amis, les MSO's.

Terrible moment de nostalgie qui vient me troubler, mais je peux pas rester indifférent à ce que nous raconte CDT961 et ses mésaventures avec le Zinnia. Au fait, nous avons quand même un sous-marin russe dans l'arrière port de Zeebrugge! Alors quoi?
Je vais me sécher les larmes! A plus.

TiTi, en 2017 la Godasse sera décommissionnée.

Tu vois ou je veux en venir.

Je vais donner des cheveux blanc à Del Prat.

Juste pour faire chi... je suis prèt à retenter l'aventure

com961 a écrit:

TiTi, en 2017 la Godasse sera décommissionnée.

C'est incroyable mais la Godasse aura 52 ans de service en 2017

Ca doit être un record ça, non ? Du moins, pour un navire en service dans la même marine !

Ah oui CDTA961, maintenant que tu sais pourquoi et où ca a capoté avec le Zinnia, c'est bonne idée de retenter le coup avec le Godetia
Et je crois pouvoir dire que tu pourras compter sur tout le monde ici sur le forum

A+

Et avec, l'énorme avantage, toute l'amiante a disparue et des travaux à coup de milllions € ont été efectué. Pas de

En plus on a un VIP et une suite Royale ou seul ..............

Reprennons des forces, je suis sûr que nous trouverons un jour notre bateau pour représenter notre marine. Et de grâce pas le Libération, j'aurai l'impression de jouer aux scouts

Le Capitaine du Port de Bruxelles, notre wyskiman. m'avait dit un jour, j'ai quitté la Marine se n'est pas pour me la ramener au Port de Bruxelles. Ben tiens, mon ami, attend. J'ai de l'experience maintenant. Et peut-être qu'un jour?????

Titi, j'applaudis et partage intégralement tout ce que tu as écrit. 15 navires opérationnels, toutes classes sauf MSI, Zénobe, Belgica et remorqueurs. Mes préférés n'ont jamais changé, les MhSO.

JM "Doggy"

C'est bien vrai.

Juste comme-ça

Il n'y a pas qu'en Belgique qu'il y a des amoureux de cette noble coque. J'ai navigué sur MSO, spartiate mais du pur bonheur.
J'aimerais savoir si parmis vous, il y en a qui aurait des photos de la salle des mach des MSO (je dois faire un article sur ces bâtiments) et je ne possède aucunes photos des moteurs.
Alors merci d'avance les copains

salut Michel,
sur le site http://artevelde.navy.be/
tu trouveras des photos des machines.

Merci Marc pour les photos. Je n'ai jamais eu l'idée de faire des photos des machines ou autre et aujourd'hui je le regrette bien.
Pour le 904 ça fait mal au coeur de le voir se faire dépouiller de la sorte

Alors que je travaillais à Evere-Sud , j'étais partiellement en charge de la vente des 4 MSO restants ( je m'occupais du volet technique de l'affaire )

J'ai été abordé par un membre de l'ASBL qui gère le "Mercuur" , m'annonçant qu'une organisation américaine , la NMSOA ( National MSO Association ) voulait se porter acquéreur d'un de nos MSO .

J'ai signalé tout ça à mes grands chefs de l'époque , oui-oui , bon , blablabla ...

est apparu que soit disant , les ricains , depuis le 11 septembre 2001 , étaient assez réticents à voir un bateau ayant été financé par le MDAP être vendu dans le civil ( on ne sait jamais qu'Al Qaida veulent en faire des vedettes rapides bourrées d'explosif )

résultat des courses : nos amis de la NMSOA n'ont pas pu acheter un de nos MSO parce que le gouvernement US n'a pas voulu

ça , c'est ce qu'on m'a raconté ...

ce que j'ai su bien après , par des voies détournées , c'est que les ricains s'en foutaient comme de l'an 40 , qu'ils avaient déclaré ces navires vendables à qui la Belgique voulait bien les vendre , et ce depuis longtemps ...

il y a donc un "stûûût" quelque part , ils ont été vendus à la casse , de même que le Zinnia , alors que la vente éventuelle d'un de ces bateaux aurait pu rapporter plus que la valeur résiduelle actuelle des matériaux qui seront récupérés dessus ...

Il y a donc eu , d'après moi , concertation entre certains ferrailleurs à Gand et certains messieurs dans les Etat-Majors et le ministère de la Défense ...

De là à penser que quelques grosses enveloppes ont circulé , il y a un pas que j'ose franchir

ça n'a rien à voir , mais vous me direz , bizarre quand-même de voir que nos deux nouvelles frégates portent des noms ridicules alors qu'il y avait eu la tradition d'appeler nos frégates E-71 d'après des noms des torpilleurs que nous avons récupéré chez les allemands en 1918

J'aurais bien vu le F 930 "Wandelaar" et le F 931 "Westhinder" par exemple , pas vous ?

Depuis que nous avons un gros rouge qui fait tâche au ministère , toutes les traditions , quelle qu'elles soient , sont foulées au pied par ladite personne ...

Suffit de voir ce qui est arrivé à la plus ancienne unité du Royaume , qui existait même avant que la Belgique ne soit créée : je cite le "1er Guide" ...

dissous , fini , on se torche le cul avec son étendard et on le fout dans une armoire au musée de l'Armée...

et c'est comme ça qu'on pense nous motiver ...

Ben voyons ...

Enfin , vivement un gouvernement bleu-orange , en espérant que ça ira mieux

TSHAW !

Laurent

dany a écrit:

Cher Titi,
J'ai fait un très long laps de temps à bord des MSI, avec notament l'ADM Robijns qui à l'époque était jeune lieutenant et je soutiens et confirme ce que tu dis, comme je l'ai déjà expliqué c'est une école de la vie et proffessionnelle en même temps pour ma part mon meilleurs souvenir était le M907 Artevelde ou l'on faisait garde pêche et je remercie encore le baron de m'avoir fait découvrir ce forum et Olivier pour son dévouement à créer, paufiner et enrichir ce site.
Bertrand Somville m'a envoyer les dernières photos du M904, qui était mon dernier bac, j'en aurai pleuré, c'est une sacrée page de ma vie qui a été tournée.
je vais arreté car je vais finir par chialer pour du bon.
Dany

Colère, colère et re colère,

Et d'accord colère rouge contre rouge.

En lisant les annales du Sénat ( décidement, cabinet, annales, on vis vraiment dans la M.... , on peux lire tout et rien. La réalité des commentaires entres élus et la réalités du terrain qui est toute autre. Et nous, sur quels pieds on doit danser ?

ma réponse : Je fais ce que j'ai à faire, si j'ai besoin d'eux je m'en sers, sinon qu'il ailles au diable.

Baron, tu en as entendu de belles. Dommage que tu n'avais pas un enregistreur, on se serait bien marrés ou on aurait pleurés.