Navire a identifier

bonjour,

à partire d'une HSP (ou carton), de probablement un navire de commerce belge.
Mais pas le moindre indices sur ce pettit (25/16 cm avec le cadre!)tableau.
Sur un forum voisin, on optent pour le Piriapolis....

L O Le Piriapolis appartenait à une classe de 3 bâtiments construit avant la 2nd GM dont les caractéristiques sont  un château central
et non comme le montre la peinture 3 (avant -milieu -arrière)
Donc ????????????
Salut

Een CMB vrachtschip, dit is zeker. Maar welke? Is wel een "naïve" schilderij, alleszins

L O Navire à identifier.
Après recherche sur http://www.belgian-navy.be/t6266p30-nav-march-bel-lux-alpha-ord (plusieurs centaines de photo) Rien trouver ressemblant de loin où de près a la peinture montrent 3 châteaux( (AV-milieu-AR) mais aussi 5 jeux de mat de charge indiquant 5 cales.
La hauteur de la cheminée laisse supposer une construction certainement après la 1ere GM et avant une période moderne du type cargo ; la présence des 3 châteaux laissant la possibilité d’embarquer un petit nombre de passager donc pas de type ville-boot.
Autre remarque le mat de charge midship semble être d'un aspect assez moderne?
Donc comme mon message précédent ??????????????? (aucune réponse)

Salut

Merci pour vos réponses!

Gelijkt helemaal niet op de Piriapolis van CMB. Ne ressemble pas du tout aux Piriapolis de CMB.

Zie link: http://www.belgian-navy.be/t6143-belgian-shipping-cmb-copacabana-class

Peut-être tout simplement issu de l’imagination du peintre, les artistes sont de grand rêveurs, personnellement je n'ai jamais eu connaissance de bateau à trois châteaux mais je vais me renseigner auprès d'anciens CDT de la Marine Marchande

Ik vermoed ook dat het een groot gehalte " artistieke vrijheid " bevat. Al bij al, toch een mooi schilderwerkje. Je soupçonne aussi qu'il contient une grande quantité de "liberté artistique". Dans l'ensemble, un beau travail de peinture.

Voici les renseignements reçu d'un ami de la Marine Marchande



Ce navire est de type "EMPIRE" dont la CMB possédait des exemplaires avant la 2ème guerre,il avait 5 cales et était propulsé par une machine vapeur "triple expansion" dont les chaudières étaient alimentées au charbon;après la guerre,il y eut encore beaucoup de ce type de navires qui ont continué à naviguer et l'on a converti (ou remplacé) ces chaudières par le système "fuel".
Les chauffeurs à bord étaient appelés les "stokers",leur tâche était de mettre le charbon dans les chaudières,travail très éprouvant comme celui des "wipers",tu en sais quelque chose

Sur Google "navires marchands de type EMPIRE

ensuite sur le site "M/V MARCEL SCHIAFFINO" et tu auras de plus
amples renseignements sur les "EMPIRE".

Super,merci.

L O :L'attribution du terme "Empire" par les britanniques, est un terme générique qui ne caractérise pas un type de navire mais pratiquement tous les navires ..
pour cette raison l'aspect général de ceux-ci varie suivant le chantier "constructeur" mais aussi pays.
Voici un plan

et un tableau représentant un Empire ship

Salut 

L O Et pour mieux "apprécier"(côté tribord) les 2 peintures  (même sens)

Conclusion:Empire ship belge mais lequel?
Salut

Valkiri & Bosco proficiat, jullie zijn echte detective's. Félicitations Valkiri & Bosco, vous êtes de vrais détectives.

L O Après recherche voici la classe Empire CMB

S/S CAPITAINE LAMBE : cargo "Empire" de la C.M.B.,
construit en 1942 chez W.Gray and Co England , acquis par la CMB en 1946 , ferraillé en 1960.

Merci Mar-Mar.net

Salut

Bonjour,

et merci a tout les participants!
Ik geef een rondje!