le char panther d'Houffalize

Salut a tous
Quoi un char a la marine!!!! Rien a voir!!!
Lire l'article et vous comprendrez

Le char Panther de Houffalize est bien arrivé à Bastogne !


Les militaires du 4e Bataillon du Génie d’Amay l’ont déchargé ce mercredi à Bastogne Barracks


L’opération de démantèlement et de transport du char Panther de la place du Roi Albert à Houffalize vers Bastogne Barracks a été rondement menée ! En moins de deux jours, les militaires du 4e Bataillon du Génie d’Amay, lié à la cité des bords de l’Ourthe par une charte de parrainage, ont terminé le travail qui leur avait été confié. Des précautions ont été prises pour qu’il ne soit pas endommagé lors du transport. Les chenilles et la tourelle ont été démontées. Les transporteurs l’ont déchargé, en trois morceaux, ce mercredi vers midi, dans les ateliers où sa restauration durera plus d’un an. Le châssis a été placé sur le chariot fabriqué par le département logistique de la base navale de Zeebrugge, elle aussi liée à la ville par un parrainage.



«Ce char allemand est un monument à Houffalize », a souligné le bourgmestre Marc Caprasse. « Nous réfléchissons à la construction d’un socle équipé d’une toiture afin qu’il soit, dès son retour, protégé des intempéries. »

Restauration d'envergure pour le Panther G d'Houffalize https://www.tvlux.be/video/societe/restauration-d-envergure-pour-le-panther-g-d-houffalize_26029.html via @TVLux

,j'avais entendu parler de l'évènement a Ciney a la bourse militaria.
 et @ + papy

 CHRISTIAN.

Panther Mark V de la 116.Panzer qui assurait la garde du pont et ayant basculé dans l'Ourthe. Il y restera jusqu'à l'été 45.

Heureusement que Pieter De Crem n'est plus MDN, il l'aurait vendu comme ferraille.

Il y en a un à la Gleize aussi

Pour comprendre l'histoire de ce char devenu célèbre, il faut retourner à La Gleize durant l'offensive des Ardennes. Une colonne de blindés allemands Kampfgruppe Peiper, tente de rejoindre le port d'Anvers pour stopper le ravitaillement américain. Mais c'est le ravitaillement nazi qui ne suit pas, et notamment l'essence. Le 24 décembre 1944 Quand la bataille fut perdue, Peiper abandona 135 véhicules blindés à La Gleize dont le Tigre 213 du SS-Obersturmführer Dollinger, toujours visible aujourd'hui au December 44 Museum.

Comme les autres chars, le tigre royal numéro 213 aurait dû être dynamité pour être réduit à l'état de mitraille puis fondu chez Cockerill à Seraing. Mais dans le village, une habitante s'interpose. Comme l'explique Gérard Grégoire, mémoire vivante de La Gleize."Madame Geenen qui avait un petit hôtel-restaurant fermette a abordé les ouvriers américains et leur a dit : donnez-moi le char et vous aurez une bouteille de cognac et les américains ont dit : ok !".

Le char sera ensuite restauré, mais une partie du canon est manquante.

Gérard Grégoire : "j’ai eu la chance de la retrouver, un peu par hasard. Elle avait été enterrée le long d’une haie et le propriétaire de l’époque me l’a vendu pour 1000 francs. Quant au frein de bouche, je l’ai trouvé à Falize-Malmedy. Il servait habituellement dans un café pour planter l’arbre de noël".

Ce Tigre II portait le numéro 213. Il était assigné à la défense de la Ferme de Wérimont

Le 213 était utilisé comme char de commandement par le SS-Ober-sturmführer Helmut Dollinger au cours des derniers jours de combats de La Gleize. Il n'est pas établi si Dollinger a commencé l'attaque du 16 décembre aux commandes du 213, ou s'il se l'était approprié après que son char était tombé en panne. Le 213 aurait du être le char du chef de section SS-Unterscharführer Franz Faustmann. C'est cependant Dollinger qui était à son bord à La Gleize.



Le 213, un autre Tigre Royal (le 221) et un pzkw IV étaient postés à la Ferme de Wérimont, une position stratégique à la périphérie de La Gleize. Le 21 décembre, les chars américains de la Task Force McGeorge et de la Task Force Lovelady de la 3rd Armored Division ont attaqué La Gleize.


Champ de tir du 213 et du 211 avec à gauche le ferme de Wérimont.

Vers midi, Dollinger dans son 213 et le SS-Untersturmführer Georg Hantusch dans son 221 ont ouvert le feu sur une quinzaine de chars américains venant de Roanne. Sans succès. Les chars américains ont riposté et une salve a emporté le tiers du canon du char de Dollinger. Le Kingtiger de Hantusch était également gravement endommagé et les deux équipages de chars durent s'enfuir.



Blessé à la tête, Dollinger se réfugia dans la cave de la ferme Wérimont. Le 213 fut abandonné à la Ferme de Wérimont lorsque le Kampfgruppe Peiper se replia de La Gleize, à pied.


SS-Obersturmführer Helmut Dollinger.



Après la guerre, les Américains ont emmené vers les aciéries de Liège tout le matériel militaire abandonné. En Juillet 1945, alors que le Tigre 213 passe dans La Gleize, Madame Jenny Geenen-Dewez, épouse de l'aubergiste du coin, réussit à convaincre les Américains de le décharger, le prix: une bouteille de Cognac.

L'imposant Tigre fut déchargé sur la place du village et ultérieurement restauré en utilisant une partie d'un canon de Panther soudée à la partie restante du canon du tigre, et un frein de bouche de Panther provenant de l'un des chars de Skorzeny laissés près de Malmedy.

bonjour Roger
Le char de La Gleize est un "Tigre Royal" dit aussi "King Tiger"

Oui Christian c'est écrit dans le texte , je voulais dire "il y a un char Allemand à la Gleize aussi " et on pourrait ajouter "un beau musée "http://www.quefaire.be/musee-decembre-44-441133.shtml .