BERNISSE (ex SPA "Dragueur de mines côtier")

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La suite des photos de "M917" :

De la coursive, entrée de la cuisine


Accès à la toilette et à la douche du bord des matelots

L'urinoir du bord


Toilettes

En 1967, il y avait 3 éviers en faïence et pas d'armoires sur le M927 Spa

Tableau des signaux d'urgences à l'entrée de la coursive

Voilà, demain la suite...

La passerelle a bien été modernisée. Mais pour le reste, à peu près comme dans mes souvenirs...

salut beru ,
si tu a naviguer sur le SPA ,,,il recherche , pour faire un equipage rien des anciens du spa pour qu'il navigue ensenble, notre ami zouky c'est inscris

Ca en rappelle des souvenirs sur les MSC. Bravo les Bataves, eux au moins ils nous ont conservé quelque chose de notre brave FN.

En revoyant l'avant du Bernisse, je me rappelle que sur le Mechelen lors d'une remontée de l'ancre dans le mauvais temps, les pattes de l'ancre sont passées au travers de la coque à l'endroit des miroirs, au dessus des lavabos !! Peut-être que Christian F s'en rappelle.

Salut Olivier,

Superbes photos ! Est-ce que l'agencement intérieur de tout les MSC était pareil ou y avait-il des différences ? Je ne m'en rappelle plus très bien. Que de souvenirs du Mechelen en voyant le Bernisse. Juste à côté du coin des sous-off, se trouvait le petit "kot" qui servait de bar où j'officiais. J'ai retrouvé ma couchette (ici, juste au-dessus de la maquette, à droite en descendant de la coursive.) Je ne me souviens pas d'un urinoir à bord, mais bien des w-c où on se mouillait les fesses quand nous étions en mer, tellement que le niveau de l'eau des w-c était haut. On ne pouvait pas employer les douches en mer, c'était réservé aux plongeurs (quand il y en avait à bord).
A droit des lavabos, on avait deux machines à laver (qui ne fonctionnaient pas. J'ai essayé de les réparer sans succès. A chaque fois, les fusibles fondaient quand je mettais ces machines en marche).
Ah ! Souvenir, quand tu nous tiens !

Je n'étais pas sur le Spa mais sur le Heist . mais c'est le même intérieur . Et de plus, nous étions commissionnés ensemble en 1986. mais si il manque quelqu'un, je suis partant.

La suite des photos de "M917" :