Accidents et tempêtes en mer : les news

Le chalutier Célacante échoué

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VIDEO : Huit marins sauvés au large du Conquet
France 3‎ - il y a 2 jours
Un chalutier qui avait pris en remorque un voilier en difficulté au large du Finistère s'est échoué aux Pierres Noires. LES PHOTOS ET VIDEOS.
Naufrage au large de Brest. Vidéo : huit marins sauvés, un bateau ...




Tout a commencé ce jeudi 22 mai par une opération d’assistance à un voilier coordonnée dans l’après midi par le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) de Corsen.


15h : un voilier en difficulté
Le Nénette, un voilier de 13 mètres avec deux personnes à bord connaît dans la matinée des problèmes de barre alors qu’il navigue à 80 nautiques (environ 150 km) dans l’ouest de Brest. En dépit des efforts de l’équipage, la barre ne peut être réparée avec les moyens du bord. Vers 15h, ils lancent un appel de détresse.


22h45 : la remorque casse
Le navire de pêche Celacanthe, un chalutier armé par six hommes d’équipage, répond alors à l’appel radio du CROSS et prend en remorque le voilier vers 16h. Le convoi entame un transit de plusieurs heures vers le Conquet. A 22h45, alors que le convoi navigue à proximité des Pierres Noires, la remorque casse. Les deux bateaux se retrouvent à moins de 2 nautiques des rochers.


23h26 : le chalutier s'échoue
Le Celacanthe tente alors de repasser une remorque mais elle se prend dans son hélice. Il tente de se dégager. Le CROSS alerte la station SNSM du Conquet et déclenche la vedette SNS 151 La Louve pour porter assistance. Il est 23h17. Le Celacanthe, incapable de gouverner, s’échoue à 23h26. L’équipage doit évacuer le navire en radeau de survie.

Voir la vidéoLe chalutier Célacante échoué aux Pierres Noires
Images : Marine Nationale
Pendant ce temps, le voilier est à la dérive mais ses deux occupants restent toujours en contact avec le CROSS. Il est 23h30.


00h05 : premier hélitreuillage
Le CROSS détourne un hélicoptère en mission qui passe prendre un plongeur sur la base aéronautique navale de Lanvéoc avant de redécoller à 23h45. Le CROSS déclenche également l’hélicoptère Caïman de la base de Lanvéoc avec une équipe médicale à son bord ainsi que la vedette SNSM SNS 065 Jean Cam de la station de Molène. L’hélicoptère Lynx commence l’hélitreuillage des naufragés à 00h05 alors que la SNS 151 la Louve se dirige également sur zone. L’hélicoptère treuille les quatre premiers naufragés pour les déposer à terre à la Pointe Saint Matthieu où ils sont pris en charge par des pompiers vers 00h45. Les deux autres pêcheurs sont récupérés par la SNS 151 La Louve qui met le cap sur le Conquet où les attendent également un accueil médicalisé.

Le récit du vice-président de la station SNSM du Conquet :

Voir la vidéoVice-président SNSM Conquet
Interview : J. Le Bot / C. Collinet
Dans le même temps, les deux plaisanciers parviennent à mouiller l’ancre de leur voilier afin de stopper leur dérive. La SNS 065 Jean Cam les rejoint à 00h36. Elle récupère les deux marins à son bord et prend le voilier en remorque. Le convoi met le cap sur le Conquet pour un accueil médicalisée à quai.



© C. Collinet Voilier le Nénette à quai au Conquet

Bateau échoué
L’hélicoptère Caïman se rend sur zone pour évaluer les dégâts du Celacanthe. Le bateau échoué est couché sur le flanc tribord avec ces feux de navigation encore en fonction, à cent mètres des Pierres Noires.


Les images du chalutier échoué aux Pierres Noires et du voilier à quai au Conquet :

Voir la vidéoChalutier Celacante échoué aux Pierres Noires
Interview : J. Le Bot / C. Collinet

Le Celacante est au 3/4 immergé à marée haute et au 4/5 découvert à marée basse. | Marine Nationale

L'armateur du Celacante et la préfecture maritime travaillent main dans la main pour tenter de remorquer dans les plus brefs délais le bateau de pêche échoué sur les Pierres Noires, en face du Conquet, depuis jeudi soir. Il faudra attendre lundi, au mieux.

suite


Les cuves du navire vidées
28 mai 2014

Deux équipes de la base navale ont procédé, hier, au pompage des cuves du Celacante, le chalutier briochin qui s'est échoué devant Le Conquet à la suite du remorquage raté d'un voilier. L'armateur était sur place. « Tout s'est bien passé, a indiqué la préfecture maritime qui a supervisé les opérations. Nous n'avons repéré que deux légères traces d'irisation ». Deux réservoirs de 16 m³ ont été remplis et devaient être ramenés à la base navale. Ils seront alors vidés dans des camions et confiés à une entreprise spécialisée. La phase de remorquage a, elle, commencé, hier, vers 15 h. Le convoi, qui ne peut pas dépasser les trois noeuds, était dans le goulet vers 17 h et devait atteindre le port de Brest dans la nuit.

Dans la nuit du 14 au 15 juillet 2016 le GROS LOULOU, un navire de pêche de Port-en-Bessin, est entré en collision avec le gazier belge WAASMUNSTER dans la zone d'attente n°3 du port du Havre.

Le WAASMUNSTER, appartenant à l'armement EXMAR, transportait 18000 tonnes de butane et venait de Mongstad (Norvège).

Le navire belge a subi une voie d'eau qui a été obturée par des plongeurs du chasseur de mines CROIX DU SUD.

Le GROS LOULOU a également été victime d'une voie d'eau mais a pu regagner son port d'attache.



(photo Exmar)

CROIX DU SUD dont des plongeurs ont été hélitreuillés à bord du WAASMUNSTER

Brrrrrrr ouf ti

L'info en continu
L'incendie d'un tanker dans le golfe du Mexique a été éteint
internet@lesoir.be (Avec les rédactions du Soir en ligne, du Soir, d’AFP, d’AP et de Belga)








L’incendie d’un tanker de la compagnie pétrolière mexicaine Pemex, survenu dans le golfe du Mexique, a été éteint après avoir brûlé plus de 24 heures, sans que l’environnement n’ait été pollué, a annoncé Pemex dimanche. L’incendie avait éclaté samedi matin alors que le navire, le Burgos, se trouvait samedi matin aux abords du port de Veracruz, dans l’est du Mexique, avec un équipage de 31 personnes et un chargement de plus de 160.000 barils d’hydrocarbures. Les membres de l’équipage ont rapidement été évacués sains et saufs.

Deux navires font naufrage au large de l’Île de Sein (22.12.2016)

Deux coques de navires de type Supply, tirées à couple l’une de l’autre par un remorqueur en destination de la Turquie, ont fait naufrage, dans la nuit du mercredi 21 au jeudi 22 décembre 2016, au large de l’Île de Sein (Finistère). Aucune victime n’est à déplorer, et aucune pollution n’a été signalée pour l’instant.

L’alerte a été transmise au Cross (Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage) d’Etel (Morbihan) à 1 h 55 du matin, jeudi 22 décembre 2016. L’ex-Maersk Searcher, l’une des deux coques de navires de type Supply, tractées par le remorqueur Maersk Battler, a fait naufrage à l’ouest de l’Île de Sein, par 140 m de fond, suite à une voie d’eau.
Mer forte

L’incident a eu pour effet de faire chavirer la seconde coque, l’ex-Maersk Shipper, qui est restée à flot jusqu’à faire naufrage à son tour, à 6 h 33.

Le convoi se dirigeait vers la Turquie, pour procéder à la destruction des deux coques. Aucune victime n’est à déplorer. L’équipage du remorqueur a indiqué qu’il n’y avait, a priori, aucun risque de pollution....

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Le chalutier belge ASANNAT Z.582 a coulé hier soir !

62 grt  18 nrt construit en 1961
21 m de long
1 mort, 1 disparu, 1 rescapé

http://fiskerforum.dk/en/news/b/beamer-lost-one-crewman-missing

photo 30.10.2012

Citation :

Un navire de pêche belge chavire au large de l’Angleterre, un marin disparu (28.12.2016)



Un navire de pêche belge, avec trois membres d’équipage, a chaviré vers minuit dans la nuit de mardi à mercredi, au large des côtes anglaises. Deux marins ont été transférés l’hôpital, le troisième est toujours porté disparu.

Il s’agit du navire de pêche belge ASANNAT Z.582 qui avait quitté le port de Zeebbrugge mardi. Le bateau a été découvert par les services de secours à 10 km au nord-est de Ramsgate près de Kent dans la nuit de mardi à mercredi.

C’est un navire qui se trouvait dans la zone qui a donné l’alarme. On ignore les raisons pour lesquelles le navire a chaviré.
Deux membres de l’équipage sont de nationalité belge, le troisième a la nationalité espagnole.

L’un des ,membres d’équipage a été sauvé par les garde-côtes britanniques alors qu’il s’accrochait à la coque du bateau. L’homme a été hélitreuillé vers 9 h ce mercredi. Le second a été secouru en mer vers midi. Son était est jugé critique, car l’eau est à peine à 8,5 degrés.

Le troisième membre de l’équipage est toujours recherché. Les services de secours belges se sont mobilisés pour l’opération. Un hélicoptère a été envoyé pour fournir une assistance aux garde-côtes britanniques.

Le navire dérive toujours dans les eaux britanniques.

Le secrétaire d’Etat chargé de la mer du Nord Philippe De Backer (Open VLD) espère une issue favorable. « Cet accident nous montre comme le travail en mer est difficile. Mes pensées vont aux membres de l’équipage et à leur familles. Ce sont des moments très difficiles. Les sauveteurs belges et britanniques font tout ce qui est possible pour obtenir une issue favorable."

deredactie.be

Un dur métier, respect!

Avant tout mes condoléance aux familles des disparuts


sam. 31/12/2016 - 12:54 A.Fr.
Le bateau de pêche Z.582 Asannat , qui avait chaviré dans la nuit de mardi à mercredi au large des côtes anglaises après avoir quitté le port de Zeebrugge, a été rapatrié au port d’Ostende. Un marin âgé de 38 ans, originaire d’Ostende en Flandre occidentale, est décédé dans l’accident.
Le bateau de pêche belge avait été découvert par les services de secours à 10 kilomètres au nord-est de Ramsgate, près de Kent, dans la nuit de mardi à mercredi. En difficulté, il avait chaviré. Vendredi soir, l’épave a été redressée dans l’eau par une firme de renflouage de Terneuzen.
Un bateau de soutien de Nieuport a ensuite veillé à ce que le bateau de pêche reste stable et ne coule pas pendant son renflouage vers Ostende. Les conditions de navigation en Mer du Nord étaient favorables.

VRT
Ce samedi midi, le Z.582 a été conduit dans le port ostendais, où il sera d’abord examiné. Il se pourrait en effet que le corps du marin espagnol porté disparu s’y trouve encore - bien que les chances soient minimes. Trois marins se trouvaient à bord du bateau de pêche belge. Le corps du marin ostendais décédé a été retrouvé.
Le troisième marin a survécu à l’accident. Johny Ronsijn a été retiré mercredi matin du bateau, complètement gelé par le froid. "Mes jambes étaient bleues après onze heures passées dans l'épave", avait-il déclaré à la VRT.
L’armateur estime que son bateau est à présent inutilisable. Les raisons de l’accident ne sont pas encore claires.