Ecole Opérationnelle Belgo-Néerlandaise : les news

Aujourd'hui, 11 élèves belges du module EVO ont reçu leur certificat AAW (Anti Air Warfare) délivré par le commandant :

HNLMS Marsdiep (Y8007)

Innover et économiser

Le simulateur de matelotage « Poolster » a été inauguré le 21 Février dans la base navale de Den Helder par le Vice-amiral Rob Kramer Commandant des Forces navales des Pays-bas et Amiral Benelux, l'Amiral de Division Wim Robberecht, Commandant de la Marine belge et Adjoint Amiral Benelux et le bourgemestre de Den Helder (NL). Grâce à l'utilisation du nouveau simulateur, les coûts sont réduits et les heures de formation doublées

S’entraîner par tous les temps au ravitaillement en mer (RAS), amarrer et appareiller, frapper une remorque et ancrer. Pour cela, les équipages des navires belges et néerlandais n'ont plus à prendre la mer. Le module géant d’entrainement « Poolster », sur la péninsule de Harssens, offre toutes les possibilités d'entraînement. Le simulateur de matelotage de l’Ecole de Navigation de la Defence (DVS) de l'École opérationnelle belgo-néerlandaise (NLBEOPS) constituait un investissement sérieux, mais conduit également à des économies importantes en termes de jours de navigation. Les équipages et les stagiaires peuvent travailler beaucoup plus souvent leur savoir-faire et mettre à jour les procédures qui sont sujettes à changement.

Le simulateur de matelotage offre la possibilité de former tout le personnel de pont, du marin à l’officier de sécurité, en compétences pratiques, à la perspicacité et au travail en sécurité. Le département de formation matelotage du DVS, comme partie de l'Ecole opérationnelle belgo-néerlandaise, se félicite de la nouvelle configuration. Ce département procure toute la formation des marins pour une grande partie de la marine belge et néerlandaise.

La facilité d’entrainement est une copie conforme de la situation en mer dans laquelle une frégate qui vient le long du navire de ravitaillement Karel Doorman peut être ravitaillée avec un treuil. La superstructure du Karel Doorman a été exactement reproduite à terre, y compris l'installation hautement technologie du mât du treuil de 20 m de haut de Bosch Rexroth. Avec cette facilité d'entraînement, les protocoles complexes peuvent d'abord être pratiqués "au sec".