Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 P902 Libération

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René
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MessageSujet: Re: P902 Libération   Mar 23 Aoû 2011 - 15:39

Bonjour,

Selon les infos: "sans doute un musée, selon une bonne source."



Georges (nain de jardin), oui, non, quoi
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Frédéric Van Brande
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MessageSujet: Re: P902 Libération   Mar 23 Aoû 2011 - 15:43

Voici les avants dernières photos du P902 Libération prisent à Zeebrugge dans le deuxième dock le jeudi 18 août 2011


Il est coincé contre le ponton et comme vous pouvez le voir, le "destoring" (enlèvement de l'inventaire) à déjà été exécuté.




@ suivre malheureusement marin simson
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Dingo
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MessageSujet: Re: P902 Libération   Mar 23 Aoû 2011 - 15:56

un musé d'un bateau encore en bon état domage, certe il y a des frais pour le maintenir a flot, mais il serait toujours plus utile sur l'eau en a sec. scratch en plus il est magnifique à l'interieur meme si deja beaucoup de chose y manque, genre un barre,.....
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van Kasteren Carlo
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MessageSujet: P902 Libération   Mar 23 Aoû 2011 - 16:11

A Jomoro.

A voir les photos actuelles de la vedette et la motorisation par des J. Deere j'en conclus que ce doit être la carène qui soi mal en point.
Et souvent cette oxydation vient de l'intérieur.
L'extérieur étant régulièrement sablé, repeint et pourvu d'anodes, résiste bien à l'eau environnante.
Il n'en est pas de même du côté intérieur où les tôles des bilges doivent résister à l'agressivité des huiles, fuel et graisses contenant des quantités minimes de souffre , qui se mélangeant à l'eau produisent des résidus sulfureux et sulfuriques trouant des tôles. H2So3 et H2So4. Ce phénomène est également fréquent dans les grands réservoirs de produits pétroliers ou cette action est appelée *Lochfrass* en allemand. J'en ignore le nom en français.

Que dire alors de penser à rendre opérationnel un navire comme l'Ougrée. Bon courage aux amateurs éventuels. Moi, j'ai déjà donné.

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van Kasteren Carlo
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MessageSujet: P902 Libération   Mar 23 Aoû 2011 - 16:28

Le terme allemand *Lochfrass* de mon précédent post se traduit par *corrosion par piqûres*, en anglais: *pitting corrosion*

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van Kasteren Carlo
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MessageSujet: P902 Libération   Mar 23 Aoû 2011 - 16:38

C'est encore moi.

L'industrie pétrolière connait bien le phénomène de la corrosion par piqûres dans les grands réservoirs aériens dont seul le fond ne peut être inspecté.
Pour contrôler la présence éventuelle de fuites vers le bas, ces réservoirs sont remplis d'au moins un mètre d'eau.
Ces liquides ne se mélangeant pas vu leur différence de densité, on mesure régulièrement la hauteur d'eau présente.
Si cette hauteur reste constante, le fond est étanche.
Dans le cas contraire on a le temps de transvaser le volume d'hydrocarbures avant une pollution éventuelle.

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MessageSujet: Re: P902 Libération   Mar 23 Aoû 2011 - 16:43

van Kasteren Carlo a écrit:
A Jomoro.

A voir les photos actuelles de la vedette et la motorisation par des J. Deere j'en conclus que ce doit être la carène qui soi mal en point.
Et souvent cette oxydation vient de l'intérieur.
L'extérieur étant régulièrement sablé, repeint et pourvu d'anodes, résiste bien à l'eau environnante.
Il n'en est pas de même du côté intérieur où les tôles des bilges doivent résister à l'agressivité des huiles, fuel et graisses contenant des quantités minimes de souffre , qui se mélangeant à l'eau produisent des résidus sulfureux et sulfuriques trouant des tôles. H2So3 et H2So4. Ce phénomène est également fréquent dans les grands réservoirs de produits pétroliers ou cette action est appelée *Lochfrass* en allemand. J'en ignore le nom en français.

Que dire alors de penser à rendre opérationnel un navire comme l'Ougrée. Bon courage aux amateurs éventuels. Moi, j'ai déjà donné.
Carlo le libération a reçus a nouveau revêtements de coque il y as déjà quelques années s'est pour cela qu'il n'as plus de boudins de protection le long de la coque a été recouvert d'une espèce d'epoxy mais comme tu le dis s'est de l'intérieur des cales qu'il pourris faut un budget de +-80.000€ POUR LES REFAIRES
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MessageSujet: Dernieres tristes nouvelles du LIBERATION   Mar 23 Aoû 2011 - 17:01

La Marine retire son plus ancien et petit navire, la vedette "Libération" - RTBF Belgique
www.rtbf.be
La Marine a décidé de retirer du service son plus petit - et plus ancien - bâtiment, la vedette fluviale "Libération", connue pour ses campagnes de recrutement et de relations publiques sur les fleuves, rivières et canaux belges, a-t-on appris mardi de sources militaires. destroyer
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Gérald
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MessageSujet: Re: P902 Libération   Dim 9 Oct 2011 - 15:17

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MessageSujet: Re: P902 Libération   Dim 9 Oct 2011 - 15:18

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MessageSujet: Re: P902 Libération   Dim 6 Nov 2011 - 0:13

bonsoir a tous
quelques photos de la liberation de passage a jambes (je sais plus la date desoler)
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MessageSujet: Re: P902 Libération   Dim 6 Nov 2011 - 0:15

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MessageSujet: Re: P902 Libération   Dim 6 Nov 2011 - 0:17

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MessageSujet: Re: P902 Libération   Dim 6 Nov 2011 - 0:19

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MessageSujet: Re: P902 Libération   Dim 6 Nov 2011 - 0:20

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