Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 Instruction à Ste-Croix - Les godasses

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Miwel106
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MessageSujet: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Sam 7 Déc 2013 - 15:29

Tous ceux qui sont passés au département Pont à Bruges dans les années 70 se souviennent du célèbre MAD Van Turnhout.
Inspection du matin.
Question du chef à un des ploucs (avec un accent irrénarrable) : " Tu as ciré ton soulier ce matin...?"
Réponse du tac au tac : "Oui, chef, la gauche...."
Et vlan, jours de balle.....
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René
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Sam 7 Déc 2013 - 16:06

Et pas seulement au dép dek ...
MAD Van Turnhout ensuite MAC à Zeebrugge, il ne parlait pas mais hurler , mais aussi savait montrer l'exemple salut 
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Robert
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MessageSujet: "Officier" de quart sur le MMS 1020   Mar 10 Déc 2013 - 11:42

On peui le dire mainteant car apràs 65 ans presque jours pour jours, on peut supposer qu'il y a prescription.J'étais alors 1er matelot canonnier qui attendait sa promotion de quartier maître sur le garde-pêche MMS 1020. La routine était simple : presque chaque semaine on quittait Ostende le lundi ou le mardi pour faire la navette devant la c^te belge pour éloigner ou arraisonner les "braconniers" hollandais mais surtout français qui venaient braconner dans nos eaux territoriales. La C.E.E était encore loin dans l'avenir. On aisait parfois escale à Dunkerque pendant pour embarquer ou débarquer un officier marinier français de liaison. Retour à Ostende le vendredi à la tombée de la nuit. Nous allions nous amarrer tiut au fond d grand quai Cockerill, là où les Schellboote de la Kriegsmarine embarquaient leurs mines pendant l'occupation, tout près de l'embouchure du canal de Bruges et en face du clubhouse de Royal Ostend Yacht Club.
La vie à bord était assez agréable, sauf peut-être parfois quand dans un temps un peu gros il roulait comme un tonneau et il arrivait qu'on jetait un coup d'oeil anxieux sur le clinomètre ! mais il tenait quand même bien la mer. Le samedi matin était consacré à la remise en ordre et au grand nettoyage suivi de l'inspection du commandant. Une bordée pouvait alors bénéficier d'une permission de week-end. Faisons le compte : sur un équipage de 24 hommes, maistrance et officiers compris il y avait les trois officiers qui rentraient chez eux donc reste 21. Déduisez le cowain le boatsman et le chief machine reste alors 18, divisez par deux = 9 à diviser encore en deux dans la mesure où une demi bordée était "liberty boat" le samedi ou le dimanche. La garde à la coupée était donc une vue théorique. Il suffisait qu'au moins un homme reste bien éveillé dans le confortable petit poste d'équipage bien chauffé par son petit pöele de fonte généreusement alimenté par des briquettes du dépot de chemin de fer voisin. En principe, le coxwain ou le boatsman devait rester à bord mais il leur arrivait de faire le mur. Un soir le boatsman, quartier maître Van B... m'appela et me dit "Je te nomme "officier" de quart. Fais bien attention aux ammarres. C'était en fait la seule nécessité de la nuit, embraquer ou débraquer les amarres pour compenser les variations de la marée.
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polinar
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Mar 10 Déc 2013 - 12:43

thumleft
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le Baron
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Mar 10 Déc 2013 - 13:03

Autre légende saint cruzienne, je ne sais pas si elle est vraie.

le chef flamand, qui engueule le milicien francophone parce que ses chaussures ne sont pas cirées

le chef: "ze veux voir mon figure dans ton saussure"

le milicien: "pardon chef, tu veux voir mon saussure dans ton figure?"

et 8 jours de bal, 8...
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titian
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Mar 10 Déc 2013 - 18:31

Le MAD Van Turnhout ?

Est-ce le 1MC Jan Van Turnhout que vous cité car celui-là , je l'ai eu comme cox'n
sur la Godasse pendant un an , en 1971. Avec son accent ...
Par contre , sa fille , que j'ai eu durant un voyage au Mexique avec le M/S JORDAENS
comme épouse du 3ème , elle avait pas d'accent mais qu'est-ce qu'elle gueulait bien
quand son mari , en leur souriant , a laisser monter à bord les filles de repos pour les matelots
... et les mécanos ... et l'officier électricien ...celui-là , il avait jusqu'à 3 filles dans sa cabine
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polinar
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Mar 10 Déc 2013 - 18:54

waouh,la godasse, c'est du fantasme ,ou quoi cette connerie !!!!!
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titian
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Mar 10 Déc 2013 - 20:07

Avé , Polinar

Je dis rarement des conneries ...

J'ai eu le père sur la Godasse en 1971 et la fille sur le M/S JORDAENS en 1977 !
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MIKE
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Mar 10 Déc 2013 - 20:19

salut titian
tu,l'as eu en 72 aussi sur la godasse

l"officier electricien 3 filles il avait du sexe a piles celui la sifflotte Smilie 02 Smilie 02 
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VALKIRI
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Mar 10 Déc 2013 - 22:38

L O Sur la même musique.
Situation :Baie de Banana; service canot à moteur,nous assurions le service avec 4 s/off donc les 4 jours en principe de 0700 à 0030 en réalité parfois toute la nuit et toutes ces prestations sans descente de quart le lendemain.Un beau jour vu le volume de travail nous interpellons le coxw'n il faut savoir qu'il y en avait 2 a/b (un n'avait que deux mains!!  chief l'autre était plus ancien   marin simson  et avait fait la guerre avec le "vieux"
entretien avec le coxw'n : le service est de plus en plus lourd ont ne réclame pas pour le boulot mais ont voudrait le libre service le lendemain matin.
coxw'n :il dan viens directement chez le Kommandant! ------ et nous voilà parti a la queue leu-leu vers la cabine du vieux (coxw'n office mess BB pont principal) nous attendons dans le lobby--  nous entendons le début de la discussion,puis ont nous fait entré  après avoir expliqué notre cas retour dans le lobby en attente de la réponse.
coxw'n: il dan descend onmiddelijk de quart maintenant --je me rappelle plus si ont a salué le commandant mais  le 1LT n'était pas content du tout car ont n'avait pas suivit la voie hiérarchique.    marin ok

Salut   marin barre

_________________
Dans la vie il y a trois routes
L'estime:l'idéal que l'on poursuit
La route vraie:la vie réelle de tous les jours
La route sur le fond:c'est le destin

---> voir ma présentation

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wouard
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MessageSujet: mac   Mer 11 Déc 2013 - 10:39

Salut les matafs,
J'ai connu le 1MC VAN THURNOUT à Zeebrugge en 1963, il était patron pour le destauring du Dufour, et dans nos moments de calme il nous enseignait le judo, car il était ceinture noire, un bonhomme très charmant  marin simson 
cordialement wouard
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MIKE
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Mer 11 Déc 2013 - 13:47

salut en voila encore une nouvelle, judo , avant boxeur ,et samourai jamais été????

j'ai dans l"idée que le jan racontait Des c.......
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le Baron
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Mer 11 Déc 2013 - 13:52

Il y avait aussi cette DAMAR à l'ancienne base, dont le surnom était "Matadi"

Pourquoi?

parce qu'à chaque fois qu'on passait dans son bureau, elle répondait invariablement: "oui, mais le MAD a dit..."

Laughing 
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wouard
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MessageSujet: john   Mer 11 Déc 2013 - 16:54

A tout hazard sur le dufour il se faisait appeler JOHN  sot 
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titian
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MessageSujet: Re: Instruction à Ste-Croix - Les godasses   Mer 11 Déc 2013 - 17:24

Cà veut dire quoi , MAD ?
En anglais , c'est "méchant " , "cinglé " ....
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