Marine norvégienne - Norwegian Navy

F312 Otto Sverdrup - Ferrol (Spain).

Photos © ROMARIN (shipspotting.com)


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Sur cette photo du "F313 Helge Ingstad" on voit bien la trappe, de mise à l'eau du sonar remorqué CAPTAS, qui est ouverte :



Qu'est-ce qu'on a pu chercher après cette fameuse trappe alors qu'on la voit si bien quand elle est grande ouverte

F312 Otto Sverdrup
New Norwegian frigate in construction in Navantia Ferrol (Spain).

Photos © ROMARIN (shipspotting.com)

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F312 Otto Sverdrup - Ferrol (Spain).

Photos © ROMARIN (shipspotting.com)


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5/07/2011

Livraison du 3ème patrouilleur norvégien du type Skjold

Après le Storm, le 9 septembre 2010, puis le Skudd, le 28 octobre suivant, c'est le Steil qui a été livré le 30 juin à la marine norvégienne. Il s'agit du troisième patrouilleur lance-missiles à effet de surface du type Skjold. Longs de 54 mètres pour largeur de 14 mètres, ces navires de 270 tonnes, capables d'atteindre la vitesse de 50 noeuds, sont dotés de quatre turbines Pratt & Whitney et deux hydrojets Kamewa (Rolls-Royce), avec une puissance propulsive de 12.000 kW. L'armement comprend 8 missiles antinavire NSM, une tourelle de 76mm et deux mitrailleuses de 12.7mm, alors que les équipements électroniques sont composés d'un radar de veille tridimensionnel MRR-3D, une conduite de tir CEROS 200-NG, un système de désignation visuelle QPD, un système de veille optronique VIGY-20, un lance-leurres MASS et un ensemble de guerre électronique. En outre, les nouveaux patrouilleurs norvégiens disposent d'importants moyens de communications, avec des liaisons de données L11 et L16, leur permettant de s'intégrer dans une opération interarmées et interalliés.....


Lire la suite et voir les photos sur --> meretmarine.com

Royal Norwegian Navy fires NSM missiles from Skjold class corvette and Nansen class Frigate

On Wednesday October 10th 2012, Royal Norwegian Navy marked history by firing an NSM (Kongsberg's Naval Strike Missile) anti-ship missile from a surface vessel for the first time. The vessel in question was HNoMS Glimt, Skjold class coastal corvette. Five days later, on October 15th 2012, another NSM missile was launched from HNoMS Roald Amundsen, Nansen class Frigate. Both firing tests were reported as successful.



Source : navyrecognition.com

DCNS: livraison du sixième et dernier patrouilleur Skjold à la Marine royale norvégienne le 30/04/2013


Les patrouilleurs rapides Skjold sont conçus spécifiquement pour assurer des missions de sécurité en zones littorales. (Photo DCNS)

Le sixième patrouilleur rapide de la classe Skjold a été livré, par DCNS et ses partenaires, le vendredi 26 avril, à la Marine royale norvégienne. Il s'agit du dernier exemplaire du programme. Le P960-Skjold, premier navire de cette classe, avait été remis à la Marine norvégienne en 1999, la livraison des autres unités intervenant entre 2010 et 2013.
Les autorités norvégiennes ont confié le programme naval Skjold à un consortium de trois contractants, DCNS intervenant en qualité de co-fournisseur et d’autorité de conception du système de combat. DCNS travaille dans ce cadre avec le chantier naval UMOE Mandal et la société Kongsberg Defence & Aerospace.
Les patrouilleurs rapides (Fast Patrol Boats) Skjold sont conçus spécifiquement pour assurer des missions de sécurité en zones littorales. D’une longueur d’environ 50 mètres, ils sont fortement armés pour des navires de cette catégorie.Le système de combat comprend huit missiles anti-navires et un canon de 76 mm pouvant engager simultanément plusieurs objectifs, à une portée supérieure à 12 km. Les capacités de communication des navires sont en cours de modernisation avec l’apport d’un système de communication par satellite.

PGS commande deux nouveaux navires sismiques géants le 26/04/2013


Le "Ramform Titan" va être livré très prochainement par le chantier MHI de Nagasaki. (DR)

Le groupe norvégien Petroleum Geo-Services (PGS) a signé, le 25 avril à Tokyo, la commande chez Mitsubishi Heavy Industries (MHI) de deux navires supplémentaires de la classe "Ramform Titan". Ces navires sismiques 3D propulsés en diesel-électrique sont presque des ovnis des mers, avec 104 mètres de long pour 70 mètres de large à la poupe, ce qui leur permet d’avoir une immense plate-forme. Ils sont en mesure de tirer 24 streamers – ces câbles truffés d’électronique qui décèlent l ‘éventuelle présence d’hydrocarbures - de 12 km de long, un record mondial.
MHI doit livrer dans les semaines qui viennent les deux premiers exemplaires de cette nouvelle série, Ramform Titan – en cours d’essais en mer à Nagasaki – et Ramform Atlas, commandés en 2011. Les deux suivants seront livrés à PGS, l’un des deux principaux concurrents du leader mondial, le français CGG, en 2015.
La coque type Ramform – dont PGS exploite déjà huit navires sismiques, parmi lesquels les Ramform Sovereign et Sterling, tirant 22 streamers – est apparue, mais dans des dimensions moindres, avec le navire océanographique norvégien Marjata, livré en 1993.

Navires de la classe Fridtjof Nansen (5 en service)









Canon 75mm

Skjold

Commando de marine

 extra

Superbes photos