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Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu

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polinar
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 17:50

@titian a écrit:
Et je dirais même plus...puisque l'on surveille ce forum Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 81952

As pas peur Fabie,...

" Message à l'Etat-Major et Pieter de Crem.
La réparation du cardan de ce moteur çà va chiffrer mais çà doit être réparé ! La Godasse
doit être maintenue en activité jusqu'en 2020 comme promis. Hormis une frégate qui va
de temps à autre faire des ronds dans l'eau au large de la Somalie, les anciens on a plus
que la Godasse pour les voyages au longs cours en l'accompagnant par la pensée. Sans
la Godasse, on aurait plus que des ronds dans l'eau en Mer du Nord avec les CMT et les
nouveaux patrouilleurs. Alors faites un effort...Merci pour tous les anciens."
Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 428192
j'apprécie Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 405572
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Frédéric Van Brande
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 18:41

Bonjour

Voici quelque explications
Le Godetia à quatre moteurs de propulsion Caterpillar 3512
http://marine.cat.com/cat-3512
Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 3512full

2 machine 1 et 2 machine 3

Elles sont orientées volant vers la machine 2
Les boites de réductions BB & TB sont côté arrière de la machine 2
Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 20100319210503_Rysunek1
La transmission de la force ce fait par des cardans et des arbres de transmissions.
Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 4247FR
photo thématique
Les cardans ne sont pas de la marque caterpillar.

Le cardan (ou plus précisément le joint de Cardan) est un dispositif mécanique qui permet la transmission d'une rotation angulaire entre deux arbres dont les axes géométriques concourent en un même point.
Propriétés mécaniques
L'angle formé par les « fourchettes » d'un joint de Cardan provoque une non-linéarité de la vitesse angulaire d'un arbre par rapport à l'autre. On peut y remédier en ajoutant un second joint d'angle identique dans la transmission, les deux fourchettes de l'arbre médian étant alignées dans le cas particulier le plus courant, où tous les arbres sont dans le même plan. On passe ainsi de l'arbre d'entrée à l'arbre de sortie par deux demi-angles identiques, les variations angulaires entraînées par chacun des cardans étant égales et opposées.
En effet, le cardan unique présente l'inconvénient de ne pas être homocinétique, c'est-à-dire que la vitesse de rotation transmise n'est pas constante au cours de la rotation lorsque les axes ne sont plus alignés1. En revanche, l'ensemble de deux cardans enchaînés l'est, si les deux "fourchettes" de la pièce intermédiaire sont dans le même plan. Sans cette condition, les vitesses d'entrée et de sortie, seront constantes ( et non sinusoïdale lorsqu'il n'y a qu'un joint de cardan) mais différentes.
Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 Universal_joint_transparant


La distance entre les volants moteurs et la réduction est de +-
Pour la mach 1 de 8m et de 2m pour la machines 3
La force est transmise par des arbres qui sont supportées par des paliers.
Je sais par expérience que les paliers de parois de la machines arrière chauffe exagérément.
Je pense que la panne viens de là.
Si le palier pète la force du moteur arrache le 1/2 palier du haut et le cardan libéré ce casse comme du verre, cela envoies des morceaux de métaux dans toutes les directions.
De plus le moteur caterpillar est libéré de la contrainte et passe en overspeede.
Heureusement pas de blessé. brancard
marin simson

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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 18:51

Merci pour les explications Fred. Comme tu dis "pas de blessés" mais le quart ce passe dans le control boat et plus à la machine même, à par quelques rondes.

_________________
Laurent
 
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 19:04

De mon temps , il y avait le chef de quart et l'électricien au control booth
et 2 matelots mécaniciens . Un dans la salle des machines pour une heure avec
le casque anti-bruit et l'autre au repos au control booth ou à faire un p'tit nettoyage
ou p'tite peinture en salles des machines, en attendant de relayer l'autre à chaque heure.
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polinar
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 19:14

@titian a écrit:
De mon temps , il y avait le chef de quart et l'électricien au control booth
et 2 matelots mécaniciens . Un dans la salle des machines pour une heure avec
le casque anti-bruit et l'autre au repos au control booth ou à faire un p'tit nettoyage
ou p'tite peinture en salles des machines, en attendant de relayer l'autre à chaque heure.
Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 405572 avec "le temps....tout s'en va !!!!"Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 972713Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 62626et quoi de plus normal !!!!
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 19:41

La Godasse a éteint son AIS depuis 4 jours.
Pour dépister les pirates ?
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 20:37


Le cargo " Safmarine Sahel " 17954 t , pavillon de HongKong , attaqué par des pirates le 11 février lorsqu'il était en
route vers Bonny Fairway buoy. Rattrappé par une vedette rapide , il a subi le feu d'armes légères. Les pirates
nigériens ont tenté de l'abordé mais le navire en manoeuvrant et en augmentant sa vitesse a pu prendre la fuite. Tout
l'équipage s'était réfugié sur la passerelle et est indemne. Le navire a subi des dégâts mineurs dûs aux tirs.
Il est actuellement à quai à Abidjan
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 20:40



Que de nostalgie dans ton post TITIAN, bravo! super super salut salut
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 20:46

Personnellement je crois qu'àprès réparations, le bon vieux GODETIA naviguera encore un bon bout de temps, et on fêtera ses noces d'or en grandes pompes (50 ans, et il en a 47!)
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 20:47


" Armada tuah " -supply tug- a lancé un message de détresse le 17 février capté par l "Orcus " -offshore tug- au large du Cameroun.
Le mayday - mayday informait d'un abordage par des pirates et le kidnapping de tout l'équipage. On ignore comnbien de marins et
leurs nationalités.
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyJeu 21 Fév 2013 - 20:48

Vu sur Facebook

"morgen Douala (cameroen) binnen"

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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyVen 22 Fév 2013 - 7:47

Pas de probléme le Godétia a quoi repondre au Pirates , les Marins sont bien former =1 balle =1 homme
=2 balle =homme blesser
MAX de balle tirée par homme 3 =1 pirate en moin . destroyer destroyer destroyer destroyer destroyer
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyVen 22 Fév 2013 - 14:17

Comme le dit Jean-Claude (M.J.C.)le godétia n'est pas un navire cargo civil et qui en cas de repérage d'une vedette pirate compte sur ses moteurs pour prendre la fuite et l'équipage se refugier à la passerelle (se serait le comble).

Bien sur, ils ne vont pas non plus se promener sur pont et faire des signes amicaux aux pirat sans prendre les précautions de rigueur (quart alerte poste de Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 80399 ) Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 75658
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyVen 22 Fév 2013 - 14:26




Comme le dit Jean-Claude (M.J.C.)le godétia n'est pas un navire cargo civil et qui en cas de repérage d'une vedette pirate compte sur ses moteurs pour prendre la fuite et l'équipage se refugier à la passerelle (se serait le comble).
Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 405572Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 405572Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 405572
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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 EmptyVen 22 Fév 2013 - 15:31

affraid

christian vieux sabot toi même

un peu de politesse pour le fleuron de la marine qui bat tous les records de

longévité

que les pirates s"attaquent au godetia Smilie 27

l'équipage vas se faire un plaisir bouh bouh bouh bouh bienvenue


salut


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MessageSujet: Re: Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu   Godetia en Afrique : Journal de bord par Bubu - Page 7 Empty

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