Electriciens de quart

Salut titian,

la photo a été prise sur un CMT

titian a écrit:

salut tout le monde

si , si, sur la Godasse il y avait des petites plaques partout et surtout sur les portes
Sur la photo de Thierry , on peut deviner où est la petite sur ce bateau. Peut-être une
frégate car elle est sur le 2°pont inférieur , au niveau du couple 50 donc vers l'avant
du bateau et à tribord. Par contre le A je sais pas c'est peut-être Auxiliaire
2 -- deuxième pont inférieur
50 -- couple 50, c'est au tiers de l'avant environ ( d'une frégate )
2 -- c'est tribord , bâbord c'est 1
A -- je sais pas ( ? ) mais il y a inscrit cambuse
Donc la petite est tout en bas dans le food store , le magasin de la cuisine.
Les portes étanches portaient une petite plaquette avec X Y ou Z ce qui correspondait
aux stades d'étanchéité ; Le Zulu c'était toutes les portes et écoutilles fermées et elle
devaient être refermées après passage.

bonsoir titan

ce n'est pas une frégate

c'est un cmt m915 ASTER

comme tu le marque c'est bien le frigo

côté bb

thierry

titian a écrit:

Olivier Thierry
Et il vient d'appareiller ...le frigo est bien plein
Qu'est-ce qu'une photo peut donner comme informations , hein ?


Appeler moi James...James Bond

oui il vient juste de partir

je vais me souvenir quel mission c'était

il vaut mieux james bond que maître

thierry

héhé james

j'avais bien dit que c'était pas les mêmes plaques que sur le godetia

par ex le workshop avait une plaquette WORKSHOP CE QUI

signifie atelier et les autres plaques n'avaient pas le bilinguisme

les cmt sont apparus quant j'avais déja 2 ENFANTS DONC BIEN APRES 72

salut

voila un lien pdf qui me semble intéressant http://www.pmmstetienne.info/docs/compartimentage.pdf


c'est le la marine nationale déja sur les portes étanches c'est différent

la je me pose une question une équipe de secours qui grimpe a bord pour porter

assistance comment font ils avec les différences (oui je sais l'équipage vas les guider)

mais mettons que l'équipage soit victime d'une intoxication alimentaire (tous)

bonsoir mike

normalement dans chaque sas d'entrée, il y a un plan détaillé du bateau

je vais regardé si je ne trouve pas une photo là dessus

thierry

thierry

je me souviens très vaguement de ces plans

vu ta carrière et missions pour toi ça doit être évident

en en plus il y a 40 ans il est clair comme tu as été en zone de guerre ces

exercices doivent être une routine moi j'ai un vague souvenir d'un exercice

d'incendie mais étais je spectateur ou acteur je ne saurais le dire quant je lis les

anecdotes par ex du louise marie avec leurs nombreux exercices ça n'a rien a voir

avec ce que j'ai connu en 72


MERCI POUR TON AIDE AMICALE

bonne soirée

L O Après une recherche infructueuse de mon cours de Damage controle j'espère vous donné une réponse ce W-E au sujet de la numérotation des compartiments a la Force Navale
A bientôt

valkiri


ça c'est trés bonne idée on pourrait comparer avec le pdf que j'ai posté sur MN

c'est étonnant qu"il y ait pas un standard international


merci d'avance la science avance

salut titian

abandon ship et mob je m'en souviens mais pas incendie

l'exercice nbc pas participé j'étais de quart passerelle lors de cet exercice en islande

mais j'ai fait des photos de la passerelle vais essayer les retrouver

en islande on a fait un abandon ship avec ouverture sur le pont hélicoptére au départ

c'était un ordre général de l'EM faire sauter tout le monde enfin presque a la mer

le doc a pris la temperature de l'eau et exercice sur pont hélicoptére

en définitive un seul commandant d'un mso a fait sauter l'équipage a la mer les autres

ont tous su éviter cet ordre

si tu lis le posts du marie louise avant d'entrer sur zone exercices TOUS les jours

tir etc boarding team ça c'est autre chose plus autres exercices

Ayant navigué de 1968 à 1971, sur MSO, MSC et Godétia, il y avait un exercice d'abandon au départ des ports, ensuite rien. Le seul exercice d'incendie, je l'ai connu sur le Charleroi (MSC) et un NBCD sur le Godétia: gag pendant cet exrecice, les bouches d'arrosage sur la plage avant étaient bloqués, le second est allé lui-même avec un marteau débloquer les arrivées d'eau et à chaque déblocage, la douche. Pour MOB, deux ou trois fois, pas plus.
Pour les exercices de tir, étant responsable d'artillerie, je demandais l'autorisation au Commandant, avec l'armement que l'on avait, 40mm, SAFN .30, Thomson et Colt .45 , les exercices étaient faciles à organiser.

SALUT ARCHER

j'ai le meme genre de souvenirs trés peu d'exercices tu étais en 71 MOI en 72

1 seul exercice de tir de la plage arriére CHEF KERCKAERT qui est d'ailleurs le seul

a avoir touché le ballon rouge et puis si je ne m"en souviens pas c'est ainsi mais

il y a pas du en avoir beaucoup et plus simple qu'on me sorte les photos de ces

nombreux exercices