Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 QUELS SONT CES NAVIRES ?

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MIKE
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Lun 4 Juin 2012 - 0:35

super vic exact

super super n'oublie pas que tu dois te reposer



wavey
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Vic
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Lun 4 Juin 2012 - 0:51

Merci Mike
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SCHOETERS CHRISTIAN
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MessageSujet: quiz   Lun 4 Juin 2012 - 6:04

bien vu pour la photo du garde peche thumleft
et d'accord avec les graffitis Wink
maintenant je vais chercher celui de Mike hum
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MessageSujet: quiz   Mer 6 Juin 2012 - 7:32

en voici un autre
donnez le nom et année de la photo?
celà ne devrais pas être trop difficile
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Vic
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Mer 6 Juin 2012 - 9:53

Bonjour Christian,

1916, HMS MALAYA (QUEEN ELIZABETH CLASS)
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MessageSujet: quiz   Mer 6 Juin 2012 - 10:31

réponse correcte Vic thumleft
on peut remarquer sur la photo que les avions arrivaient sur des barges et étaient
mis a bord par un systéme d'échelle placer sur le cannon


plus tard les avions possédaient des flotteurs et les navires on étés modifiés par une grue pouvant les hisser a bord et un hangar
vue de la grue

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Virlée
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Mer 6 Juin 2012 - 19:53

Nous sommes de très vieilles dames, nos noms importe peu surtout que l'on nous désignait au masculin




La bonne soirée pause café
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Jeu 7 Juin 2012 - 6:38

baquets de Strepy Bracquenies


Ils sont traités à Strépy-Bracquegnies par la société Monnaie-Bays

SENEFFE En terme de navigation fluviale, les baquets ou sabots de Charleroi sont une embarcation mythique, datant du début du XIXe siècle. Créées par l’architecte Jean-Baptiste Vilquain, ces péniches ont été conçues pour circuler dans les tunnels à bateau qui jalonnaient l’ancien canal Bruxelles-Charleroi. Elles étaient tractées par des femmes, des enfants ou des chevaux.

La plupart de ces baquets ont aujourd’hui disparu. Il en restait trois datant de 1900 à Seneffe. L’un s’est déchiré. Les deux autres ont été confiés à la société Monnaie-Bays pour une rénovation complète. Une opération dont le coût s’élève à plus de 100.000 euros. Les péniches sont actuellement en cale sèche à Strépy-Bracquegnies.

La commune de Seneffe vient d’octroyer un subside de 20.000 euros. Il s’agira de transporter les vieux sabots de Strépy à Seneffe, où ils seront montés sur socle, devant le Centre didactique de l’Eau.

“Nous avons acheté ces baquets au MET voici 5 ou 6 ans et racheté tous les accessoires , souligne Marcel-Pierre Hicter, directeur de l’Office du Tourisme de Seneffe. Mais le travail n’est pas terminé. Nous aimerions les transformer en espace muséologique. Comme le pont supérieur du premier est fort abîmé nous allons le découper pour permettre l’observation des meubles restaurés (pompe, plate buse, lit gigogne, etc) à travers une vitre.”

L’autre a été complètement vidé et servira de classe du conte. Deux bancs ont été installés contre les parois et au centre, une banquette tou
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Jeu 7 Juin 2012 - 7:06

voici pour continuer ce reprtage et quelques images











et voici ce fameux tunel de hallage de Bête-Refaite
Mis en service en 1832, le Tunnel de la Bête Refaite ouvrait la liaison entre Bruxelles et le bassin minier et industriel de Charleroi.
L'entrée nord du tunnel était située un peu plus au nord-ouest, l'emplacement est aujourd'hui en plein milieu du nouveau canal.
L'entrée sud est également située sur l'ancien canal, quelques dizaines de mètres au-delà du pont de Godarville.
Le tunnel avait une longueur de 1283 mètres, une largeur d'environ 4 mètres, avec un quai permettant le halage. Ces dimensions permettaient le passage des "baquets" ou "sabots" de 70 tonnes, 19 mètres de long, 2,60 mètres de large.
Le tunnel est tombé en désuétude en 1888 avec l'ouverture d'un nouveau tunnel parallèle, à 400 mètres au nord-est, le "canal souterrain de Godarville".
Préservée par miracle lors du massacre du patrimoine causé par le creusement en 1948 de la nouvelle tranchée de Godarville, nécessitée par l'augmentation du gabarit du canal à 1350 T, cette portion du tunnel a été sauvée par... les chauve-souris, dont c'est l'un des rares habitats dans la région. Ce qui explique la solide barrière qui en barre l'accès.

en rouge ce qui reste du tunel







fin


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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Jeu 7 Juin 2012 - 8:01

Bonjour à tous,
Bravo Christian beau reportage et très belle photos

thumleft
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Jeu 7 Juin 2012 - 8:52

merci l'ami thumleft
c'est avec de la chance que je suis tombé dessus et je pensait qu'une explication serrai bien venue ,ce qui est fait.
car on découvre ces vieux baquets ainssi que ce tunel-canal peut connus Wink
je ne savais pas qu'il existait
wavey Christian
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René
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Jeu 7 Juin 2012 - 9:13

super Christian,

Je ne connaissais pas...

Voici le lien (photos) pour compléter ton reportage: http://tchorski.morkitu.org/9/bete-refaite.htm
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Jeu 7 Juin 2012 - 10:47

Reportage très instructif sur les bacquets Christian, Bravo
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Jeu 7 Juin 2012 - 10:54

Merci René Wink
je ne sais mettre toutes les images Neutral
mais c'est bien d'avoir donné le lien
pour info: en françe on les appelent BERICHON

bonne journée salut
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MessageSujet: Re: QUELS SONT CES NAVIRES ?   Jeu 7 Juin 2012 - 11:01

allors tant que l'on y est
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