Tour du monde par un navire de la ZM-FN ?

Bonjour OLIVIER,

Le F910 a fait la Martinique, Trinidad and Tobago, la Colombie et le Vénézuela comme croisière d'essai. C'est le F911 qui a fait l'Inde

Ah merci Stan pour les précisions

C'était quand même des superbes voyages, les voyages d'essais des frégates

L O Le tour du monde version ZM-FN non mais des +/- demis tour
oui le malheur était que le voyage de retour était l’opposé du voyage aller; pour les longs voyages autres que les frégates je citerais de mémoire le Kamina-- Corée le Demoor- Australie il a seulement fait deux(2)caps lors du voyage de retour(canal de suez closed)cap Leeuwin et Bonne Espérance pour les plus petits l'MSO Artevelde et Breydel voyage Seattle
côte Pacifique-Panama-Europe et songeons aux MSI ex M470 Temse et M 480 Tournai devenus Suro 5 et 6 retounant en Corée du sud en traversant l'atlantique --Panama--pacifique--Corée du sud.A titre documentaire en cherchant dans ma Distances Tables at sea voici un exemple du voyage autour du monde départ Ostende -Capetown-Sydney -Panama-Ostende +/- 25.000 Nautical miles Rem:a la vitesse de 10 Nœuds cela prendrait +/- 3 1/2mois .

Salut

Merci valkiri

3 1/2 mois à 10 noeuds : sans escale de ravitaillement, ni PMS et avec la météo au beau fixe.

Le problème c'est surtout, à quoi peut servir un tel tour du monde ???

Avec un bâtiment école, ça peu encore se comprendre mais avec un autre type de navire

Mais quand même, quel voyage cela doit être

Avoir la maitrise de la naviguation hauturiére, la santé, une femme qui aime la mer comme 1er matelot, BEAUCOUP DE SOUS et un Alubat ou Aliage comme voilier... Faut pas grand chose !

Partir stopper ou l'on veut et repartir sans contrainte

Non non, je suis bien éveillé, c'est pourquoi, je sais ,

Mais le avec ne fait pas de mal...

olivier a écrit:

Ah merci Stan pour les précisions

C'était quand même des superbes voyages, les voyages d'essais des frégates

Pour son voyage d'essais le F911 a fait entre autre, Bombay (Inde), Karachi (Pakistan), Bandar Abbas (Iran), c'était toujours du temps du Shah, Jeddah (A.S)

Je pense que le navire de la FN qui a fait le plus long voyage est le Demoor, quand en 1967 il est allé en Australie sur la grande barrière de corail, en effet il est parti par le canal de Suez mais il a été obligé de revenir par le cap de Bonne espérance, Nassezr avait fermé le canal suite à la guerre des 6 jours. Le Comd. était le père de notre ancien Amiral Jean-Pol.

Frank Zappa a écrit:

Je pense que le navire de la FN qui a fait le plus long voyage est le Demoor, quand en 1967 il est allé en Australie sur la grande barrière de corail, en effet il est parti par le canal de Suez mais il a été obligé de revenir par le cap de Bonne espérance, Nassezr avait fermé le canal suite à la guerre des 6 jours. Le Comd. était le père de notre ancien Amiral Jean-Pol.

L.O Francis, désolé j'avais pas vu ta publication

Bonjour,

Oui, c'était vraiment super ce voyage. C'est d'ailleurs le seul grand voyage que j'ai fait. Après le Wandelaar, j'ai fait Ocean Safari avec le 910, escales à Rosyth, Madère, Lisbonne et Gilbratar. Et puis 2 fois Stanav avec le 913, toujours en Norvège et Danemark, 2 fois Toulon et quelques escales spéciales comme Liverpool et Hambourg et entre les 2 Stanav les MSI. Ah et puis Den Helder.
Alain