Bonjour à tous,

j'espère que vous allez bien.

Ci-après un hommage aux membres, passés, présents et à venir, du Heli-Flight de Coxyde :



J'aurais presque pu intituler ce message "Sikorsky m'était conté" et je conviens que c'est parfaitement idiot de s'amuser (?) à dessiner des hélicos à cette échelle

Question existentielle à propos des hélicoptères: Les hélicoptères à usage maritime et/ou naval ont des atterrisseurs à roues, pour des raison évidentes. Mais qu'en est-il des hélicoptères de la famille Bell qui eux sont à patins, qu'il s'agisse des AB212 construits en Italie et vendus dans le monde entier; des Bell Huey et Cobra du Marines Corps US (sans parler des Gazelle de l'Army Corps ou de l'ALAT qui sont régulièrement déployés à partir de navires).

Comment manoeuvre/déplace-t-on des hélicoptères à patins sur un navire ?

Sur le pont et/ou dans les hangars ?

Y a-t-il des tracteurs, des chariots spéciaux, des remorques ou des "trains de roulement/roulage" particuliers ?

Merci de vos réponses

BP

bonsoir belgianprofiler

je pense qu'il attérisse sur une plateforme sur rail ou sur roulette (j'ai vu cela dans un reportage télévisé)

mais il faudra une confirmation de notre spécialiste du forum

très bonne soirée

thierry

LO n’étant pas un spécialiste en la matière, en "googlant"!j'ai trouvé en principe petit hélico-patin (bon marché -pas de maintenace)pour déplacement un clark
hélico plus lourd et gros-roue (système +sophistiqué demandant de la maintenance)pour déplacement rotor ou tracteur
je suppose que sur certain navire la mise en place ce fait grâce a un treuil?Voici le texte qui résume le mieux la situation.

Les hélicoptères militaires comme les hélicoptères civils
peuvent être munis tout aussi bien de patins, de flotteurs ou de roues.
Cela dépend de l'usage que l'on fait de l'appareil. Ainsi, on le munira
de skis planchettes ou de flotteurs s'il doit se poser dans des
marécages. Mais généralement, c'est strictement une question de
grosseur, de poids.

Les petits hélicoptères sont équipés de "patins" qui servent de pieds
porteurs tout simplement. Ils sont faciles à déplacer au sol à l'aide
d'une voiturette à roues manœuvrable à bras d'homme. Les gros appareils
sont munis de roues équipées d'un système de freinage.

Quand l'espace est suffisant, ils peuvent se déplacer au sol à l'aide de
leur rotor qu'on fait tourner à vitesse réduite. Très souvent, ils sont
simplement remorqués par un tracteur. On utilise de plus en plus de
très gros hélicoptères pour soulever des charges importantes et en
assurer le transport d'un point à un autre.

C'est l'outil idéal pour les chantiers difficilement accessibles ou
situés dans les régions isolées. On s'en sert fréquemment dans
l'installation des lignes de transmission électrique ou la construction
des ponts.


Salut

bonsoir

quand notre expert en hélico (1kc gerard) sera connecté il faudra lui demander

très bonne nuit tout le monde

thierry

bonsoir valkiri

il est vrai que cela fait une longue période qu'il ne se connecte pas

bonne nuit tout le monde

thierry

Bonjour,

1) Les patins peuvent être équipé deux roues amovibles .

2)A bord, l'hélicoptére peut être déplacer sur un chariot sur rails et être tiré à l'aide d'un treuil.

3) A bord, tirer sur plateau équipé de roues, tiré par un homme ou un tracteur(une sorte de transpalette comme dans les grands magasins avec plateau spécial.)