PRINCESSE MARIE-JOSE

L'ex-malle PRINCESSE MARIE-JOSE en route pour le chantier de démolition à Bruges en juin 1947.
Après son retour d'Angleterre elle avait servi durant un certain temps de navire-dépôt pour la ZM/FN

La voici à droite amarée comme dépot à Ostende en fin 1945, elle était alors surnommée HMS Buchenwald. Le chalutier O 301 est un chalutier le la Motor Visserij, cheminée à bandes blanche et orange. Peut-être un amis spécialisé en chalter pourra-t-il rerouver son nom.

  On lui avait quand même remis ses mats.

L'O 301 est le JAMES ENSOR dont voici l'historique:


O301 ‘James Ensor’
Blt 1942-1947 Béliard-Crighton, Oostende /Be (92)
170.10 Nrt         522.11 Brt
L 52.12 m Br 8.93 m Dg 4.88 m
ST  750 pk  nr. ???? (1947) (Other source 850 hp)
11 kn
Kiel 1942 Launched 1.4.1946 Completed 19.4.1947

1942 laid down as ‘Worms’ for the Kriegsmarine /Ge
4.1943 would be UJ….. later V…
9.1944 seized on the stocks by the Belgian Government
19.4.1947 finished
19.4.1947-10.9.1949 O301 ‘James Ensor’ Belgian Government (manager N.V. Motorvisscherij, Oostende) /Be
10.9.1949 laid up on request of some Ostend owners & purchased by Dutch intrests
6.1951-4.1953 SO114 ‘Franz Holm’ Schlienz-Hagemann Hochsee- und Gefrierfischerei GmbH, Kiel /Ge
29.6.1951 towed to Germany
4.1953-7.1954 SO114 ‘Franz Holm’ Hochseefischerei GmbH, Kiel /Ge
7.1954-1959 SO114 ‘Husum’ Hochseefischerei GmbH, Kiel /Ge
1959-11.1963 SK114 ‘Husum’ Hochseefischerei GmbH, Kiel /Ge
11.1963 BU by R. Harmstorf, Lubeck /Ge

Grand merci Maurice; En passant, il se fait qu'un de mes condisciples à l'ECG (été  1948) Charles Decrop, fils d'undes patrons de la MV se prétendait qu'il allait encaisser les factures de poissons à l'EM de la FN. Se non e vero !