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| Auteur | Message |
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MIKE Vice-amiral


Nombre de messages: 1827 Age: 59 Localisation: bruxelles Date d'inscription: 24/09/2010
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Mar 6 Déc 2011 - 16:45 | |
| oui et ils ont génocidé le reste de la population
A+ |
|  | | demuylder bob Enseigne de vaisseau de 2e classe


Nombre de messages: 394 Age: 70 Localisation: 5550 Pussemange (Vresse-s-Semois) Date d'inscription: 07/05/2011
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Mer 7 Déc 2011 - 12:42 | |
| Réponse à r1bjl : Du temps de la Gendarmerie, les gense étaient contents d'avoir à faire à eux et non pas à la Police !
Lors de certaines enquètes chez des particuliers il était de bon alloi de boire un verre avec ces gens. Cela nous permettait de récolter des renseignements très instructifs.
Je ne sais pas si vous avez été "student"? Mais maintenant encore quand on voit les baptêmes, les Saint V ou les ST Nicolas, ça c'est un scandale. Car la pluspart des ces jeunes vont devenir nos dirigeants, des avocats, des docteurs...
Amicalement, Bob |
|  | | MIKE Vice-amiral


Nombre de messages: 1827 Age: 59 Localisation: bruxelles Date d'inscription: 24/09/2010
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Mer 7 Déc 2011 - 19:26 | |
| salut bob statistiquement la population préfère la visite d'un représentant de la loterie nationale et pas les autres
A+ |
|  | | demuylder bob Enseigne de vaisseau de 2e classe


Nombre de messages: 394 Age: 70 Localisation: 5550 Pussemange (Vresse-s-Semois) Date d'inscription: 07/05/2011
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Mar 27 Déc 2011 - 13:03 | |
| Savez-vous que le Bridge (jeu de cartes) est issu du whist et fit son apparition vers 1850, à Istanbul (Turquie). Le bridge continue à faire l'objet de nombreuses études à caractère scientifique. Les deux pionniers furent l'Américain Culbertson et le Français Albarran qui, à partir de 1925 révolutionnèrent ce jeu, inventant notamment le système de points par lesquels, avant le commencement des enchères, chaque joueur évalue la force de son jeu.
Amicalement, Bob |
|  | | demuylder bob Enseigne de vaisseau de 2e classe


Nombre de messages: 394 Age: 70 Localisation: 5550 Pussemange (Vresse-s-Semois) Date d'inscription: 07/05/2011
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Mer 28 Déc 2011 - 13:25 | |
| Saviez-vous que ce sont les Chinois, au IIIe siècle avant J.C. qui se servaient déjà de l'aiguille aimantée, mais pour des raisons religieuses, elle servait à déterminer le Sud. Les marins chinois l'adaptent vers l'an 1000 à la navigation, afin de pouvoir, sans repère fixe, conserver le cap et de ne pas être le jouet du vent. On commence à la connaître en Europe entre le Xe et le XIe siècle. Les Arabes la perfectionnent en la montant sur un axe, la rendant ainsi moins sensible aux oscillations et plus aisément transportable.
Amicalement, Bob |
|  | | demuylder bob Enseigne de vaisseau de 2e classe


Nombre de messages: 394 Age: 70 Localisation: 5550 Pussemange (Vresse-s-Semois) Date d'inscription: 07/05/2011
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Jeu 29 Déc 2011 - 12:38 | |
| Saviez-vous que le premier compas marin, appelé également rose des vents, ait été réalisé par Flavio Giova, artisan d'Amalfi. Après des siècles de tâtonnements, le modèle qui s'imposa est la rose Thomson en 1876 : les barreaux de ce compas sec, cylindrique et effilés, sont montés sur fil de soie et fixés sur une rose de papier fin, le tout pesant 20 g. Le compas liquide, issu des travaux des Anglais Dent (1833) et Ritchie (1855) se généralisa aux alentours de 1880. Il fut concurencé après le Première Guerre mondiale par le compas gyroscopique élaboré à partir de travaux du physicien français Léon Foucault et de G.Trouvé.
Amicalement, Bob |
|  | | demuylder bob Enseigne de vaisseau de 2e classe


Nombre de messages: 394 Age: 70 Localisation: 5550 Pussemange (Vresse-s-Semois) Date d'inscription: 07/05/2011
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Mer 4 Jan 2012 - 12:53 | |
| Savez vous d'où vient la combinaison de survie ?
C'est Guy Cotten un entrepreneur de Concarneau qui a conçu et mis au point la combinaison de survie TPS en 1993. Il l'a expérimentée en passant 5 Hr dans un bassin rempli de glace, sans attraper le moindre rhume. C'est grâce à la TPS que Raphaël Dinelli et Thierry Dubois ne sont pas morts de froid lors de leur naufrage durant la dernière course autour du monde en solitaire du Vendée Globe 1996/97.
Amicalement, Bob |
|  | | demuylder bob Enseigne de vaisseau de 2e classe


Nombre de messages: 394 Age: 70 Localisation: 5550 Pussemange (Vresse-s-Semois) Date d'inscription: 07/05/2011
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Lun 13 Fév 2012 - 12:43 | |
| Saviez-vous que les premiers TORPILLEURS ont apparu vers 1860-1865. C'étaient de simples embarcations, munies à l'avant d'une longue hampe inclinable portant une charge explosive qu'elles faisaient éclater sous l'eau, contre leur objectif, après une approche silenciseuse la nuit. Le premier succès des torpilleurs remonte à la guerre russo-turque de 1877-1878.
Le contre-torpilleur, ou destroyer, est né à partir de 1893, en réponse à l'apparition du torpilleur, qu'il finira par supplanter !
Amicalement, Bob |
|  | | demuylder bob Enseigne de vaisseau de 2e classe


Nombre de messages: 394 Age: 70 Localisation: 5550 Pussemange (Vresse-s-Semois) Date d'inscription: 07/05/2011
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Lun 13 Fév 2012 - 12:48 | |
| Savire-vous que la TORPILLE fut inventée par le capitaine de frégate Luppis, de la marine autrichienne, puis améliorée et construite en 1867 par l'ingénieur anglais Robert Whitehead. La torpille automobile est un petit "sous-marin" autonome portant à l'avant une forte charge explosive et muni de dispositifs d'autoguidage. Elle est dirigée par ses propres moyens vers le navire ennemi.
Amicalement, Bob |
|  | | belgianprofiler Maître Principal


Nombre de messages: 251 Age: 52 Localisation: Liègeois d'adoption rcente mais pleinement de coeur déjà ! Date d'inscription: 19/06/2010
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Mar 14 Fév 2012 - 15:41 | |
| | demuylder bob a écrit: | Saviez-vous que les premiers TORPILLEURS ont apparu vers 1860-1865. C'étaient de simples embarcations, munies à l'avant d'une longue hampe inclinable portant une charge explosive qu'elles faisaient éclater sous l'eau, contre leur objectif, après une approche silenciseuse la nuit. Le premier succès des torpilleurs remonte à la guerre russo-turque de 1877-1878.
Le contre-torpilleur, ou destroyer, est né à partir de 1893, en réponse à l'apparition du torpilleur, qu'il finira par supplanter !
Amicalement, Bob |
Alors que les bureaux techniques de la Navy élaboraient des projets différents, contradictoires et opposés pour le "(Torpedo-Boats) Destroyer" à construire pour la Royal Navy, Winston Churchill, Premier Lord de l'Amirauté, a balayé la pile de mémorandum posée devant lui et écrit ses instructions sur une feuille blanche, "Bigger than anything faster; faster than anything bigger": le "Destroyer" venait de naître.
Bonne journée 
BP |
|  | | sylvain 1er Maître


Nombre de messages: 183 Age: 58 Localisation: Courcelles Date d'inscription: 25/04/2008
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Mer 15 Fév 2012 - 18:48 | |
| Bonjour à tous En réponse à R1BJL, il est vrai que les fêtes patronales s'est bel et bien terminé Les Saintes Barbes à la caserne des pompiers de Charleroi étaient phénoménales, maintenant c'est terminé Quoique il y a quelques irréductibles qu'il faut avoir a l'oeil, mais ce n'est pas facile, ils ont tous les tours
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|  | | thierry0100 Amiral


Nombre de messages: 3555 Age: 43 Localisation: chatelineau Date d'inscription: 26/11/2010
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Mer 15 Fév 2012 - 19:52 | |
|  Les USA envoient un très vieux porte avions vers l’Iran qu'ils pourront faire sauter pour déclarer la guerre... C’est à se demander si c’est du lard ou du cochon. Si vous avez oublié votre Histoire du Lycée, je vous invite à aller réviser les incidents dits du « Golf du Tonkin ». Le 2 et 4 aout 1964, les USA ont prétendu avoir subi une attaque à la torpille contre le navire USS Maddox. En 1995, le General Vo Nguyen Giap, très bon ami de la France depuis Dien Bien Phu (1954), a déclaré que ses forces n’ont jamais attaqué les Américains. Plus tard, en 2005, la NSA déclassifie des documents dont un rapport interne datant de 2001 et selon lequel l’attaque du 4 aout n’a jamais eu lieu. Ces attaques ont servi comme prétexte à la guerre du Vietnam causant 2 millions de morts chez les locaux et 50’000 morts US. Le cycle prétexte / guerre se perpétue de génération en génération. Les politiques et le complexe militaro-industriel s’enrichissent et les jeunes qui veulent « défendre leur patrie » partent au casse-pipe, massacrant au passage des populations civiles. Aujourd’hui, les USA veulent la peau de l’Iran. Ce n’est ni le premier, ni le dernier pays qui subit leurs attaques. Dans 50 ans, à moins qu’ils aient fait faillite, ils seront encore en train de fabriquer des raisons pour attaquer d'autres pays. Connaissant donc la méthode habituelle, on ne peut que s’inquiéter de l’envoi du vieux porte-avion Etasunien "USS Enterprise" dans le golf Persique (1). Ce porte avion a été commandé en 1957 et a été commissionné en 1961. Arrivant à la fin de sa vie, son démantèlement est prévu pour l’année prochaine. Ce navire est propulsé par des turbines à vapeur prenant leur énergie dans 8 réacteurs nucléaires qui coutent très cher à démanteler. L’idée d’aller l’agiter sous le nez des Iraniens n’est pas totalement bête. Ces derniers pourraient se fâcher, s’en approcher et soudainement il explosera et coulera chez les Arabes. On est ultra proches du 11 septembre là. Donc la presse annonce que les Iraniens ont coulé l’USS Entreprise. On connait déjà la triste suite. Stay tuned. On ne va se faire entuber comme à chaque fois ! Source: agoravox |
|  | | belgianprofiler Maître Principal


Nombre de messages: 251 Age: 52 Localisation: Liègeois d'adoption rcente mais pleinement de coeur déjà ! Date d'inscription: 19/06/2010
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Jeu 16 Fév 2012 - 14:34 | |
| | thierry0100 a écrit: | 
Les USA envoient un très vieux porte avions vers l’Iran qu'ils pourront faire sauter pour déclarer la guerre... C’est à se demander si c’est du lard ou du cochon. Si vous avez oublié votre Histoire du Lycée, je vous invite à aller réviser les incidents dits du « Golf du Tonkin ». Le 2 et 4 aout 1964, les USA ont prétendu avoir subi une attaque à la torpille contre le navire USS Maddox.
En 1995, le General Vo Nguyen Giap, très bon ami de la France depuis Dien Bien Phu (1954), a déclaré que ses forces n’ont jamais attaqué les Américains. Plus tard, en 2005, la NSA déclassifie des documents dont un rapport interne datant de 2001 et selon lequel l’attaque du 4 aout n’a jamais eu lieu.
Ces attaques ont servi comme prétexte à la guerre du Vietnam causant 2 millions de morts chez les locaux et 50’000 morts US. Le cycle prétexte / guerre se perpétue de génération en génération. Les politiques et le complexe militaro-industriel s’enrichissent et les jeunes qui veulent « défendre leur patrie » partent au casse-pipe, massacrant au passage des populations civiles.
Aujourd’hui, les USA veulent la peau de l’Iran. Ce n’est ni le premier, ni le dernier pays qui subit leurs attaques. Dans 50 ans, à moins qu’ils aient fait faillite, ils seront encore en train de fabriquer des raisons pour attaquer d'autres pays.
Connaissant donc la méthode habituelle, on ne peut que s’inquiéter de l’envoi du vieux porte-avion Etasunien "USS Enterprise" dans le golf Persique (1). Ce porte avion a été commandé en 1957 et a été commissionné en 1961. Arrivant à la fin de sa vie, son démantèlement est prévu pour l’année prochaine. Ce navire est propulsé par des turbines à vapeur prenant leur énergie dans 8 réacteurs nucléaires qui coutent très cher à démanteler.
L’idée d’aller l’agiter sous le nez des Iraniens n’est pas totalement bête. Ces derniers pourraient se fâcher, s’en approcher et soudainement il explosera et coulera chez les Arabes. On est ultra proches du 11 septembre là. Donc la presse annonce que les Iraniens ont coulé l’USS Entreprise. On connait déjà la triste suite. Stay tuned. On ne va se faire entuber comme à chaque fois !
Source: agoravox
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Merci Thierry,
Il y a déjà un précédent: la scandaleuse opération "Praying Mantis" en 1988, pure agression/provocation déjà...
Autre précédent: l'explosion du USS Maine à La Havane en 1898, prétexte à la guerre hispano-américaine.
Dès le début, les américains savaient que l'explosion était accidentelle, mais ils * voulaient * la guerre. Les journalistes US dépêchés sur place rendirent compte de l'attitude impeccable des espagnols vis-à-vis des marins US soignés dans les hopitaux locaux et du comportement calme et raisonnable des autorités civiles et militaires, toutes disposées à apporter un plein soutien aux autorités US pour élucider les causes de cette explosion.
Rien n'y fit: les américains * voulaient * cette guerre. Le mot du magnat de la presse William Hearst est resté célèbre pour eng*** ses journalistes envoyés sur place et jugés trop 'modérés': "Contentez vous de nous envoyer des photos désormais, nous allons inventer la guerre!".
Comme disent les Chinois pour parler des USA aujourd'hui: "C'est pendant les convulsions de son agonie que le dragon en fin de vie est le plus dangereux..."
Bonne journée 
BP |
|  | | MIKE Vice-amiral


Nombre de messages: 1827 Age: 59 Localisation: bruxelles Date d'inscription: 24/09/2010
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Ven 17 Fév 2012 - 9:06 | |
| SALUT
tout cela est bien exact mais les chinois sont ils vraiment bien placés pour donner des leçons de morale ,tibet vente d'organes de condamnés a mort diverses répressions de leur population etc... USA vous oubliez la baie des cochons , le koursk,les mensonges de bush pour attaquer l'irak plus tout ce qu'on ne sait pas encore Les déportations de pauvres vers l'urss emma goldmann organisées par hoover le trafic de drogue organisé par air américa lire chronique populaire des etats unis par howard zinn c'est édifiant
A+ |
|  | | JClaude48 Capitaine de corvette


Nombre de messages: 749 Age: 63 Localisation: Charleroi Date d'inscription: 22/09/2011
 | Sujet: Re: Le saviez-vous ? Ven 17 Fév 2012 - 17:30 | |
| LA MARINE ALLEMANDE ETAIT-ELLE NAZIE ?La marine allemande sort de Première Guerre mondiale littéralement traumatisée, en particulier ses cadres. Avec les mutineries de la flotte de haute mer, le désordre dans les arsenaux, elle a été à la pointe de la crise révolutionnaire d'octobre-novembre 1918, à l'origine de la chute du système monarchique et de la proclamation de la République. Crise à la base de la légende du " coup de poignard dans le dos " et de l'effondrement militaire. Aussi, est-ce avec satisfaction que les officiers de marine comme ceux de la Reichswehr ont accueilli les réalisations du régime nazi après la chute de la République. La crise économique est conjurée, le chômage extirpé. Les lois de Nuremberg garantissent la pureté de la race et de la vie intellectuelle. Avec le réarmement, l'armée est mise à l'honneur et réintégrée dans la nation. Les officiers, comme le soulignera Dönitz, ne peuvent qu'applaudir aux succès extérieurs du régime : «"Seigneur, délivrez-nous" était une inscription fréquente sur les monuments de la Première Guerre mondiale. Nous avions été délivrés. Le plébiscite de la Sarre, le rétablissement du service militaire, la réoccupation de la Rhénanie, l'annexion de l'Autriche et du territoire des Sudètes, autant de grands succès de politique étrangère. Quel patriote, quel soldat eût refusé son assentiment devant un tel redressement ? Le Grand Reich unifié, rêve de nos pères, était alors réalité». Dans le culte du FührerDavantage encore, les volontaires qui rejoignent l'arme sous-marine, âgés de vingt à vingt-trois ans, ou leurs jeunes officiers, ont fortement subi l'empreinte idéologique du régime par le biais de la Hitler-Jugend ou du Service du travail. Tous communient dans le culte du Führer. Les cas d'opposition sont extrêmement rares et voués à l'opprobre, comme le montre l'exemple d'un jeune commandant qui fait enlever du carré de son sous-marin le portrait d'Adolf Hitler : « Pas d'idolâtrie ici », déclare-t-il. Il est immédiatement dénoncé par ses officiers, incarcéré, jugé, condamné à mort et exécuté. Au cours d'une longue détention, il ne recevra pas une seule visite de ses anciens camarades ou de ses supérieurs. Le rôle de l'amiral Dönitz n'est pas niable. Véritable chef charismatique, il fait de l'U¬Bootwaffe une arme d'élite, un Friekorps (corps franc) profondément imprégné de la mystique national-socialiste. Ce n'est pas un hasard si Hitler le désignera comme son successeur. De 1933 jusqu'à la fin, l'amiral ne cessera de célébrer la réconciliation des classes sociales et le rétablissement d'une communauté nationale. Dans les arsenaux, les officiers de marine peuvent enfin circuler en uniforme sans se faire insulter. L'amiral Dönitz se fera encore l'interprète de cette gratitude dans une allocution du 12 mars 1944 : « Que serait-il advenu de notre pays si le Führer ne nous avait pas unis sous l'égide du national-socialisme ? Divisés en partis, corrompus par ce poison qu'est la juiverie, car non encore immunisés contre lui par les idées salvatrices qui sont maintenant les nôtres et sur lesquelles nous ne transigerons jamais, nous aurions depuis longtemps succombé sous le poids de cette guerre et été voués à une destruction impitoyable de la part de nos adversaires... » En mai 1945, au lendemain de la capitulation, dans un discours destiné à maintenir le courage du peuple allemand, Dönitz rendra encore hommage à cet apport inestimable du régime. L'essentiel, c'est de sauvegarder à tout prix le plus grand don qui nous ait été fait par le national-socialisme : notre unité. En dépit de l'effondrement militaire total de ce jour, notre peuple n'est pas semblable au peuple de 1918. Il ne s'est pas trouvé divisé. Soit que nous établissions une autre forme de national-socialisme, soit que nous nous conformions au genre de vie que nous imposera l'ennemi, nous devons veiller avant tout à ce que l'unité qui nous a été donnée par lenational-socialisme soit maintenue quoi qu'il arrive. » Documentation Masson Philippe  |
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