Deux membres du forum à bord du SAMBRE pour 3 jours

BONSOIR CARLO
passer une écluse ,j"ai pu le constater avec des voiliers et avec les vedettes
des cadets qu'il y a des mariniers sympas et d'autres pas
je m'explique si on nous laisse rentrer en premier dans l'écluse pas de
probléme si on est derriére la péniche attention les pas sympas ce qui est une
minorité mettent les gaz a fond si tu n'as pas eu la prudence de rester ammarré
jusqu'au moment ou ils ont commençé a mettre les gaz risque pour un voilier de casser ton bateau et une vedette risque de gros dégats
on a voyagé en allemagne de bruxelles a emden la on voit que l'allemagne est un
grand pays industriel des dizaines de kilométres de canal entourés d'usines c'est
peu attrayant enfin on ne fait qu'y passer
lors de ce que l'on appellait une croisiére un petit cargo qui avait une partie
de son bordage une latte en acier en partie détachée a arraché tous les chandeliers du coté tribord on dirait des coups de feu sur le cargo qq l'a vu aucune réaction
ils ont continué sans plus
les éclusiers sont tous pour aider dans tous les pays surtout les éclusiers suisses

bonne soirée a toi
amicalement

Salut à tous,

MIKE ne pas oublier que maintenant on ne peut plus tenir un bateau avec l'hélice embrayée dans le sas de l'écluse durant la bassinée.Il faut couper le moteur! Bien entendu j'ai vu ça partout quand je naviguais avec mon bateau, sauf: en Wallonie! car chez nous les éclusiers n'osent pas dire à un marinier de débrayer son hélice, pourquoi? j'ignore, et lorsqu'on est avec un bateau de plaisance derrière une péniche, c'est force 5!

bonjour jean luc
c'est exactement ce que je dis il et impératif de rester ammarré jusqu"au départ
de la péniche mais certains y vont plus fort que d'autres
c'est un fait que pour faire bouger une péniche il doivent donner une
impulsion mais certains y vont progressivement et d'autres donnent toute la
gomme la comme tu dis c'est force 5 J en connais qui ont eu leur bateau
fracassé mais meme avec une vedette ça secoue



amicalement

Merci NAVYCOOL pour cette belle vidéo.

Question confort sonore on est encore dans les années 1950.
C'était identique pour les camions Krupp, Deutz, Faun, White et ses Cummins.

Jusqu'en 1962, nous faisions Luxembourg - Sclessin (dépôt Esso) 6 fois par jour en White/Cummins.
Aujourd'hui tout contrôle technique refuserait la mise en circulation de ces engins.

bravo navycool
double mérite 1 avoir filmé 2 avoir le courage de ressentir la douleur que ça t"as
fait de filmer et de ne pas faire partie du voyage surtout pour un ancien cadet
rebonsoir carlo
ambiance sonore oui mais qu'est ce que ça fait revenir comme souvenirs
c'est un bond 40 ans en arriére

amicalement

BONSOIR NAVYCOOL
marin d'eau douce oostende bruxelles navigation cotiére puis escaut c'est pas de l'eau douce a moins d'etre passé par terneuzen et l'escaut est salé d'aprés
un gars qui a failli se noyer devant terneuzen et qui en rigolant a répété
des dizaines de fois l'eau est salée un sea scout et c'était pas moi

amicalement

MIKE a écrit:

BONSOIR NAVYCOOL
marin d'eau douce oostende bruxelles navigation cotiére puis escaut c'est pas de l'eau douce a moins d'etre passé par terneuzen et l'escaut est salé d'aprés
un gars qui a failli se noyer devant terneuzen et qui en rigolant a répété
des dizaines de fois l'eau est salée un sea scout et c'était pas moi

amicalement

Terneuzen ,,, je l'ai fait quelques fois aussi ,,, le long des Côte hollandaise aussi ,,trés bon souvenir ,,,,et ouiii

Hello,

le bosco est la Quartier-Maître Sarah ESSER (4 ans d'ancienneté)
l'autre cadeTTE est la Première Classe Gwendolyn PIRAUX (bientôt 5 ans d'ancienneté)(qui est en fait ma petite soeur ) Voilà! Elles ont toutes les deux été promues lors des Fastes du 18 Juin 2011.

Bonsoir à tous.

Lors d'un voyage de Willemstad à Oostende nous avons cassé toute la devant Zeebrugge
dans les remous d'un ferry qui manoeuvrait à vive allure pour rentrer dans le port.

Là on s'aperçoit que la vedette est un bateau fluvial.

Je m'excuse: il faut lire *la vaisselle* .

bonsoir driss
je te dis ça et je ne te dis rien le mousse polinar est un expert en peintures
il serait dommage que les cadets n'en profitent pas il adore aussi nettoyer les
bouchains mais chuuut

amicalement

Driss a écrit:

Elles ont toutes les deux été promues lors des Fastes du 18 Juin 2011.

Ah tient, en même temps que moi

bonsoir carlo
la coque d'une ve dette c'es t une coque plate quel est le tirant d'eau
rassures toi il y en a beaucoup qui ont cassé la vaisselle sur des bateaux
certifiés mer
en tous cas a droite ou a gauche ils sont passés d'aprés la video

amicalement