Russian Navy - Marine Russe

Les résultats des missiles anti-navires Kh-35U lancés à partir de Su-34 :

https://twitter.com/RALee85/status/1046029970022309888

«Une déclaration de guerre»: un sénateur russe met en garde Washington en cas de blocus de la Russie



Le secrétaire américain à l'Intérieur Ryan Zinke a brandi la possibilité d'un blocus naval contre la Russie. Washington, à court d'arguments pour faire plier ses alliés s'approvisionnant en énergie russe, a-t-il décidé d'employer la manière forte ?
Face aux velléités américaines, Moscou hausse le ton. Ce 1er octobre, le sénateur russe Alexeï Pouchkov, membre de la Commission d'information de la chambre haute du Parlement, a mis en garde Washington. «Un blocus américain imposé à la Russie équivaudrait à une déclaration de guerre au regard du droit international», a-t-il lancé le 30 septembre.
Le parlementaire réagissait à une déclaration faite le même jour par le secrétaire à l'Intérieur américain, Ryan Zinke. «Les Etats-Unis ont la capacité, avec notre marine, de sécuriser les lignes maritimes, et, si nécessaire de mettre en place un blocus [...] afin de s'assurer que [les exportations d'énergie russes] n'atteignent pas leurs marchés», a ainsi suggéré le responsable américain, cité par l'agence TASS.

Cette énième menace américaine témoigne d'un durcissement de ton de la part de Washington sur les questions internationales et notamment dans le domaine des sanctions à l'encontre de la Russie. Mais les Etats-Unis ont également demandé des comptes à leurs alliés européens, notamment sur le dossier iranien ou celui du projet de gazoduc Nord Stream 2. Lors de son discours devant l'Assemblée générale des Nations unies le 25 septembre à New York, Donald Trump a reproché à l'Allemagne sa politique énergétique. «L'Allemagne est complètement contrôlée par la Russie [...] prisonnière de la Russie», avait-il  déclaré en juillet, lors d'un sommet de l'OTAN.

Faute de convaincre leurs alliés, les Etats-Unis vont-il opter pour un usage croissant de la contrainte et de la menace ?


Source:français.rt.com

La corvette RFS SOOBRAZITELNYY (531) effectue des exercices de tir dans la mer Baltique, le 30 septembre 2018.

https://twitter.com/Capt_Navy/status/1046796462858928128

La Russie a terminé les livraisons des systèmes de missiles de défense aérienne S-300 à la Syrie :

https://twitter.com/RusEmbUSA/status/1047213241129160704

La frégate "Admiral Makarov", de la classe "Admiral Grigorovich", traverse le Bosphore en direction de la mer Noire. :

https://twitter.com/YorukIsik/status/1047869183768317952

Des sous-marins russes au sud de l'Europe "inquiètent" l'OTAN



Les sous-marins russes opérant en ce moment dans le sud de l'Europe "inquiètent" l'Otan, a déclaré vendredi à Washington l'amiral américain James Foggo, chef du Commandement allié de forces interarmées de Naples, l'un des deux commandements opératifs de l'Aliance atlantique. La Russie a modernisé ces dernières années son arsenal submersible avec des sous-marins de nouvelle génération, a rappelé l'amiral Foggo au cours d'un point de presse au Pentagone. Six sous-marins hybrides de la classe Kilo "opèrent en ce moment dans la mer Noire et en Méditerranée orientale", a-t-il ajouté, précisant que ces submersibles étaient équipés de missiles de longue portée de type Kalibr capables d'atteindre n'importe quelle capitale européenne. "C'est un sujet d'inquiétude pour moi et c'est un sujet d'inquiétude pour mes partenaires et amis de l'Otan", a poursuivi l'amiral américain, ancien commandant d'un sous-marin d'attaque.

"Il y a là un message dissuasif fort"

Interrogé sur la capacité de l'Otan à surveiller en permanence les mouvements des sous-marins russes, l'amiral Foggo est resté vague. "Je peux vous dire que nous avons un avantage acoustique et que nous allons le maintenir", a-t-il répondu. Des intrusions récurrentes de bombardiers stratégiques et sous-marins nucléaires russes ont été rapportées ces derniers mois près des côtes de pays de l'Otan. L'Alliance atlantique est sur le point d'organiser ses plus grandes manoeuvres militaires depuis la fin de la guerre froide, l'exercice "Trident Juncture 18", qui doit réunir fin octobre 45.000 soldats de l'Alliance atlantique en Norvège. Il s'agira d'une simulation de défense d'un pays membre "contre un adversaire qui aura franchi une frontière d'un allié de l'Otan", a précisé l'amiral Foggo. "Il y a là un message dissuasif fort", a-t-il conclu.


Source RTL Info

L’Amiral Kouznetsov, unique porte-avions russe, endommagé par la chute d’une grue

La chute d’une grue a causé un trou de 5 mètres dans le pont du navire, immobilisé depuis un an pour des travaux de maintenance. L’accident s’est produit lorsque le dock flottant sur lequel le porte-avions était amarré a coulé, causant 1 mort et quatre blessés parmi les ouvriers.

L’incident est survenu dans la nuit du 30 au 31 octobre, à Mourmansk, où l’Amiral Kouznetsov est stationné pour des travaux d’entretien qui devraient s’étaler jusqu’en 2021. Les premiers éléments indiquent qu’il n’était pas assuré.
« Nous évaluons l'étendue des dégâts. Une grue de 15 mètres est tombée sur le pont, il est clair qu'il y a des dommages à la coque et sur le pont », relate Alexeï Rakhmanov, président de l'entreprise publique russe United Shipbuilding Corporation (USC), en charge de la rénovation du porte-avions.
« Heureusement, cela ne s'est pas produit sur une zone vitale pour l'exploitation du navire », poursuit Alexeï Rakhmanov, cité par l'agence de presse russe TASS.
Entré en service en 1991, l’Amiral Kouznetsov a notamment été envoyé en Méditerranée dans le cadre de l’interviention russe en Syrie.
D’après un porte-parole de l’entreprise de réparation navale Zvedotchka (filiale d’USC), l’accident aurait été causé par une coupure de courant qui a empêché les pompes du dock flottant de fonctionner. Les ballasts du dock se sont alors remplis, le faisant couler.
Le porte-avions a ensuite été transféré sur un autre quai ; selon Zvedotchka, cet accident ne retardera pas les travaux.
L’entreprise USC a annoncé qu’elle porterait plainte contre le groupe russe Rosneft, propriétaire du chantier naval où ont lieu les travaux. « Nous devrons le faire. Le ministère de la Défense ne prend pas en charge les frais d'assurance, par conséquent le bateau n'était pas assuré », déclare Alexeï Rakhmanov. Il précise également que la grue « a laissé un trou de quatre à cinq mètres » sur le pont du porte-avions.
L’opérateur d’électricité russe Rosseti a pour sa part annoncé n’avoir pas enregistré la moindre interruption de l’alimentation électrique sur ses réseaux au moment de l’accident.  
Tout est sous contrôle dans l'industrie militaire russe…