Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 La tache rouge

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Robert
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MessageSujet: La tache rouge   Jeu 30 Déc 2010 - 11:43

Disons tout d'abord que je suis heureux, et émus des réponses et des voeux que j'ai reçu après mon dernier message. En voici encore un avant que j'épuise mon stock car après tout je n'ai été qu'un an à la FN, plus neuf semaines de rappels par la suite.
Dans le formidable roman d'Herman Wouk, Ouragan sur le Caine, que je souhaite à tous ceux qui ne l'ont pas encore lu de le rechercher ches des bouquinistes, et qui rend de manière si juste et si vivante la vie à bord d'un dragueur de mine pendant la seconde guerre, le commandant du USS Caine est surnommé "Old Yellow Stain" parceque lors d'un démarquement il a largué un marqueur jaune au lieu d'orbiter sur place. Peut^-être que sur le 1020 j'aurais mérité le surnom de "Young Red Stain". Voici l'anecdote.
Je l'ai déjà dit, en ce temps là la FN/ZM étaient pauvre. Les uniformes n° 1 étaient neufs, mais les n° 2 étaient des résidus datant de la RNBS ou des premières levées, il étaient propres mais souvent élimés, parfois brillants d'usure pour le s solides jumper en serge de la RNBS, parfois rapiécés, mais , il faut le dire bien nettoyés et bien propres. A la fin de mon service, quand j'étais sur le 1020 mon pantalon n° 2 était tellement usé et élimé qu'un trou rond était apparu au niveau de ma fesse droite et il augmentait lentement de jours en jours. Pendant un quart sur la passerelle le premier me dit "Gollier répare ton pantalon". Le soir, j'oublie de procédér cette réparation, ce qui me valu la remarque :" Si tu ne le répare pour demain tu auras affaire à moi! (Ce qui illustre bien le caractère amical qui unissait l'équipage et ses officiers) Le soir, je me mis au travail avec le petit nécessaire de couture réglementaire que chaque matelot recevait dans son kit bag. Problème : le trou était si fort et ses alentours tellement usés que même une bonne couturière ne serait pas parvenue à le ravauder. Il fallait y coudre une pièce et je n'en avais pas. Soudain , eureka j'ai trouvé ! J'avais dans ma petite pantry un sac de chiffons destinés au nettoyage et dégraissage des armes. Malheureusement aucun chiffon bleu ou noir, rien que des vieux essuis ou des déchets colorés. Je repérai un beau morceau de feutrine rouge qui fit mon affaire. Je cousis donc cette pièce à l'intérieur de mon pantalon ce qui laissait apparâitre un beau rond rouge. Le lendemain " Gollier ! C'est tout ce que tu as trouvé pour recoudre ton pantalon, trouve moi autre chose pour demain!" La solutions fut simple, je ne manquais pas de peinture noire dans ma pantry et j'en mis une belle couche sur la pièce rouge. qui disparut ainsi. Le tout sécha bien pendant la nuit. Le lendemain j'étais donc en ordre et le premier ne me dit plus rien. Le premier était le LV Grandjean ancien de la RN.

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thierry0100
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MessageSujet: Re: La tache rouge   Jeu 30 Déc 2010 - 12:21

bonjour

quel débrouillardise
à chaque problème il y a une solution
ton surnom ne serai pas "mac giver "lol

bonne journée

thierry
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MIKE
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MessageSujet: Re: La tache rouge   Jeu 30 Déc 2010 - 14:17

BONJOUR ROBERT

encore un bon post pas de post sur les sorties en escale

en ce qui concerne les uniformes je faisais partie du peloton d'honneur on accueillait

les personnalités a bord tout le cinéma

a kobenhavn un ambassadeur attend sur le quai

je suis équipe ammarage pont arriére donc pas en tenue no 1 AVEC GUETRES

l'ammarage terminé je dois attendre que l'on nous libére de la plage arriére

le coxon jantje me fonçe dessus a hurlant tu est dans le peloton d'honneur je lui répond

du meme ton que je ne touche qu'une solde et mon frére jumeau n'est pas a bord

je ne sais remplir qu'une fonction a la fois réponse tou as oune minoute pour etre

en no 1

OK JE FIXE GUETRES ET TOUT LE RESTE SUR MON UNIFORME NO 1 MAIS CELUI SERVANT
AUX MANOEUVRES DE PONT QUI ETAIT INEVITABLEMENT ABIME

rehurlement du jan c'est une honte je lui réponds aussi en hurlant que c'est le

résultat de donner des ordres innaplicables rapport du second qui m'a dit recousez

votre tenue et vous ne faites plus partie du peloton d(honneur LES AUTRES ETAIENT

DES STEW donc pour eux pas probleme ils prenaient les grands j"ai 1M89

ouf une corvée en moins

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MIKE
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MessageSujet: Re: La tache rouge   Jeu 30 Déc 2010 - 15:30

bONJOUR robert

J'espére pour la marine américaine que tous les CDT n"étaient pas comme le

cdt queeg

Si tu aimes lire je te conseille le livre les marins perdus de jean claude izzo

qui relate le drame des marins dont le navire est cloué a quai suite a soi disant

faillite ou revente du navire trouvé chez un bouquiniste rue du midi

mieux que le film

explore la rubrique films du forum les 2 Y SONT

a+
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Robert
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MessageSujet: livres de marine   Jeu 30 Déc 2010 - 19:21

Merci à Mike, je ne connais pas le livre de J.C.Izzo mais comme j'aime lire je vais essayer de me le procurer. Je profite de l'occasion pour signaler à ceux qui ne l'aurait pas connu un autrelivre paru peu après la guerre : "La mer cruelle" (The cruel sea) de Nicholas Monsarrat (un ancien officier de corvette RNVR). Comme "Ouragan sur le Cain" ce fut un best seller et il doit certainement être en vente chez un bon bouquiniostye ou sur intenet. Ceux qui lisent l'anglais l'apprécieront encore plus (The Cruel Sea - N.Montsarra - édition Cassel and Company Ltd - London en 1951). Rien n'a mieux résumé l'atmosphère de la Royal Navy , ses traditions, ses personages héroÏque, sans oublier les embusqués moins héroïques, et la vie sur les corvette au cours de la Bataille de l'Atlantique. Un "must" selon moi. Avant de terminer on peut en dire autant, cette fois sur les dragueurs de mines de l'US Navy pendant la guerre contre le Japon.Bonsoir à tous.Robert
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