M908 TRUFFAUT

Photos en vrac, du M908 Truffaut, mais il est possible aussi d'autre navires type MSO.















Frédo lemarin "godetia"

beau reportage GODETIA On vois que ces photos ont vécus.

Soirée jeu et petit jaune sur un MSO, Mais sur quelle MSO?

Le commandant:papi:


Le second


Le coin des pongeurs:Smilie_69:


Le coin des mécaniciens:Smilie_18:


Le coin des ponts:marinbarre:



Le coins des OPS radio navigateur


Il y a des têtes encore d’actualités à Zeebrugge, Hein TAZ.

A vos neurones pour nommer les belligérants de cette soirée.


@+ Godetia

Celui avec la casquette jaune et noir ne serait ce pas Leduc Jean-Louis?

Salut,

Souvenir de Copenhague en visite chez Carlsberg . On reconnaitra ici Alain Laurent, Christian Pinsar, André Garcia et moi-même. Je ne me rappelle plus le nom du COR, un joueur de première nationale en hockey sur gazon et ma foi fort bon joueur de football également. Et bien sur Jean-claude Lejeune, mais qu'est-ce qui pend sous le canot et qui semble tellement intéresser notre ami Quartiermaitre?

J'avais également une photo d'une ancre de plus ou moins 5 ou 6 mètres de long que nous avions formée avec toutes les vidanges de Carlsbert de 33cl que nous avions bues ce jour là , mais je ne la retrouve pas. Je crois qu'ils doivent toujours s'en souvenir ujourd'hui...




A+
Pat.

Salut,

Quelques photos diverses de membres de l'équipage du M908 en ce temps là...

Alainm908 et, qui n'a pas connu Baba?


Alainm908 et Jean-Jacques Duchène, (JiJi) disparu lui aussi suite à un accident de moto.


a suivre...

A+
Pat

Extra Pat

André Garcia, est-ce que ce n'était pas un ancien para? Si c'est le même il était de ma session à Bruges avec Georges Van Den Eeckoudt et Van Hove. Est-ce que Garcia n'était pas plongeur aussi ? Quelqu'un sait-il ce qu'il est devenu?

C'est dingue ce forum où on peut retrouver des potes !!



Jean-Luc

André Garcia était éffectivement QMT plongeur avec MTR Bob de France et
un matelot volontaire , fils de pêcheur ostendais qui formait l'équipe plongeur du M908 , remarqué la ressemblance avec l'acteur José Garcia !!!!
A+

Merci petitjean, j'ai aussi connu Bob De France, il était plus agé que moi, je l'ai souvent rencontré aux bistrotsà Ostende, entre autre chez Niki. Vous deviez former une sacrée bande, quelle ambiance sur le Truffaut !!


Je crois aussi reconnaître la porte à tribord près de la coursive du commandant et à côté de la station radio si je ne me trompe pas !!
J'ai dû souvent l'ouvrir à toute vitesse pendant mes quarts lorsque ca secouait pour aller faire "rire" les poissons !!





Jean-Luc

Salut,

André était plongeur sur le Veurne lorsque j'ai fait mon service militaire et nous nous sommes retrouvés sur le Truffaut après mon instruction télégraphiste. C'est en effet le copain de Vanhove et en plus c'est lui qui était en plongée avec Vanhove lorsqu'il a disparu en Septembre 1973 lors de manoeuvres face aux cotes Anglaises, mes premières manoeuvres. On l'a cherché au sonar pendant deux jours sans succès.

A+
Pat.

jean-luc V a écrit:

Je crois aussi reconnaître la porte à tribord près de la coursive du commandant et à côté de la station radio si je ne me trompe pas !!
J'ai dû souvent l'ouvrir à toute vitesse pendant mes quarts lorsque ca secouait pour aller faire "rire" les poissons !!

A Stanav' avec le Truffaut, j'avais un matelot-milicien télexiste très heureux et malheureux à la fois, qui a dû très souvent l'ouvrir lui aussi, cette porte-là. Pauvre Thierry, un gars de la poste à Bruxelles.
Il faut dire que pour garder le moral pendant les quarts, j'aimais bien le pale-ale ou la leffe brune avec une tablette de chocolat et des tranches de lunch-meat copieusement crèmées à la moutarde.


Il a voulu goûter un jour, il n'a pas réussi à ouvrir la porte à temps. Après ça, à chaque fois qu'il me voyait déposer mon cigare ou ma gitane (ou gauloise ou johnson, j'étais pas sectaire pourvu que ça déchire) pour prendre ma petite collation, il changeait de couleur et allait prendre l'air.
Les poissons aimaient, j'en suis sûr.

Doggy, est-ce qu'il n'y avait pas aussi un hatch au plafond, en haut d'une échelle dans la station radio, à droite ?

Je crois me rappeller sur le Debrouwer qu'au quart précédent ça empestait la cigarette, je l'avais ouvert pour aérer mais une vague plus grosse que les autres et plouf, l'eau de mer sur les équipements !! j'ai passé tout mon quart à essorer et a secher !! et quelques jours après quelques pannes dues à l'oxydation des contacts !!

Jean-Luc

jean-luc V a écrit:

Doggy, est-ce qu'il n'y avait pas aussi un hatch au plafond, en haut d'une échelle dans la station radio, à droite ?
Je crois me rappeller sur le Debrouwer qu'au quart précédent ça empestait la cigarette, je l'avais ouvert pour aérer mais une vague plus grosse que les autres et plouf, l'eau de mer sur les équipements !! j'ai passé tout mon quart à essorer et a secher !! et quelques jours après quelques pannes dues à l'oxydation des contacts !!

tout à fait, le hatch était au plafond au dessus du télex, à côté de la porte du kot crypto.
Pendant Stanav' en Norvège avec le De Brouwer, il faisait une telle chaleur dans la station radio que le KW7 tombait sans cesse en panne, et je parle pas des 2 autres vieux croûtons pour le broadcast. Conclusion, on montait de quart en t-shirt alors que les équipes sur la passerelle avaient froid malgré la tenue reçue des Norvégiens.
On a finit par installer une tuyau flexible d'extraction de fumées en cas d'incendie, partant de ce hatch et descendant droit sur le KW7, dont on avait démonté le capot (streng verboten achtung minen! ;-)
Et on a bricolé un capot en bois fixé à l'extérieur, donc sur la passerelle à babord, et attaché à l'échelle de sortie via la chaîne & cadenas. Pas de pluie, pas de neige surtout, un vent frais bien agréable. Ca m'a fait diminuer de moitié ma consomation de bergenbier. Ce qui m'amenait en dessous des limites tolérées dans la marine polonaise, je pense.


Sur le Truffaut, l'exhaust de la station radio fonctionnait nickel, et on n'a pas eu de soucis du genre. Idem avec le Dufour quand nous sommes descendus vers l'Espagne & le Portugal.

Merci Doggy pour l'anectode. Après ma mésaventure, le chef, lui au contraire a fait cadenasser le hatch sur l'échelle pour ne plus pouvoir l'ouvrir !!

Jean-Luc

alainfu a écrit:

Bonjour je me présente
je me nome FUMIER alain je suis rentré au mois de février 1969.
j'ai été muté sur le trufaut fin août pour le voyage en amérique.
qui se souvient de moi.Je me souvient de martin vancauwenberg avec qui j ai repris contact grace a facebook.Et aussi un nomé fossion qui est devenu plongeur.Quand a moi je suis devenu scaphandrier plongeur classe 3 en france grace au cetravim maintenent inpp.00

Bonjour Alain,
Nous avons donc fait le même voyage sur le même navire en 69,ce fut mon premier voyage en tant que stagiaire machine,le grade était encore quartier-maître qui ensuite a passé à second-maître.La bonne époque ou les stagiaires devaient manger sur l'escalier,avec ce bon vieux Leva comme cox'n,je me souviens de Pattou comme plongeur et Godefroid comme bootsman.Beaux voyage mais quelle chaleur sur ces navires ou l'airco n'existait pas encore.
En tout cas bienvenue à toi et passes du bons temps avec nous