Au jour le jour

MIKE a écrit:

Bravo thierry

pour ton travail de recherches la tragédie du cap arcona je n'en avais jamais

entendu parler c'est trés bien de faire resurgir les actes des crapules nazies

le devoir de mémoire continue malgré les tentatives d'occultation

A +

MIKE

bonjour à tous

je remercie roger et mike
je tiens très particulièrement à être le plus précis possible quand je fais des recherches surtout dans un domaine que j'affectionne la marine mais plus zm-fn
il va de soit que nous avons aussi un devoir de mémoire, car sans eux nous serions peut être autre chose
je continue mes investiguations pour complèter la rubrique

bonne après midi à tous
thierry

bonsoir
voici un peut de souvenir



Le HMS Invincible est un croiseur de bataille de la Royal Navy et le premier navire de sa classe. Participant à la Première Guerre mondiale, il fut coulé durant la bataille du Jutland, opposant les Royaume Unis et l'empire Allemand au nord ouest de la péninsule dannoise du Jutland, durant la journée du 31 Mai 1916 par le SMS Lützow

thierry

USS Texas (BB-35)

USS Texas (BB-35) amarré à San Jacinto en 2006

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Histoire
A servi dans United States Navy
Commandé juin 1910
Quille posée avril 1911
Lancement mai 1912
Armé mars 1914
Statut préservé comme navire-musée
Caractéristiques techniques
Type cuirassé
Longueur 175 m
Maître-bau 29.0 m
Tirant d'eau 8.50 m
Déplacement 27,000 tons (à la construction)
Propulsion 14 chaudières, moteurs vapeur à triple expansion, deux lignes d'arbre, 2 hélices
Puissance 28100 cv
Vitesse 21 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
10 × canons de 356 mm en (5×2)
21 × canons de 127 mm
4 × tubes lance-torpilles de 533 mm

Aéronefs hydravions Vought 0S2U Kingfisher
Rayon d'action 13000 km à 10 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 1052 officiers & matelots
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L’USS Texas (BB-35), second navire de l'U.S. Navy à porter ce nom en référence à l'État du Texas, est un cuirassé de la classe New York. Il fut lancé le 18 mai 1912 et mis en service le 12 mars 1914[1].
Peu après sa mise en service, Le Texas fut envoyé dans les eaux mexicaines suite à l'incident de Tampico (en). Il escorta ensuite des convois à travers l'océan Atlantique pendant le reste de la Première Guerre mondiale.

Quand les États-Unis entrèrent en guerre en 1941, il reprit son rôle d'escorte dans l'Atlantique, ensuite il participa au bombardement des plages tenues par les forces de l'Axe, d'abord en Afrique du Nord lors de l'opération Torch puis lors du débarquement en Normandie.
En 1944 il sera transféré sur le théâtre d'opération du Pacifique pour fournir un soutien d'artillerie pendant les batailles d'Iwo Jima et d'Okinawa[2].

L’USS Texas fut retiré du service en 1948, en ayant gagné un total de cinq battle stars (en) lors de son service pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est devenu un navire musée près de Houston, Texas.

Parmi les cuirassés survivants dans le monde, Le Texas est le plus ancien de tous les modèles post-dreadnought.
Il est aussi le premier cuirassé U.S à avoir disposé de canon anti-aériens, d'un système de contrôle de tir (précurseur analogique des conduites de tir par ordinateur), le premier à avoir lancé un avion, à recevoir un radar CXAM non expérimental, à devenir un navire musée permanent et enfin le premier à avoir été déclaré un National Historic Landmark.

thierry

USS Iowa (BB-61) («le bâton») a été le premier navire de sa classe de cuirassé et le quatrième de la Marine des États-Unis d'être nommé en l'honneur de l'état 29ème . En raison de l'annulation de la Montana de classe cuirassés, l'Iowa est le dernier navire de plomb de toute catégorie de navires de guerre des États-Unis, et a été le seul navire de sa classe pour avoir servi dans l'océan Atlantique pendant la Seconde Guerre mondiale.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'Iowa a été une navette présidentielle dans la flotte de l'Atlantique , se déplaçant le président Roosevelt en provenance et à la conférence de Téhéran . Lorsqu'ils sont transférés à la Flotte du Pacifique en 1944, l'Iowa bombardé têtes de pont à Kwajalein et Eniwetok à l'avance des amphibies débarquement allié et un dépistage des porte-avions opérant dans les îles Marshall . Pendant la guerre de Corée , l'Iowa a été impliqué dans des raids sur la Corée du Nord la côte, après quoi elle a été déclassée dans la marine des États-Unis se réservent flottes , mieux connu sous le nom de «parc naphtaline". Elle a été réactivée en 1984 dans le cadre du 600-navire de la Marine plan, et exploité dans l'Atlantique et du Pacifique les parcs de véhicules pour contrer les a récemment élargi la marine soviétique . En avril 1989, une explosion d'origine indéterminée détruit sa tourelle n ° 2, tuant 47 marins.

Iowa a été mis hors service pour la dernière fois en 1990, et a d'abord été frappé de l' registre des navires de la Marine en 1995. Elle a été rétablie de 1999 à 2006 pour se conformer à la législation fédérale qui exigeait la conservation et l'entretien de deux Iowa classe cuirassés-. Iowa est actuellement amarré à la Défense flotte de réserve nationale au Suisun Bay , près de San Francisco, en Californie, et est en attente de don à un à but non lucratif à l'entité pour une utilisation comme bateau-musée .

thierry

USS Panay (PR-5) de la Marine des États-Unis était une canonnière rivière qui a servi sur le Yangtze Patrol en Chine jusqu'à ce coulé par des avions japonais le 12 Décembre 1937 sur le fleuve Yangtze.

Le navire a été construit par l'arsenal et Kiangnan Engineering Works , Shanghai , en Chine et a lancé le 10 Novembre 1927. Elle a été parrainée par Mme Ellis S. Stone et mis en service le 10 Septembre 1928, avec le capitaine de corvette James Lewis Mackey en commande.

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USS Aaron Ward (DD-483) était un Gleaves classe destroyer au service de la marine des États-Unis . Elle a été la Marine second navire nommé en l'honneur du contre-amiral Aaron Ward . Elle se laissa tomber sur le 7 avril 1943 dans un banc près de Tinete Point de Floride l'île au cours de la bataille de Guadalcanal . Son épave a été découverte le 4 Septembre 1994.



thierry

et pourquoi pas des bateaux musée

thierry

L' Amsterdam était un 18ème siècle cargo de la Compagnie des Indes orientales néerlandaises . Le navire a commencé son voyage inaugural de Texel à Batavia , le 8 Janvier 1749, mais a fait naufrage dans une tempête sur la Manche le 26 Janvier 1749. Le naufrage a été découvert en 1969 dans la baie de Bulverhythe , Royaume-Uni , et est parfois visible pendant les marées basses . Le site de l'épave est protégé en vertu de la Loi sur la protection des épaves depuis 1974. Certaines des conclusions à partir du site sont dans le naufrage et des zones côtières du Centre du patrimoine dans Hastings . Une réplique du navire est exposé à Amsterdam .

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Premier d'une série de quatre sous-marins conçus pour naviguer au « Schnorchel », sa construction fut votée au budget de 1953. Ces sous-marins étaient dénommés officiellement « sous-marins de chasse type Aréthuse », leur appellation commune était « sous-marins de 400 tonnes ».

Lancé le 29 juin 1957 aux chantiers de la Direction des Constructions Navales de Cherbourg, l'Argonaute entre en service le 23 octobre 1958.

Le dessin de sa coque et son hélice unique le rendaient très maniable et très silencieux en plongée, comme le demandèrent ses missions de chasseurs de sous-marins et de bâtiments de surface. Très difficile à détecter, équipé d'appareils d'écoute perfectionnés et armé de torpilles acoustiques, sa discrétion en fit un remarquable agent de renseignements et d'opérations spéciales.

De 1959 à 1985, pendant ses 26 ans de service à l'Escadrille des Sous-Marins de la Méditerranée à Toulon, il aura cumulé 2147 jours de mer, 32700 heures en plongée et 210400 milles nautiques soit dix fois le tour de la Terre. L'Argonaute a été désarmé le 31 juillet 1982 (dernière rentrée des couleurs).
Sa vie n'en était pas moins terminée pour autant, puisqu'il est aujourd'hui bâtiment musée à la Cité des Sciences et de l'Industrie de Paris.

Des sous-marins de chasse, seul l'Argonaute a été conservé. Les 3 autres ont terminé leur vie comme but de tir, l'Aréthuse en 1982 et l'Ariane en 1985 et l'Amazone en 1989.

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bonjour surcouf

voici une photo du dolphin



le dolphin:
le nom a été pris à partir du navire-école de voile ancienne de ce nom, qui était amarré à côté du fort de 1906 à 1923 et utilisé comme un bâteau de dépot pour les sous marins

1939-1945:
la 5é flotille de sous marins, chargée de patrouiller la manche et le golf de gascogne au cours de la 2é guerre mondiale

thierry