PROFILS (10 pixels / Mètre) Minesweepers MSC

Bonsoir à tous,

On continue :

Echelle 10 Pixels / Mètre
Adjudant Class AMS-60 type Minesweepers Coastal (MSC)


M910 Diest (as Commissionned)


M911 Eeklo (as Commissionned)


M912 Lier (as Commissionned)


M913 Maaseik (as Commissionned)


M914 Roeselaaar (as Commissionned)


M915 Arlon (as Commissionned)


M916 Bastogne (as Commissionned)


M917 Charleroi (Modernized, 124 Squadron)


M918 Sint-Niklaas (1956)


M919 Sint-Truiden (as Commissionned)


M920 Diksmude (as Commissionned)


M921 Herve (as Commissionned)


M921 Malmedy (as Commissionned)


M923 Blankengerge (as Commissionned)


M924 La Roche (as Commissionned)


M925 De Panne (as Commissionned)


M926 Mechelen (extended CIC)


M927 Spa (extended CIC)


M928 Stavelot (after Modernization)


M929 Heist (after Modernization)


M930 Rochefort (after Modernization)


M931 Knokke (extended CIC)


M932 Nieuwpoort (extended CIC)


M933 Koksijde (after Modernization)


M934 Verviers (MHC PAP Conversion, "fitted for but not with")


M935 Veurne (MHC PAP Conversion, "fitted for but not with")

J'ai lu, ici sur le forum comme dans ma "Bible" Conway (Volume IV - 1946-1995), que les M934 Verviers et M935 Veurne avaient été dotés de dispositifs Voith-Schneider à la place de leur jeu d'hélices lors de leur conversion en MHC. Malheureusement, je n'en sais pas plus. Par contre, j'ai vu la photo d'une maquette très réussie du M935 MHC avec des hélices. Donc, je les ai dessinés tous les deux dans cette configuration. Toute info à ce sujet est la bienvenue: je corrigerai bien entendu le tir si nécessaire.

Avec des bateaux de "petite" taille comme les MSC/MHC, cela devient limite-limite question rapport échelle/résolution/rendu, j'en suis bien conscient. Mais je veux garder la même échelle pour toute la ZM-FN. Heureusement, les CMT sont plus gros (je ne m'en étias pas rendu compte avant de les mettre "en chantier"), mais pour les MSI et les vedettes, je crois que je vais "devoir" travailler avec une double échelle / un double affichage.

Je vais encore essayer de poster les MSO's avant jeudi.

Bonne nuit,

Patrice

super patrice,merci

un seul mot magnifique

Super

Extra

Bonjour
que dire plus, si ce n'est merci pour ce partage d'un travail bien réalisé et intéressant

Magnifique travail !!

L O magnifique profil du M935,en 1956 j'ai été cherché ce navire en Amérique a ce moment-là il portait le numéro de coque 2 6 0 vu que les ricains n'emploie pas de lettre Quand au Voith-Schneider regarde sur Google
(dessins et photos).L'endroit où ces engins sont placés a/b entre le grand mât et la cheminée juste en-dessous de la quille de roulis.Pour la petite histoire les "voith-schneider" posaient quelques problèmes la vitesse d'un MSC une bonne dizaine de noeuds sur le
M935 9 nœuds a tout casser..Byebye