Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)

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MessageSujet: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Mer 15 Aoû 2007 - 12:54

Citation :
--- Message Posté sur l'ancien forum le 20/11/2005 ---

Atlantic Ocean (May 25, 2005) - A French Navy Rafale M multi-role combat fighter from the French aircraft carrier Charles De Gaulle performs a touch-and-go landing aboard the Nimitz-class aircraft carrier USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69), during the Multi-National Maritime Exercise (MNME) 05-1. More than 17,000 Sailors from the U.S., Canada, France, Great Britain and Spain participated in the exercise. MNME 05-1 is an exercise focused on multi-national maritime interoperability capabilities in support of NATO Response Force (NRF). NRF combines elite land, air, sea, special operations, and mission specific units into a single force that can be deployed anywhere in the world in five days and sustain itself on a wide range of missions. NRF is scheduled to be fully in place by 2006.

Photo © U.S. Navy (by Airman Peter Carnicelli)

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Mer 15 Aoû 2007 - 12:57

Rafale Marine      

Voir les caractéristiques du ---> Rafale Marine


marin barre

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Jeu 16 Aoû 2007 - 15:11

Citation :
--- Message Posté sur l'ancien forum le 11/01/2006 ---
Un Rafale Marine catapluté du porte-avions Charles-de-Gaulle.

Photo © alabordache.com

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 17 Aoû 2007 - 9:34

Citation :
--- Message Posté sur l'ancien forum le 20/05/2006 ---

Persian Gulf (April 27, 2006) - During a passing exercise with the French nuclear powered surface vessel, FS Charles de Gaulle (R-91), a Super Entendard aircraft performed a touch-and-go on the flight deck of the Nimitz-class aircraft carrier USS Ronald Reagan (CVN 76). Reagan and embarked carrier Air wing One Four (CVW-14) are currently deployed as part of a routine rotation of U.S. maritime forces conducting Maritime Security Operations (MSO) in the region.

Photos © U.S. Navy (by Mate Airman Kathleen Gorby)

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 17 Aoû 2007 - 9:37

Super Étendard      

Voir les caractéristiques du ---> Super Étendard


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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 17 Aoû 2007 - 9:38

Citation :
--- Message Posté sur l'ancien forum le 15/01/2007 ---

dimanche 14 janvier
La Libye va acheter 13 à 18 Rafale à Dassault Aviation

PARIS (AFP) - La Libye va commnander 13 à 18 avions de chasse Rafale fabriqués par Dassault Aviation, afin de moderniser son armée, devenant ainsi le premier client étranger du Rafale, rapporte Le Journal du Dimanche, citant une source proche des milieux gouvernementaux à Tripoli.
"La décision politique d'acheter des avions de chasse français Rafale a été prise récemment au plus haut niveau de l'Etat libyen", indique le journal, précisant que le contrat portera sur 13 à 18 appareils pour un montant évalué à 2,5 milliards d'euros.

Selon le JDD, "l'un des fils du colonel Kadhafi l'a lui-même essayé en France et des pilotes l'ont également testé en Libye lors du salon de défense de Tripoli début décembre". Toutefois, selon une source proche du dossier interrogée par l'AFP, "il n'y a aucun élément nouveau".

"Le Rafale est allé faire une démonstration au salon de Tripoli, ce qui a relancé les spéculations", a commenté cette source. Le constructeur Dassault Aviation n'était pas joignable dans l'immédiat.

Le Rafale, premier avion de combat français totalement polyvalent de "quatrième génération", n'a jamais été exporté à ce jour et compte jusqu'ici la France pour seul client. Une source au ministère français de la Défense avait indiqué déjà, fin octobre, à l'AFP que la Libye était intéressée par l'achat d'avions Rafale et d'hélicoptères Tigre et pourrait le manifester à l'occasion d'une visite en France du chef d'Etat libyen, Mouammar Khadafi.

Même si aucun calendrier n'avait été avancé pour cette visite, cette source jugeait "possible que le colonel Khadafi souhaite l'effectuer sous le mandat du président Jacques Chirac", qui s'achève en mai 2007. Selon cette même source, la venue en France du chef de l'Etat libyen ne pourrait cependant avoir lieu avant le règlement du dossier des infirmières bulgares condamnées à mort en Libye sous l'accusation d'avoir inoculé le sida à des enfants libyens.

Par ailleurs, le délégué général pour l'armement (DGA) du ministère français de la Défense, François Lureau, avait indiqué fin novembre que la France devrait exporter plus de cent avions de combat Rafale, sans donner de précision de calendrier ou de destination de ces appareils.

La ministre française de la Défense, Michèle Alliot-Marie s'était rendue en février 2005 à Tripoli où elle avait signé un accord définissant les futures relations de défense entre la France et la Libye.

Source: AFP

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 17 Aoû 2007 - 9:39

Citation :
--- Message Posté sur l'ancien forum le 15/01/2007 ---

Voila un démenti de Dassault :

Dassault nie la négociation avec la Libye sur les ventes d'avion de chasse Rafale
LIBYE - 14 janvier 2007 - XINHUA
Dassault et la Libye n'ont aucune négociation sur les ventes d'avion de chasse Rafale, a déclaré aujourd'hui un porte-parole de la société Dassault.

La Libye va commander 13 à 18 Rafale pour moderniser son armée, rapporte ce dimanche le Journal du Dimanche, citant une source des milieux gouvernementaux à Tripoli. "La décision politique d'acheter des avions de chasse français Rafale a été prise récemment au plus haut niveau de l'Etat libyen", indique le journal.

"A ce jour, il n'y a aucune négociation sur ce dossier entre la société Dassault et les autorités libyennes", a déclaré à l'AFP un porte-parole de Dassault."Ce genre de dossier est du ressort du bilatéral entre les gouvernements français et libyen", a-t-il ajouté.


Le Rafale, premier avion de combat français totalement polyvalent de "4ème génération", n'a jamais été exporté à ce jour. Mais on se rapelle que le délégué général pour l'armement du ministère de la Défense, François Lureau, avait indiqué fin novembre que la France devrait exporter plus de cent avions de combat Rafale. Il n'avait toutefois donné aucune précision de calendrier ou de destination de ces avions.

Source : http://www.jeuneafrique.com/pays/libye/article_depeche.asp?art_cle=XIN70027dassaelafar0
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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 17 Aoû 2007 - 9:46

Citation :
--- Message Posté sur l'ancien forum le 14/04/2007 ---

En mer d'Arabie, le 12 avril 2007 - Des appareils du porte-avions Charles De Gaulle, effectuent des "touch-and-go" sur le porte-avions Américain USS John C. Stennis (CVN 74).

Photo © U.S. Navy

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"Touch-and-go" d'un Rafale sur le USS John C. Stennis

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"Touch-and-go" d'un Rafale sur le USS John C. Stennis

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"Touch-and-go" d'un Rafale sur le USS John C. Stennis

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"Touch-and-go" d'un Super-Etendard sur le USS John C. Stennis

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"Touch-and-go" d'un Super-Etendard sur le USS John C. Stennis

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"Touch-and-go" d'un Super-Etendard sur le USS John C. Stennis

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"Touch-and-go" d'un E-2C Hawkeye du CDG sur le USS John C. Stennis

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Deux Rafale, deux Super-Etendard et un E-2C Hawkeye en formation au dessus du USS John C. Stennis

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 17 Aoû 2007 - 11:09

Citation :
--- Message Posté sur l'ancien forum le 28/07/2007 ---

MEDITERRANEAN SEA (July 23, 2007) - A French Rafale M combat aircraft performs a catapult-assisted launch from the flight deck of the nuclear-powered aircraft carrier USS Enterprise (CVN 65). The Rafale is the first French aircraft to both launch and recover on an American carrier. Enterprise and embarked Carrier Air Wing (CVW) 1 are currently underway on a scheduled six-month deployment.

Photo © U.S. Navy

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(U.S Navy photo by Mass Communication Specialist Seaman Brandon Morris)

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 17 Aoû 2007 - 11:11

Citation :
--- Message Posté sur l'ancien forum le 28/07/2007 ---

MEDITERRANEAN SEA (July 23, 2007) - Chief of French Naval Staff, Amiral Oudot de Dainville, observes a French Rafale M combat aircraft from the French nuclear-powered aircraft carrier Charles de Gaulle as it lands on the flight deck of the nuclear-powered aircraft carrier USS Enterprise (CVN 65). Enterprise and embarked Carrier Air Wing (CVW) 1 are currently underway on a scheduled six-month deployment.

Photo © U.S. Navy

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(U.S Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class N.C. Kaylor)

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 17 Aoû 2007 - 11:23

Citation :
--- Message Posté sur l'ancien forum le 28/07/2007 ---

MEDITERRANEAN SEA (July 23, 2007) - A French Rafale M combat aircraft from the French nuclear-powered aircraft carrier Charles De Gaulle lands on the flight deck of the nuclear-powered aircraft carrier USS Enterprise (CVN 65). Enterprise and embarked Carrier Air Wing (CVW) 1 are currently underway on a scheduled six-month deployment.

Photo © U.S. Navy

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(U.S Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Octavio N. Ortiz)

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 17 Aoû 2007 - 11:24

Citation :
--- Message Posté sur l'ancien forum le 28/07/2007 ---

Voici quelques liens pour en savoir plus sur l'appontage et le catapultage de deux Rafales M sur le porte-avions Américain USS Enterprise, le 23 Juillet 2007 :

- http://www.corlobe.tk/article5812.html
- http://www.corlobe.tk/article5826.html
- http://www.defense.gouv.fr/marine/base/breves/25_07_07_rafale_sur_l_uss_enterprise
- http://www.corlobe.tk/article5832.html
- http://www.defense.gouv.fr/defense/breves/rafale_et_uss_enterprise_exercice_de_style_en_baie_de_cannes


salut

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 7 Déc 2007 - 8:36

07/12/2007

Un Rafale s'écrase en Corrèze, le pilote est porté disparu

PARIS (AFP) - Un Rafale de la base aérienne de Saint-Dizier (Haute-Marne) s'est écrasé vers 18H20 jeudi sur la commune de Neuvic (Corrèze) et son pilote est porté disparu, selon le Service d'informations et de relations publiques de l'armée de l'air (Sirpa Air).

Il s'agit du premier crash d'un Rafale, l'avion de combat "multirôle" de Dassault Aviation entré en service en juin 2006 dans l'armée de l'air, a précisé le commandant Frédéric Solano, chef du département médias du Sirpa Air.

L'appareil biplace, mais à bord duquel ne se trouvait qu'un seul pilote, effectuait une mission d'entraînement à 4.000 m d'altitude en compagnie d'un second Rafale. Non armé, il a disparu des écrans radars et s'est écrasé dans une zone inhabitée pour une raison encore indéterminée. La chute de l'appareil n'a fait aucune victime au sol.

Les deux Rafale de l'escadron 1/7 Provence effectuaient un "entraînement classique aux missions de combat telles qu'elles sont menées actuellement en Afghanistan", a précisé le commandant Solano.

Selon lui, le pilote du Rafale qui s'est écrasé, "un aviateur confirmé" détenteur de la qualification la plus élevée, celle de chef de patrouille, était toujours porté disparu en fin de soirée. L'armée de l'air ignorait s'il avait pu faire fonctionner son siège éjectable.

Jusqu'à ce crash, elle comptait 27 Rafale en service, dont 21 biplaces et 6 monoplaces.

Les Rafale de l'armée de l'air ont effectué leur première mission sur un théâtre extérieur de mars à juin 2007. Trois de ces appareils étaient alors déployés sur la base de Douchanbé (Tadjikistan) où ils apportaient un soutien aérien aux forces de l'Otan présentes au sol en Afghanistan.

Après la phase de recherches et de secours au cours de laquelle des spécialistes du Rafale tenteront de relever les premiers indices, trois enquêtes doivent être ouvertes, a précisé le commandant Solano.

Une première enquête technique destinée à déterminer les circonstances de l'accident sera menée par le Bureau enquête accidents défense-Air.

Le procureur de la République doit également diligenter une enquête judiciaire pour déterminer d'éventuelles responsabilités. Enfin, une troisième enquête de commandement est systématiquement ordonnée par le chef d'état-major de l'armée de l'air.

Source: AFP

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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 7 Déc 2007 - 10:58

06 Décembre 2007 : Les pilotes de l'aéronavale vont aller s'entraîner sur un porte-avions américain
L'Aéronavale française va embarquer pour la première fois sur un porte-avions américain. Faute d'un second porte-avions, alors que le Charles-de-Gaulle est immobilisé pour entretien pendant dix-huit mois, les pilotes de Rafale et de Hawkeye vont aller s'entraîner en juillet 2008 à bord de l'USS Roosevelt au large de Norfolk, dans l'Atlantique. "Nous sommes entrain de monter cette opération avec la Marine américaine" indique-t-on rue Royale. Une dizaine d'avions devraient embarquer sur le Roosevelt : six à huit Rafale de la flotille 12 F et deux Hawkeye de la flotille 4F.
Pour la Marine, il s'agit d'un simple "échange technique". Jusqu'à présent, les appareils de l'aéronavale ne pouvaient pas se poser sur les portes-avions américains. Mais depuis juillet dernier, les rafale F2 ont la capacité de le faire après avoir valider leur système d'alignement. Il y a peu d'obstacles mécaniques, puisque le Charles-de-Gaulle est équipé de catapultes et de brins d'arrêts de fabrication américaine. Depuis les années 90, les pilotes de l'aéronavale sont d'ailleurs formés aux Etats-Unis, faute d'un avion d'entraînement biplace pour l'apprentissage des techniques d'appontage.
La lettre d'information TTU, qui révèle l'information cette semaine, voit dans cette affaire la "preuve du réchauffement dans les relations franco-américaines et la volonté du président Nicolas Sarkozy de faire en sorte que la France retrouve toute sa place dans l'Otan". TTU précise que cette "initiative est vivement encouragée par Craig Stapleton, l'ambassadeur des Etats-Unis en France". L'embarquement d'une dizaine d'avions français à bord d'un PA américain est en effet du jamais-vu.
Cette opération "technique" risque de se retourner contre les intérêts de la Marine. Elle donne des arguments aux adversaires de la construction d'un second porte-avions (PA2), nombreux dans la haute héirarchie militaire. Si des flotilles françaises peuvent opérer à partir des gros porte-avions américains en cas de crise internationale et d'insdisponibilité du Charles-de-Gaulle, la France peut peut-être faire l'économie de trois milliards d'euros, le coût du PA2. Quant à l'indépendance nationale...


Source : http://secretdefense.blogs.liberation.fr/
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MessageSujet: Re: L'aviation embarquée (Rafale, Super Etendard, etc...)   Ven 23 Mai 2008 - 11:39

En Méditerranée, le 21 mai 2008 - Des "Rafale" efféctuent des appontages et des décollages sur le porte-avions Américain USS Harry S. Truman (CVN 75).

Photos © U.S. Navy (by Mass Communication Specialist 3rd Class Ricardo J. Reyes)

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Appontage d'un Rafale sur le porte-avions USS Harry S. Truman

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Appontage d'un Rafale sur le porte-avions USS Harry S. Truman

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Deux Rafale sur le pont du porte-avions USS Harry S. Truman

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Préparation d'un Rafale pour catapultage sur le porte-avions USS Harry S. Truman

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Décollage d'un Rafale du porte-avions porte-avions USS Harry S. Truman

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Décollage d'un Rafale du porte-avions USS Harry S. Truman

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