Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 LA HOULE

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polinar
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Ven 9 Avr 2010 - 21:25

très bon commentaires, la surveillance des feux thumleft salut jean -mi
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polinar
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Ven 9 Avr 2010 - 21:29

à jean-mi:rare earth...get ready; johnny rivers....john lee hooker;canned head ...fried hockey boogie....20,16,et11minutes ,tu dois te souvenir? sifflotte
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Nicmataf
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Sam 10 Avr 2010 - 10:55

polinar a écrit:
très bon commentaires, la surveillance des feux thumleft salut jean -mi

Il suivait les feux... de la St Jean ? marin question mort de rire mort de rire
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r1bjl
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Sam 10 Avr 2010 - 14:01

salut à tous, attention à 22h30 extinction des feux et lumières! Doven der vuuren en lichten.
Dans la 7ème compagnie aussi, le timmonier quitte la barre et finalement ils reviennent à leur point de départ! Toujours être attentif; scratch marin barre
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VALKIRI
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MessageSujet: la houle   Sam 10 Avr 2010 - 16:51

JeanMi a écrit:
La veille de notre départ vers les Canaries (Printemps 1969) avec le M930 Rochefort, deux matelots "Pont", frais émoulus de l'Ecole Nautique arrivèrent, et mirent, pour la première fois, les pieds à bord d'un navire.

Nous fîmes notre premier quart (16-18) et ils apprirent le maniement de la barre, et des leviers de vitesse des deux moteurs.

Vint notre quart suivant (00-04).La mer était très houleuse, et nous longions les côtes françaises. Nous naviguions dans les eaux du matelot devant, à savoir le Knokke, et nous suivaient le Charleroi, et le Heist.

A un certain moment, arrivât l'heure de ma ronde de sous-off de quart, afin d'aller vérifier, si rien à l'extérieur et à l'intérieur ,n'avait subit des dégâts suite à la tempête.

Un des deux matelots était affalé, malade, dans un coin de la timonerie, et l'autre tenait la barre. Je lui expliquais de suivre le feu arrière du Knokke, et que tout se passerait bien.

A mon retour, il me signala, qu'ayant envie de dégobiller, il avait lâché la barre quelques secondes, et qu'il était revenu directement.

Devant nous, je vis briller le feu arrière supposé du Knokke, mais en regardant le cap, je lui demandais si on avait annoncé un changement de cap.
Il me répondit par la négative.

J'allais réveiller le radariste, et nous remarquâmes que le Knokke se trouvait largement à notre tribord, et que les deux autres navires nous suivaient gentiment et que nous filions droit vers un autre point lumineux.

Tout doucement, j'ai rectifié le cap, et nous rentrâmes dans les eaux du Knokke, les deux autres navires derrière nous.

Ce qui s'était passé fut facile à comprendre : Lors de son bref passage à l'extérieur, le matelot, ayant lâché la barre, cette dernière partit dans tous les sens. Lors qu'il reprit la dite barre, il vit dans le lointain une lumière qui clignotait et suivit ce cap. En réalité la lumière vue, était celle d'un phare côtier.

Lors des autres quarts, je ne faisais ma ronde que lorsque les deux matelots étaient tous les deux réveillés.

Il faut dire aussi que c'était mon premier quart en tant que sous-off.

JeanMi



marin barre

L O belle histoire; une question se pose Jean MI QUE FAISAIT L'OFFICIER DE QUART SUR LA PASSERELLE ??Salut
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JeanMi
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Sam 10 Avr 2010 - 18:29

Réponse à Valkiri :
Officiellement, nous dirons que l'officier de quart s'abritait, à l'intérieur, des intempéries et je dois dire que je ne l'ai pas vu beaucoup pendant mon quart.

JeanMi marin barre
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VALKIRI
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MessageSujet: la Houle   Sam 10 Avr 2010 - 22:15

JeanMi a écrit:
Réponse à Valkiri :
Officiellement, nous dirons que l'officier de quart s'abritait, à l'intérieur, des intempéries et je dois dire que je ne l'ai pas vu beaucoup pendant mon quart.

JeanMi marin barre


L O Merci pour la réponse heureusement que l'ODQ"s'abritait" il n'a rien vu de cette "Manoeuvre Délicate".Salut
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Nicmataf
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Dim 11 Avr 2010 - 11:35

VALKIRI a écrit:
L O Merci pour la réponse heureusement que l'ODQ"s'abritait" il n'a rien vu de cette "Manoeuvre Délicate".Salut

Salut Valkiri,
Non, mais il aurait dû sentir que le navire ne filait pas droit. carton jaune
salut_pancarde
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JeanMi
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Dim 11 Avr 2010 - 12:49

Nicmataf a écrit:
VALKIRI a écrit:
L O Merci pour la réponse heureusement que l'ODQ"s'abritait" il n'a rien vu de cette "Manoeuvre Délicate".Salut

Salut Valkiri,
Non, mais il aurait dû sentir que le navire ne filait pas droit. carton jaune
salut_pancarde

L'officier de quart n'aurait rien su sentir pour diverses raisons :

La mer était démontée.
Le timonier n'a lâché la barre que quelques secondes
Le cap,vers la phare, était "droit devant"
Lorsque j'ai rectifié le cap afin de revenir dans les eaux du Knokke, j'ai effectué une manoeuvre en souplesse afin que personne ne se rende compte de rien.


JeanMi
marin barre
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Nicmataf
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Dim 11 Avr 2010 - 12:53

Salut JeanMi,

super C'est à ça que l'on voit le professionnalisme du marin ! marin barre beer
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dany
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Dim 11 Avr 2010 - 21:03

Bonsoir à tous,

A peu près le même scénario à bord de l'Artevelde, on venait de faire le ''Kiel worch'' c.à.d. 10 jours de fête de la bière, on faisait route vers Ostende et le number one c'était Delzate, pardon Delnate, il faisait 04.00, 08.00 et c'était endormi.
Heureusement les 2 matelots de quart à la barre n'était pas des novices car il y avait route de collision avec un navire droit devant.
Il ont appliqué le RPA, règlement pour prévenir les abordages, et il se sont tous les 2 dérouté par tribord et revenu sur la bonne course via le radariste de quart. super marin barre marin barre marin barre

Dany
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dany
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Lun 12 Avr 2010 - 9:54

Je dois préciser qu'ils ont quand même essayé de réveiller le 1er mais sans succès et c'est comme çà qu'ils ont pris l'initiative.

Dany
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jean-luc V
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Lun 12 Avr 2010 - 11:12

Les officiers n'étaient en reste !! marin simson

J'ai le souvenir sur un MSO, le De Brouwer ou le Dufour, à ma vacation radio de minuit, les timoniers qui savaient que j'étais à la station radio à la montée de quart, m'ont appelé parcequ' ils n'entendaient plus l'officier de quart sur la passerelle depuis une bonne 1/2 heure car on entendait les pas dans la timonerie et il ne leur répondait pas ! marin question


Comme c'était un officier un peu difficile(mot faible) , les pauvres timoniers n'osaient pas quitter leur poste à la timonerie pour aller voir sur la passerelle. Ou peut-être n'osaient-ils simplement pas prendre une décision difficile, je suis donc monté sur la passerelle et j'ai trouvé notre brave officier couché par terre complètement bourré qui ronflait et pratiquement impossible de remettre sur pieds !!

J'ai été réveiller un autre officier pour lui dire qu'il devait remplacer son pote complètement bourré !! Il n'était pas très chaud, il n'était pas très solidaire de son collègue ! Je lui ai dit que nous avions fait le nécessaire en toute discrétion et que comme officier il devait assumer ses responsabilités à partir du moment qu'il était averti.

Il faut dire, que derrière nous suivait l'autre bateau école, un MSC qui se demandait aussi ce qui se passait !! (on l'a su après)

Eh bien il ne faut pas croire que ces 2 "sympathiques" officiers nous auraient remerciés d'une façon ou d'une autre !! Bien au contraire !


marin mauvais
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le Baron
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Lun 12 Avr 2010 - 11:43

dany a écrit:
Delnate

Paix à son âme, à lui aussi, un bien sympathique personnage

TSHAW !

Laurent
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dany
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MessageSujet: Re: LA HOULE   Lun 12 Avr 2010 - 12:52

Ouille!!!

Je nétait pas au courant de son décès, j'espère que je n'ai choqué personne.
Avec retard, paix à son âme

Dany
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MessageSujet: Re: LA HOULE   

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