Le F930 au Liban dans Unifil 2

Bonjour Aurore, peut-être resteront-ils moins longtemps à Limassol ? Mais en tous cas, ils seront à Beirouth le 28 pour remplacer la frégate française "De Grasse" à la tête de la FINUL

olivier

un bien grand merci olivier

olivier a écrit:

Les news du F930 :

Exercices : Ce matin, le F930 a participé à un "ADEX = Air Defence Exercise".

Position : Le "Léopold I" vient de passer la Crète, il fait route vers Limassol où il fera escale demain (le 25 février) pour deux jours.

Temps : la météo du jour à Limassol

olivier verifie tes sources SVP

RENARD, mes sources viennent de la source

Mais c'est possible qu'il puisse y avoir des petites erreurs, surtout pour ce qui est des prévisions des dates exactes des escales ! Mais c'est pas grave, le principal c'est d'avoir des nouvelles tous les jours

olivier

merci olivier je peu te confirmer qu'il seront bien à lymassol demain ils y seront en soirée pour q que heures

angeengy a écrit:

olivier

merci olivier je peu te confirmer qu'il seront bien à lymassol demain ils y seront en soirée pour q que heures

ETA et ETD LIMASSOL TOUJOUR PREVUS MËME DATE 25/02/09

ETA BEYROUTH 270900
ETD 020800

voila un chti changement arrivée déjà a lymassol ce matin

toujours pas des photos ?

non pas encore de nouvelles photos

F930 Leopold I : Unifil II


---> Journal de bord - semaine 1 : Zeebrugge - Gibraltar

---> Galerie photos - Partie 1





F930 Leopold I : Unifil II


---> Boordjournaal - week 1 : Zeebrugge - Gibraltar

---> Fotogalerij - Deel 1

olivier merci beaucoup pour info ce matin le Léopold 1er à repris la mer en direction de beyrouth

Rajout de nouvelles photos dans la Partie 1/Deel 1

F930 Leopold I : Unifil II


---> Galerie photos - Partie 1 / Fotogalerij - Deel 1

olivier

yes encore des photos

27/02/2009

La frégate Léopold I est arrivée à Beyrouth

La frégate F930 Léopold I, avec à son bord 156 membres d'équipage, est arrivée ce mercredi midi au port de Beyrouth. Ces hommes opéreront en Méditerranée dans le cadre du déploiement de la Force intermédiaire des Nations Unies au Liban (FINUL).

La mission du Léopold I débutera ce dimanche 31 août pour se terminer le 7 décembre. Le retour du navire à son port d'attache de Zeebrugge est prévu le 19 décembre. Durant ces quatre mois de mission, la frégate Léopold I sera chargée de surveiller la contrebande d'armes et donc d'empêcher l'entrée d'armes illégales, par voie maritime, au Liban. Dans ce travail, elle sera assistée par des bâtiments allemands, espagnols, français, grecs, italiens et turcs.

Source: www.levif.be

28/02/2009

Une frégate belge à Beyrouth

LE MINISTRE belge de la Défense a accueilli la frégate, visité nos troupes dans le sud et vendu du matériel militaire

BEYROUTH

Il faisait 12ºC quand nous sommes partis de Zeebrugge, s’amuse Dany, un marin fumant tranquillement sur le pont arrière du Léopold Ier. Ici, le climat nous change ! Mais nous ne sommes pas là pour des vacances, nous avons une mission très sérieuse. » Arrivée dans le port de Beyrouth hier vers 13 h 30, la frégate belge, dont c’est la première sortie à l’étranger, entame une mission de quatre mois dans le cadre de la Force intérimaire des Nations unies au Liban (Finul).

Sous commandement de l’Euromarfor, les 147 marins participeront à la surveillance des eaux territoriales libanaises afin de prévenir toute contrebande d’armes, conformément à la résolution 1701 qui a mis fin à la guerre de juillet 2006 entre le Hezbollah et Israël. « La Belgique se doit de s’engager sur le terrain, comme elle le fait en Afghanistan par exemple, a entamé le ministre de la Défense, Pieter De Crem. La Belgique est un petit partenaire, mais un partenaire fiable dans le concert des nations. »

Pieter De Crem n’est pas arrivé les mains vides à Beyrouth. Mardi, il a rencontré Michel Sleimane, le chef de l’Etat libanais et ancien commandant en chef de l’armée, le Premier ministre Fouad Siniora ainsi que son homologue Elias Murr. Avec Siniora et Murr, De Crem a finalisé une « transaction militaire » initiée en janvier dernier. Les autorités libanaises ont signé un contrat portant sur l’achat de 43 chars Léopard 1, 16 transports de troupe blindés, 12 ambulances blindées de type M-113, ainsi qu’une grande quantité de munitions dont des obus de 155 mm. Une vente estimée à 5,5 millions d’euros. « Et nous avons pratiqué un prix d’amis, s’empresse d’ajouter un diplomate belge à Beyrouth. Grâce à cet accord, le Liban n’aura jamais eu autant de chars ! » Le renouvellement de l’armement de la troupe libanaise est en effet prévu dans la résolution 1701, mais de nombreux pays comme les Etats-Unis et la France traînent des pieds sur ce dossier à cause de l’instabilité politique récurrente à Beyrouth. « Nous faisons beaucoup de coopération et de formation, explique un diplomate occidental en poste au Liban. Mais nous ne pouvons pas prendre le risque de vendre des armes à l’Etat libanais car nous ne savons pas entre quelles mains ces armes pourraient se retrouver à l’avenir. Et encore moins si elles pourraient être tournées vers Israël. »

Visiblement satisfait de cette visite de terrain, Pieter De Crem a salué l’action des militaires belges intégrés dans la force multinationale de l’ONU. Hier, un peu plus tôt dans la journée, il s’est rendu à Tibnine, au Sud-Liban, où sont stationnés les casques bleus belges, spécialisés dans les soins hospitaliers et le déminage. Il y a participé à une cérémonie en l’honneur des trois soldats décédés le 7 mars 2007, l’adjudant-chef Luc Pauwels et les caporaux Thierry De Bakker et Roger Bergen. « J’ai assisté à un moment très émouvant, aux côtés des familles des soldats disparus dans un tragique accident de la route », a commenté le ministre.

Le lieutenant Jurgen Vander Straeten, qui a survécu à cette sortie de route mortelle mais en perdant un bras, était lui aussi du voyage au Liban. Alors que le ministre reprenait le chemin de Beyrouth, les familles des victimes sont allées se recueillir sur le lieu même de l’accident, à une trentaine de kilomètres de Tibnine. « Le risque zéro n’existe pas, s’est défendu le ministre en faisant référence à l’accident de 2007. Nous prenons très au sérieux toutes les menaces planant sur nos casques bleus. Le risque est limité pour nos soldats, je ne peux cependant pas l’exclure. Mais nous sommes déterminés à mener à bien notre mission et, dans le cas de la frégate, nous ferons un premier rapport vers la mi-octobre. Il est très important que la Finul réussisse au Liban, car ce pays joue un rôle de stabilisateur dans la région. » Avant d’ajouter en plaisantant, devant les marins au garde à vous : « Je suis heureux de voir que j’ai le pied marin. Du moins dans le port… ».

Source: www.lesoir.be