les coutumes et usages à bord d'un navire militaire ?

Citation :

Tu vois MIKE, ça c'est le genre d'histoire qui n'existe absolument pas sur un petit bâtiment comme les dragueurs, n'est-ce pas JeanMi et tous les autres

Nous saluions le pavillon de la Force Navale, à notre première sortie ,ou lors d'une rentrée après une absence prolongée. Car, à quai, où nous sortions et rentrions constamment, nous aurions eu des douleurs au bras à saluer à chaque sortie ou rentrée.
Durant les deux mois montés à la coupée, et puis ensuite comme sous-off de quart, je ne me souviens pas d'une seule personne m'ayant demandé : "Permission de monter à bord."
Si une personne arrivait, je la saluais en lui disant bonjour et en lui demandant ce qu'elle désirait, et cela s'arrêtait à cela.
Et lors des escales à l'étranger, lorsqu'il y avait visite du navire pour les civils, un simple "Hello" suffisait. (Nous n'étions pas au cinéma)

JeanMi

Bonsoir jean mi

la situation que tu décris est exactement la meme que sur le godetia point par point

et je suis monté souvent a la coupée nuit jour week end belgique ou a l'étranger

c'est olivier qui parle d'une histoire qui???? N'ai rien compris meme en relisant

les posts antérieurs sauf au post de nicmataf un mataf a la barre sans officier

ni breveté en navigation bizarre

jean luc v a bien expliqué la situation du mechelen ok

quant a la situation a la coupée n'ai rien posté a ce sujet sauf aprés post de

olivier je connaissais trés bien les MSC plusieurs amis plongeurs d'autres soff pont

de carriére tous sur msc et mso des anecdotes j"en ai des centaines c'est a eux de les raconter c'est pas mes anecdotes mais elles rejoignent celles du forum

j"ignorais complétement la situation du mechelen quoique ça me paraisse tjs bizarre

bref n'étant pas responsable de celà BASTA



AMICALEMENT

MIKE

Bonjour à tous,

Je viens de lire les différents posts, je suis surpris de certaines réponses.En effet, je suis monté sur le DEBROUWER en décembre 1970,et jamais je n'ai entendu qu'on devait demander la permission de monter à bord d'un batiment. Même sur le GODETIA celà n'a jamais été d'actualité(Même avec Stradiot!) Dans la Marine Hollandaise(J'ai navigué sur le F814 Isaac Sweers) celà n'a jamais été d'application non plus.(Je crois que c'est réservé aux séries américaines à la T.V et qu'on en fait une généralité!) Par contre, en uniforme il fallait saluer le pavillon au mât d'artimont quand on quittait le bord ou qu'on y montait, mais pas à répétition si on faisait plusieurs allées et venues. En civil lorsqu'on quittait le bord;comme on ne savait pas saluer, on se mettait au garde à vous et on saluait en relevant la tête. Même chose au retour. Actuellement lorsque je monte à bord d'un bâtiment militaire, je salue de la sorte, et je trouve celà tout à fait normal! Bien entendu quelqu'un qui n'est jamais passé par la Marine ignore ce genre de chose,et on ne peut pas lui en vouloir s'il monte à bord sans saluer le pavillon. Et ce genre de salut était valable pour les" Grosses" unités comme pour les petites n'en déplaise à quelqu'un!

Bonjour.Je crois que je me suis mal exprimé,nous arrivions de STE CROIX et je supposes que le timonier en nous voyant avec nos kit bags et tout le barda a voulu s en payer une bonne tranche.Voila deux gros bleus qui arrivent, je vais me marrer.Pour le salut au pavillon, il va de soit que le salut était en descendant ou en montant a bord et non a tout bout de champs si nous devions quitter ou remonter abord plusieurs fois dans la journée.Lorsque j allais voir un copain sur un autre bateau, je demandais simplement au timonier si un tel était a bord?Voila je n ai pas voulu créer de polémique,je ne suis pas et ne serait jamais dans l US NAVY!Salut a + ROLAND.

bonjour a tous

qui pourrait m'expliquer ou se trouve le mat d'artimon sur un bateau de la

force navale normalement c'est sur un voilier a plusieurs mats

Bonjour à tous,

MIKE tu n'es pas sans savoir que le mât d'artimont est le mât le plus à l'arrière du navire. Etant donné que lorsqu'on est à quai le pavillon est hissé à l'arrière(et durant une certaine période aussi en navigation puis on l'a remis au grand mât), le dernier mât n'est pas un bout de bois quelconque, mais se nomme aussi mât d'artimont. Le mât le plus en avant où l'on hissait le pavillon national à quai ou à l'ancre(pavillon appelé aussi "La Gueuze") se nommait le mât de beaupré. Il ne faut pas spécialement penser voiliers pour avoir cette dénomination. En espérant avoir satisfait à ta demande, ,bonne journée!

Comme le A958 Zenobe Gramme.

salut leurquin

sur wikipedia on parle d'artimon sur des voiliers de 3 ou 4 mats

évidemment on peut se tromper

Exemple pour un 4 mats.
en partant de l'avant,
1er av : mat de misaine
2em : grand mat de misaine
3em : grand mat d'artimon
4em et dernier à l'arriére mat d'artimon

3mats,
misaine, grand mat, artimon

ZENONE GRAMME (KETCH) 2mat
grand mat et mat d'artimon

salut leurquin

donc on nomme le mat pavillon a l"arriére l'artimon meme sur bateau fm

[b]absolument mike !!!!!!!!!!!!

salut polinar

il faudra donc avertir wikipedia de cette particularité a la zm fn

heureusement qu'il y a le forum j'avais tjrs entendu dire le mat pavillon arriére

A+

MIKE a écrit:

salut leurquin

sur wikipedia on parle d'artimon sur des voiliers de 3 ou 4 mats

évidemment on peut se tromper

UN VOILIER, c'était la question...
Je parle des mats de manoeuvres sur un voilier et ne suis pas passé par Wikipédia.
Les autres mats, son des mats poteaux comme (anker light, mat de charge, mat en poupe pour le pavillon...
Jesouhaite ne pas finir

bonjour leurquin

certains affirment que le matereau et non mat qui portait le pavillon arriére

s'appelle l'artimon a la fn

jamais entendu cela quant on a transporté des missiles plage arriére le bootsman

parlait de faire attention au mat de pavillon arriere

une autre coutume de la fn???

A+