M478 HERSTAL

Ville Marraine :
Herstal
Historique :
Construit au chantier Mercantile Marine Yard Kruidbeke
Mis sur cale le 6 août 1956
Commissionnement le 14 octobre 1957
Décommisionné le 
Vendu en 
Faits divers :
En 1958, il est éperonné sur l'Escaut par un navire marchand, l'équipage va échouer le navire sur un banc de sable, afin qu'il ne coule pas.

MSI-1 Class Inshore Minesweeper: Laid down as MSI-90 by the Mercantile Marine Yard, Kruibeke, Belgium; Delivered 14 October 1957; Commissioned as Herstal (M 478); Converted to a survey ship in 1970; Struck from the Naval Register in 1991. Fate unknown.
Specifications: Displacement 120 t.; Length 112'; Beam 23'; Draft 8'; Speed 15 kts; Complement 21; Armament one twin 20mm Oerliken; One Mercedes Benz V12 700kw magnetic pulse generator and two 6-cylinder Gardiner 60kw diesel generators; Propulsion two 700kw Mercedes Benz V12 diesel engines, reduction to one shaft.

Bonjour je suis à la recherche du plan des formes du M478 ou un autre de la série MSI.
merci d'avance de votre aide
André

hage a écrit:

Bonjour je suis à la recherche du plan des formes du M478 ou un autre de la série MSI.
merci d'avance de votre aide
André

Pour info ce serai mieux de contacter Vincent Marratta
je t'envoie sont E-Mail perso
a+

hage a écrit:

Bonjour je suis à la recherche du plan des formes du M478 ou un autre de la série MSI.
merci d'avance de votre aide
André

Bonsoir hage,

Attend un peu, notre ami "le baron" doit avoir ça en stock

Salut ,

j'ai ça en stock , effectivement .

un tirage des plans plus leur envoi ferait dans les 10 à 12 € , envoies moi un petit MP si intéressé .

TSHAW !

Laurent

Gérald ,

les caractéristiques techniques des moteurs que tu indiques sont mauvaises .

Les deux propulsions principales et le moteur de dragage sont des "Nuove Reggiane" ( Licence MAN ) V12 quatre temps . Les moteurs Diesel entrainant les génératrices courant continu sont des 6 cylindres en ligne ACMT ( licence Gardner )

équipage 21 , faudra qu'on m'explique où ils dormaient , à moins qu'on ne faisait du "hot bunking" comme sur les sous-marins , mais je n'en ai pas le souvenir

TSHAW !

Laurent ( le celui qui a fait son stage comme CSOM machiniste sur le M475 en 1984 et qui a toujours son bouquin de stage dans sa bibliothèque )

j'ai passé 3 mois sur le herstal en 1973 , en RDS , vrai que c'etait petit interieur, surveiller les casserolles du kok , assis sur une chaise de bistrot dans la station radio; une main sur le recepteur pour pas qu'il vole , l'autre sur la jupiler pour pas qu'elle verse, pa slle temps de faire autre chose,

Philippe JeanMarie a écrit:

j'ai passé 3 mois sur le herstal en 1973 , en RDS , vrai que c'etait petit interieur, surveiller les casserolles du kok , assis sur une chaise de bistrot dans la station radio; une main sur le recepteur pour pas qu'il vole , l'autre sur la jupiler pour pas qu'elle verse, pa slle temps de faire autre chose,

tout a fait celà jean-marie

qu'est ce qu'ont a bien rigoler , meme qu'un jour toutes les c^tes de porc etaient par terre lol

il est vrai qu'en pleine mer sa bougeais pas mal


.

Bonjour Philippe JeanMarie,

J'ai fais 6 mois sur l'Andenne et 6 mois sur le Herstal en 72 avec le même équipage, j'ai été muté en fin d'année mais je crois que la majorité de l'équipage est resté en 73, est-ce que tu les reconnais ?

oufti, peut etre le pacha , qui etait principal, et en pull le chef radar marien , mais sans certitude Quand je suis arivé aan buurd , c'etait des anciens mais nouveau a bord, on avait une structure pour accueillir des etudiants de gembloux qui faisaient des analyses d'eau de mer et de vomi surtout hahaha

ce n'est pas Claude Meute , tout à droite sur la photo ?

Je sais qu'il était sur les MSI à l'époque , il m'a raconté en 1985 les aventures de la Squad 219 sur le canal calédonien , pas triste ...

TSHAW !

Laurent

Je ne me souviens plus des noms mais:



au premier plan; de gauche à droite: Le Cox. Avec le pull bleu le navigateur. En uniforme, le skipper (appelé bifteak). Le coq. Le chef machine.
au deuxième plan; de gauche à droie, le signaleur. Moi. 1 et 2 mat de pont. L'électrien et derrière le mat machine,