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Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 ex P907 RUPEL (vedette fluviale)

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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyDim 9 Mai 2010 - 21:46

exact les vedettes classe congolaise avaient des hublots sur toute la longueur pour ce qui est des hublots à l'avant c'est probablement l'ancien proprio parce qu'ils ne sont pas les mêmes, le travail n'est pas vraiment pro et ils ne s'ouvrent pas Smilie 29 c'est tout ce que je peux dire indecis
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyDim 9 Mai 2010 - 21:52

avis à tous, maintenant qu'il est hors de l'eau et que je poursuit les travaux que faut-il faire impérativement avant de le remettre à l'eau, j'en ai parler un peu avec jean cet après midi mais il vaut mieux ne rien oublier
petite liste non exhaustive:

-les passages d'arbre d'hélice Smilie 42
-les bourages de gouvernaille Smilie 42
-les prises d'eau Smilie 42
-l'évacuation des eaux usées Smilie 42
-les échappements Smilie 42

n'hésitez pas à complèter
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyLun 10 Mai 2010 - 6:04

super pas oublier les plaques de plombs pour electrolise thumleft
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyLun 10 Mai 2010 - 7:33

bien vu, merci parce que celle présente ne fonctionne pas indecis
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyLun 10 Mai 2010 - 8:25

salut,
ne pas oublier quand la coque est propre une sous-couche d'accrocheur, puis une couche ou deux de très bon anti-fouling avant de la remettre à l'eau . Eviter de mettre du goudron comme sur les péniches! Vérifier tous les passes-coque et les joints,surtout aux évacuations de WC
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyLun 10 Mai 2010 - 8:29

Thierry, merci pour la réponse concernant les hublots qui auraient été placés par l'ancien proprio.
En fait d'après le livre en ma possession, il n'y a que deux vedettes le Rupel et l'Ourthe qui ont une série complète de hublots, de l'avant à l'arrière. Les autres c'est une combinaison de hublots et de vitres.
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyLun 10 Mai 2010 - 9:50

super puisque tu es en cale sèche profite en pour déposer l'ancre et sa chaîne pour un bon nettoyage au karcher de façon a eliminer toutes les crasses thumleft
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyLun 10 Mai 2010 - 13:45

Bien NDJ, et ne pas oublier de bien rincer le puits aux chaînes, et le repeindre avant de remonter la chaine, et BIEN FIXER LA CHAINE DANS LE PUITS AUX CHAINES QUAND ON LA REMONTE A BORD après l'entretien.(éventuellement marquer la chaine pour les différentes longueurs)

Bon travail.
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyLun 10 Mai 2010 - 16:57

super le marquage de chaîne pour le canal de préférence tous les 5 mètres dû a la faible profondeur bien fixer la chaîne avec une manille et de préférence en inox et bien la graisser inox ne rouille pas mais le métal fer bien thumleft
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyLun 10 Mai 2010 - 18:57

dernière news en direct du RUPEL

j'ai reçu le devis du chantier naval et je n'ai pas beaucoup de marge de manoeuvre indecis

si je répare les oeuvres vives je suis dans le bon et le reste se fera à la petite semaine en fonction de mes économies ponctuelles Smilie 29

donc je vais poursuivre les travaux et la coque dans sa partie immergée sera bonne pour un bon bout de temps à nouveau. smoke
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyLun 10 Mai 2010 - 19:22

vendredi je serai sur place pour faire du nettoyage dans la partie arrière.
je vais démonter les bourrages des gouvernailles voir même enlever les axes de gouvernaille. pour les travaux de soudage c'est plus simple.

je vais suivant le temps découpler les arbres d'hélices pour vérifier les étambots et purger le système de graissage centralisé

et je pense que les travaux lourd de soudage commenceront parrallèlement.
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyLun 10 Mai 2010 - 20:15

Bonsoir Thierry
De tout coeur avec toi, et bon courage, mais quand on aime on ne se sent pas en galère super bravo bravo et n'oublie pas de temps en temps pause café ou Smilie 53
bonne soirée
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M917
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyMar 11 Mai 2010 - 20:20

[b]Bonjour Nain de Jardin.

Est-ce bien des plaques de plomb ! ou du zinc !

Sur mon voilier à Nieuwpoort, ce sont des anodes en zinc.
Il y en a sur les quilles, le safran, au moteur, l'étambot et sur l'arbre dhélice (electrolyse).
Tous les x temps je les remplacent lors de la mise à terre pour l'hivernage.

Peut-on éclairer ma chandelle !

Merci d'avance, bonne fin de journée et à bientôt.

Jean-Pierre.[b]
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyMar 11 Mai 2010 - 20:50

salut M917,

pour le rupel se sera du manganèse c'est prévu pour l'eau douce

il y a aussi l'étain mais ça c'est pour la bière forte Smilie 51
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MessageSujet: Re: ex P907 RUPEL (vedette fluviale)   ex P907 RUPEL (vedette fluviale) - Page 23 EmptyMar 11 Mai 2010 - 22:02

ce matin j'ai passé commande pour le doublement des tôles de bouchains avant et arrière BB et TB et le redoublement du fond arrière.

les travaux devrais être fini pour début juin

parralèllement à ces travaux effectué par le chantier naval, je vais commencer un nettoyage complet du bateau et enlèvement de tous ce qui n'est pas beau après on y vera plus claire.

je vais aussi enlever la banquette arrière et le système de graissage centralisé à l'arrière pour avoir un meilleur accès au gouvernail et enlever toute la structure en dentelle de brugge pour mettre cette partie à neuf

après on verra brancard
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