M923 Narcis

Vidéo d'un RAS entre le Wielingen et le Narcis durant une journée des familles à bord du 910 durant l'été 91 :

Trouvée sur le net cette photo du NARCIS le 24.6.2013 à Middelharnis.
Drôle d'endroit pour faire escale ! Quelqu'un sait-il pourquoi il s'est arrêté là ? 

A +
Maurice

Salut Maurice,

Je suppose que c'est un coin calme pour s'entrainer à la navigation intérieure et à l'accostage :

Merci Olivier ! 

Bonsoir,

c'est plutot pour le degaussing après Brest on y allait avec les MSI et c'est plus précisement à Haringvliet.

  

Dany

exact Dany nous y sommes allés avec le aster à harivgvliet
et aussi sur le "range" a Brest pour différents tests
Stan pourrait en dire plus a ce sujet

maurice a écrit:

Trouvée sur le net cette photo du NARCIS le 24.6.2013 à Middelharnis.
Drôle d'endroit pour faire escale ! Quelqu'un sait-il pourquoi il s'est arrêté là ? 

A +
Maurice

L O Maurice La raison pour laquelle le Narcis se trouve à Middelharnis (Haringvliet):passage dans la station de démagnétisation de la K.N.M.
En faisant des recherches sur le net j'ai même trouvé un article au sujet du
degaussing range n'ayant pas de permis environnemental!!!! 
Voici la traduction Google
16/05/2007 Kadeweg  est intervenu devant le Conseil d'Etat parce que la société estime que le permis environnemental pour l'installation est erroné. Kadeweg veut la municipalité Middelharnis Défense rappelle à l'ordre. Selon les Middelharnis porte-parole de la municipalité n'ya rien de mal avec la station de démagnétisation.

De J. État Boll a voulu savoir ce que fait le système. Selon l'installation de porte-parole de la municipalité mesure le rayonnement de navires de guerre. Le Buitendijk est un bâtiment avec un équipement qui est connecté à un certain nombre d'hydrophones sur le fond de la Haringvliet. Qui mesure le rayonnement des coques. Les navires eux-mêmes démagnétiser leurs coques. Ils vont et viennent chaque fois que les hydrophones jusqu'à ce registre ne magnétisme. Par démagnétisation ils courent moins de risques, par exemple dans le golfe Persique pour la marche. Mines Mines de répondre rapidement aux coques qui sont très magnétique.

Le porte-parole de la municipalité a déclaré que le malentendu sur la plante vient du nom. Pas l'installation démagnétise les coques, mais l'équipement sur ​​les navires eux-mêmes. Le système mesure seulement ou démagnétisation réussi. Selon la ville Middelharnis n'est donc pas nécessaire. Lourd environnementale

Pour le texte original www.refdag.nl/nieuws/binnenland/meetinstallatie_middelharnis_onder_vuur_1_214184
et pour vous situez l'endroit voici une carte(légende en rouge route à suivre pour entrée Haringvliet la station si mes souvenirs sont bon elle se trouve a l'endroit des zig-zag)--lorsque j'étais a/b du Heist j'avais préparé le voyage pour le début de l'année 84 malheureusement je n'ai pas participé a cette campagne de mesure;raison mutation sur le A 950 Valcke.

Salut

Merci à tous pour ces précisions !

Bonne journée.
Amicalement
Maurice

Bonjour,
dans la traduction il a du se glisser une légère ereur, car les hydrophones ne servent pas à mesurer un champ magnétique mais bie à mesurer le bruit rayonné par le batiment. Pour la mesure du magnétisme on emploi des capteurs magnétiques qui mesurent les différents champs pproduit par le batiment.

L O Effectivement Stan la traduction est un peu : :mais aussi suite au malentendu du nom Station de mesure!!! et non de démagnétisation!!
voici ce que l'on employait a/b du A 964 Heist pour les mesures.

pour plus de détails

Salut

SALUT VALKIRI

l"article dit bien que la marine démagnetise ses coques en passant

au dessus des hydrophones   

l"association veut obliger la commune a exiger de la marine un

permis d'environnement spécial probablement commodo incommodo

classe 1 en Belgique

le commune déclare que la marine n'a pas besoin de ce permis

néanmoins le conseil d"état serait saisi

et en plus l"article es écrit par qq qui n'a rien compris

association trouve pas de trace sur internet probablement truc écolo  

bonne soirée

05/07/13 14:55:32  
Narcis : déminage périlleux en vue

Le Conseil des ministres de ce vendredi 5 juillet 2013 a entériné l'envoi du chasseur de mines M923 Narcis vers la mer Baltique. Dans le cadre de la mission Open Spirit 2013, nos marins participeront à une nouvelle campagne de déminage.

Photos >>

Le Narcis quittera Zeebruges, son port d'attache, le 12 août 2013 pour rejoindre l'escadre SNMCMG1 de l'OTAN (Standing NATO Mine Counter Measures Group 1) pour une période de 12 semaines. Cette dernière, composée de cinq navires de guerre issus d'autant de pays (Allemagne, Belgique, Estonie, Pays-Bas et Pologne), se rassemblera au port de Klaipėda, en Lituanie. Dans le cadre de l'opération Open Spirit 2013, elle procédera, du 19 au 28 août, aux opérations de détection, d'identification et de destruction des mines marines.

« C'est la mission du chasseur de mines », déclare le lieutenant de vaisseau de 1ère classe Jean-Luc Trullemans, commandant du Narcis. « La préparation de l'équipage a littéralement commencé dès son incorporation à la Marine. Nous prenons le danger en considération. Les marins sont bien entraînés et animés de professionnalisme. » Le Narcis ne naviguera pas dans une zone de conflit en cours. Il ne devra pas, par exemple, veiller à sa sécurité le long de la côte d'un pays en guerre. « Cette mission est donc un cran en-dessous de ce pour quoi nous sommes préparés », ajoute Jean-Luc Trullemans.

Comme ses navires sœurs, le chasseur de mines Narcis dispose de plusieurs moyens de détection et de destruction de mines marines. « Cinq plongeurs démineurs seront à bord. Nous détectons et classifions les engins explosifs grâce au sonar qui nous fournit une image acoustique de l'engin. Ensuite, nous envoyons soit un Seafox d'identification muni d'une caméra (ndlr : sorte de petit sous-marin commandé à distance), soit deux plongeurs. Dans des conditions de visibilité mauvaise, ces derniers peuvent aller « voir » l'objet avec leurs mains », explique le commandant Trullemans.

La destruction est ensuite opérée de deux différentes manières : soit un Seafox de combat est envoyé en kamikaze en faisant exploser une charge creuse sur l'objet, soit deux plongeurs démineurs placent une charge d'amorçage sur le dispositif dangereux, et qui sera actionnée à distance de sécurité.

Le Narcis embarque une quarantaine de marins. Il était également l'un des chasseurs de mines déployés par la Belgique au large des côtes libyennes lors de l'opération Unified Protector, en 2011. En avril 2005, trois pêcheurs avaient trouvé la mort lors de l'explosion d'une mine remontée à bord d'un chalutier néerlandais. Ce qui démontre bien le danger réel de ces engins, même s'ils ont été largués il y a plusieurs décennies.

À l'issue d'Open Spirit 2013, le Narcis restera rattaché à l'escadre SNMCMG1 jusqu'à la mi-novembre pour plusieurs exercices organisés en mer Baltique, avant de mettre le cap sur Zeebruges.

Texte : Concetto Bandinelli -

(Belga) Le lieutenant de vaisseau de 1ère classe Filip Clauwaert assurera désormais le commandement du chasseur de mines belge M923 Narcis. Il sera investi de ses fonctions ce jeudi 9 janvier à la base navale de Zeebrugge, a-t-on appris mardi. Filip Clauwaert succède au lieutenant Jean-Luc Trullemans.
Le "Narcis" a été rattaché à l'escadre SNMCMG1 (Standing NATO Mine Counter Measures Group 1) de l'Otan jusqu'à la mi-novembre pour plusieurs exercices organisés en Baltique, avant de mettre le cap sur la Belgique.
Filip Clauwaert sera investi de ses fonctions vendredi au cours d'une cérémonie à laquelle participera notamment le commandant de la Composante Marine Michel Hofman.
(Belga)

Le repêchage du courantomètre - Het oppikken van de stroommeter :

---> facebook.com/M923-Narcis

 

bonjour à toutes et tous

aujourd'hui à MONS il y a la remise de la cloche du NARCIS au nouveau commandant

le remise de la cloche ce fera par le bourgmestre Elio Di Rupo

entre 14h45 et 15h45

je vais m'y rendre

très bonne après midi à tous