Les news de Sint Kruis (caserne LDV Victor Billet à Bruges)

ah oui, si les photos ci-dessus sont de moi, celle ci-dessous est du TOOVO, le centre vidéo/photo de la Marine. Au moins ça prouve à ma moitié que j'étais bien là-bas et que j'ai pas repiqué les photos sur internet pour couvrir une "escapade guindaille" à la côte




je placerai un ptit film avec tout le restant des photos sur mon blog zm-fn, mais c'est pour plus tard, du boulot m'attend.

Merci Doggy pour ce beau reportage

Ca fait du bien de revoir la caserne LTZ Victor Billet même si ca a dû bien changer

olivier a écrit:

Merci Doggypour ce beau reportage

Ca fait du bien de revoir la caserne LTZ Victor Billet même si ca a dû bien changer

oui, mais qu'est ce que ca a l'air vide. Je parie que les neuf dixième de la base sont inoccupés

en costume bleu , Georges , le fils ainé de Victor Billet , qui s'est battu contre vents et marées pendant plus de 50 ans pour trouver la tombe de son père à Dieppe et ses environs , sans jamais la trouver ...

Il avait 14 quand son père est mort ...

TSHAW !

Laurent

olivier a écrit:

Ca fait du bien de revoir la caserne LTZ Victor Billet même si ca a dû bien changer

bon, rien de secret à ces vieux batiments qui sont archi-connus via Neptunus et autres reportages, donc... en voici quelques photos

je dois d'abord te dire que la cantine n'est plus là depuis belle lurette... ça c'est un gros changement !!

le lieu de nos "exploits" de télégraphistes & signaleurs a changé d'affectation...



et de nom - il a reçu celui du grand copain de Richard ("Charlot" sur ce forum)



le lieu de nos "exploits" de drill n'a pas changé



sauf qu'hier, le pavillon de l'amiral y flottait haut



et la Tabagie, lieu de nos "exploits" en matière de libations...




est à présent "tous les grades" ("all ranks") et plus seulement pour les sous-officiers



et toutes forces...

le Baron a écrit:

en costume bleu , Georges , le fils ainé de Victor Billet , qui s'est battu contre vents et marées pendant plus de 50 ans pour trouver la tombe de son père à Dieppe et ses environs , sans jamais la trouver ...

Il avait 14 quand son père est mort ...

j'ai contacté en vain une ville d'Allemagne où se trouvait le dernier des camps de concentration où mon grand-père paternel a pu bénéficier de la charmante hospitalité des gens du lieu. Même l'existence dudit camp est "inconnue" par les autorités locales, les cartes n'en parlent plus, nacht und nebel. Passé un certain nombre d'années ou quand les autorités du jour sont impliquées ou descendantes de gens impliqués, l'histoire est recouverte d'une chappe de plomb et de béton.



la queste de Georges Billet est contée dans un bouquin existant en NL et FR, et dont la moitié des pages est visible ici en ligne :

http://www.vuurwacht.be/billet/



en lisant le titre du livre de m. Billet, on comprend d'ailleurs mieux pourquoi aujourd'hui il reste "miskend" : Belgisch...
Tout est fait pour réécrire l'Histoire. Le révisionisme est dénoncé chez les "fachos" (terme pratique pour faire taire toute opposition) mais pratiqué allègrement par toute la classe politique prétendument démocratique.

Il est même incorporé dans le cursus scolaire de nos chères têtes blondes (oups, je deviens politiquement incorrect avec ma référence colorée non-mondialisante), dont les manuels sont réécrits en fonction des opinions du prince politique au pouvoir.

L'Histoire ne représente les plats que si on en a oublié la recette... et ça fait des millénaires que ça dure.. dire si on est "durs de la comprenure"

O tempora, o mores!

Salut à tous,

Merci pour ces belles photos. Je n'avais plus revu la caserne depuis
bien des lustres maintenant.
Je suis justement occupé a relire 'Congé pour mourir', le meilleur bouquin
selon moi sur la création de la Force Navale Belge. Je me dit que cette
petite plaque commémorative est bien insignifiante quand on sait ce qu'a
endurer V. Billet jusqu'a sa mort lors le débarquement à Dieppe.
Enfin, c'est toujours ça comme on dit!

Bav,
Pat

le livre qu'a écrit Georges est ressenti par pas mal de personnes comme étant un règlement de compte entre lui et le reste du monde ...

En fait , à la demande de Georges , avec qui j'ai été mis en rapport grâce à son neveu Joël , j'ai demandé à COMOPSNAV si je pouvais assister Georges lors de la présentation officielle de son bouquin dans plusieurs villes de Belgique .

J'ai introduit une demande bien motivée et ... ça a été accordé , Joël Billet et moi-même avons donc trimballé une grosse partie du matos vers Liège Bruxelles et Anvers , où nous avons assisté aux présentations , en tenue "number one" ...

Georges n'a jamais supporté de voir son père mourir , c'est compréhensible , mais surtout , ce qui l'a le plus choqué , c'est que sa mère n'a pas , pendant longtemps , été reconnue comme veuve de guerre .

Comme toutes les veuves des marins de la Marine Marchande Belge morts dans les convois , par ailleurs , qui n'ont pu bénéficier du statut d'ancien combattant que vers le milieu des années 1990 ...

ben oui , Victor , comme tous les autres , a du prendre congé pour aller se faire buter , il a même été radié de la Marine de l'Etat pendant la guerre , parce qu'il avait une trop grande gueule et la faisait bien marcher ...

Madame Veuve Billet a du élever quatre enfants avec une pension de survie de la Royal Navy ( et beaucoup de sympathie de la part de "vrais" marins qui ont combattu sous le pavillon britannique )

c'est justement cette sympathie qui a fait en sorte qu'elle touche également une pension de la Belgique , mais bien des années plus tard , lors de la "réintégration" posthume de Billet dans la Marine de l'Etat

On peut comprendre que Georges ait été aigri pendant des années ...

j'ai beaucoup aimé son livre , qu'il m'a dédicacé , j'ai toujours ressenti ce livre comme un cri d'amour d'un enfant envers son père qui ne l'a pas vu grandir ...

TSHAW !

Laurent

Salut,

Je sais pas si nous parlons du même livre. Mais je serais interessé par
les coordonnées de celui dont tu me parles. Celui que je relis actuellement, c'est 'congé pur mourir' écrit par Henri Anrys, docteur en
droit et Capitaine de Corvette de reserve de la Force Navale - édition
Pierre de Meyere, avec préface de J.P.L. Van Dyck. Il est vraiment
très bien fait.

A+
Pat.

Salut Pat ,

je parle du bouquin avec la couverture bleue , quelques messages au dessus du mien

TSHAW !

Laurent

Salut,

Je vais tenter de me le procurer. Il sera très intéressant de pouvoir comparer les deux versions.

A+
Pat

Pat a dit :

Citation :

Celui que je relis actuellement, c'est 'congé pur mourir' écrit par Henri Anrys, docteur en
droit et Capitaine de Corvette de reserve de la Force Navale - édition
Pierre de Meyere, avec préface de J.P.L. Van Dyck. Il est vraiment
très bien fait.

Henry Anrys a écrit pas mal de livre. Mais, il faut faire attention, la réalité historique est parfois ailleur.

A plus

Bonjour,

Il est bien évidemment très difficile, si on a pas participé aux évènements
soi-même, de faire la part des choses. Les livres sont notre seul repère et,
pas tous, mais un grand nombre de faits relatés dans 'Congé pour Mourir'
sont référencés quant à la source des informations relatées, ce qui n'est
déjà pas mal en soi. Mais je suis tout à fait d'accord sur le fait qu'il ne faut
certainement pas se raccrocher à un seul bouquin et c'est pourquoi, comme
je le disais plus tôt, je vais tenter de me procurer l'autre.
Si tu as d'autres livres a me conseiller, n'hésites surtout pas, je suis
preneur.

Bat,
Pat.

J'ai vu il y a quelques mois un documentaire britannique, et il semble que les marins anglais de la marchande aient eu les mêmes problèmes pour faire reconnaître leur action pendant la guerre, et leurs droits n'ont également été respectés que longtemps après la fin des hostilités.

Il arrivait aussi fréquemment que pendant leurs permissions, ils se fassent insulter de "planqués" par les civils.

il y a encore le livre de l'Amiral Geluykens , très intéressant :"l'odyssée d'un marin belge" , paru en 1996 , où il raconte son départ sur le "Mercator" comme cadet , juste avant le 10 mai 40 , l'arrivée du Mercator au Congo Belge , les prises de position de l'équipage ( pour ou contre la poursuite du combat ) , son départ vers l'Angleterre , son entrée à la Royal Navy et surtout son temps à bord du "Lucky Jervis" ...

j'ai beaucoup aimé cette lecture également ...

ISBN : 90-801124-4-5

TSHAW !

Laurent