F930 et F931

Afin de satisfaire ma curiosité concernant une différence "architecturale" que j'ai remarquée entre les 2 navires de même conception (voir aussi photo de "patroeski") : Qu'est ce qui justifie une découpe de la POUPE différente ?

Bonjour Luc,


La différence de poupe entre le F930 et le F931 est due au fait que le pont hélico du F931 a été allongé de plus d’un mètre de façon à pouvoir embarquer le nouvel hélicoptère NH 90.

Voici deux photos montrant la poupe du F931 (allongée) et celle du F930 :





Le pont hélico du F930 sera lui aussi allongé prochainement.

Oui biensur mich, de toutes manières le 1er NH 90 ne sera pas livré avant 2011

Mich , tu devrais organisé un repas au profit de la Marine ,pour récolté des fonds

Voici une photo de la maquette du Van Speijk F 828 (NL) devenu le Léopold 1er F 930

Très belle maquette, Daniel

Mais ce n'est pas le "F828 Van Speijk" qui est devenu le "F930 Léopold 1er" mais le "F827 Karel Doorman".

où est l'erreur parceque ,quand tu regardes la maquette, la plage arrière est découpée comme le F 930 et sur la maquette il est bien indiqué "Van Speijk"

Il n'y a pas d'erreur Daniel, c'est bien la maquette du "F828 Van Speijk" mais ce n'est pas cette frégate-là qui est devenue le F930.

Les hollandais ont construit pour leur marine 8 frégates de ce type, aujourd'hui 2 frégates sur 8 sont en service dans la marine hollandaise, les 6 autres ont été vendue à la Belgique, au Chili et au Portugal :

• Karel Doorman (F827), en service en 1991 (vendu à la Belgique [Leopold I])
• Willem Van Der Zaan (F829), en service en 1991 (vendu à la Belgique [Louise-Marie])
• Tjerk Hiddes (F830), en service en 1991 (vendu au Chili)
• Van Amstel (F831), en service en 1993
• Abraham Van Der Hulst (F832), en service en 1993 (vendu au Chili [Almirante Blanco Encalada])
• Van Nes (F833), en service en 1994 (vendu au Portugal)
• Van Galen (F834), en service en 1994 (vendu au Portugal)
• Van Speijk (F828), en service en 1995

Remarque: La belgique a acheté les deux premières frégates de la série, donc les plus anciennes !

Olivier pour la rectification Il faudra excuser mon ignorance sur les frégates mais que veux-tu m'gamin ? "DE MON TEMPS" on n'avo point de ces drôles de machines
Et pourquoi ces ballos étaient fiers de montrer cette maquette avec notre beau drapeau

Mataf Daniel a écrit:

Et pourquoi ces ballos étaient fiers de montrer cette maquette avec notre beau drapeau

Sans doute pour montrer à quoi allé ressembler le futur F930 !?

(Belga) La frégate F930 "Léopold 1" de la Marine ne participera pas à l'escorte en Méditerranée d'un navire américain chargé de la neutralisation des armes chimiques syriennes mais rejoindra dès la fin du mois l'opération européenne de lutte contre la piraterie au large des côtes somaliennes, a-t-on appris jeudi de sources militaires.
Le navire et son équipage de 172 personnes ont quitté leur base d'attache de Zeebrugge le 10 août pour une mission de quatre mois, au départ centrée sur une participation à l'opération anti-piraterie Atalanta de l'Union européenne dans l'océan Indien. Mais le gouvernement, répondant à une demande des Etats-Unis, avait donné son accord à une mission, en cours de route, d'escorte du navire américain "MV Cape Ray", qui a entamé début juillet "quelque part en Méditerranée" l'opération inédite de neutralisation des agents chimiques les plus dangereux du régime de Bachar al-Assad.
Mais cette opération, supervisée par l'Organisation pour l'Interdiction des armes chimiques (OIAC), a pris fin à la mi-août.
La frégate va donc rejoindre, comme initialement prévu, l'opération Atalanta.
Elle quittera la Crète, où l'équipage a suivi une formation spécialisée dans l'abordage dispensée à Souda Bay, le 25 août, pour rejoindre l'océan Indien le 29 et entamer sa participation à la lutte contre la piraterie, ont indiqué des sources concordantes.
Cette mission durera jusque début décembre, avec un retour à Zeebrugge prévu "avant les fêtes" de fin d'année, selon une source militaire. (Belga)