Le F931 LOUISE MARIE dans l'opération Atalanta

Aujourd'hui, dans le journal "Le Courrier-Le Jour,
il y a un reportage sur le LOMA

JeanMi

Salut JeanMi,

Est-ce que tu peux nous faire un sanne de l'article ? Et ensuite me l'envoyer pour que je le mette en ligne

olivier a écrit:

Salut JeanMi,

Est-ce que tu peux nous faire un sanne de l'article ? Et ensuite me l'envoyer pour que je le mette en ligne

Les articles sont visibles sur actu24.be


JeanMi

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21/10/2009

Somalie : les Belges à la tête de l'antipiraterie ?

Les Belges à la tête de l'opération de lutte contre la piraterie somalienne ?
Possible. La frégate Louise-Marie, elle, était en escale au Kenya. Rencontres.

La Belgique pourrait-elle obtenir le commandement de l'opération Atalante, celle-là même qui, initiée par l'Union européenne, assure la protection des navires contre les pirates au large des côtes somaliennes ? C'est en tout cas le voeu bien affirmé du ministre de la défense Pieter de Crem, qui était en visite sur la frégate, en escale à Mombasa.

Quand ? « L'objectif est de décrocher le commandement durant la période où la Belgique assure la présidence de l'union européenne, dit-il. Soit à partir de juillet 2010. Ce serait bien. » Reste évidemment à convaincre les pays partenaires de l'opération Atalante, et plus particulièrement les Hollandais (qui en ont le commandement actuel) et les Français (les plus représentés dans le dispositif de protection contre la piraterie). « Nous avons évidemment de contacts, on en discute. Et jusqu'à présent, les avis sur notre proposition sont favorables. » Reste à présent à officialiser le tout sur le plan politique. Mais s'il y a le politique et le diplomatique, il faut impérativement compter sur le volet strictement militaire. Avec la question : la marine belge a-t-elle les capacités pour assumer une telle responsabilité ?

Tant du côté de la marine que chez le ministre Pieter De Crem, la réponse fuse, immédiate : c'est oui. La Belgique a d'ailleurs déjà assuré le commandement d'une force navale internationale d'importance en 2009, en l'occurrence au Liban. « Mais au Liban, c'était tout de même différent, souligne-t-on à la marine belge. Le mandat n'était pas le même, il s'agissait là de lutter contre le trafic d'armes et la zone à surveiller était aussi bien plus petite qu'en Somalie... Pour Atalante, Nous en avons les moyens et les capacités, oui. Mais cela se prépare, évidemment. Et plus tôt on sera fixé, et mieux on pourra se préparer. » Mais au-delà de la volonté d'obtenir le commandement de l'opération Atalante, les autorités souhaitent également mettre en avant la bonne coopération entre les marines belge et hollandaise. Raison pour laquelle il n'est pas impossible que le commandement soit assuré par un état-major majoritairement belge et que celui-ci soit installé sur un navire hollandais.

Quoi qu'il en soit, plusieurs pistes sont à l'étude et une proposition devrait être très prochainement soumise à la marine hollandaise. Mais bien malin celui qui, aujourd'hui, pourrait dire quelle sera l'option choisie.

Une certitude toutefois : la frégate Louise-Marie, qui sera de retour à Zeebrugge le 23 décembre prochain, croisera à nouveau le long des côtes somaliennes pour protéger le trafic maritime des adeptes du pavillon noir et ce, durant le dernier semestre 2010.

Citation :

L'HISTOIRE: La belle passerelle

La frégate Louise-Marie venait à peine d'accoster au quai du port de Mombasa au Kenya quand le clark a surgi de l'arrière du hangar, avec la passerelle qui devait permettre au ministre de la défense Pieter de Crem de monter à bord pour saluer l'équipage. Mais sur son chemin, il y avait cette grue stationnée, gênant le passage. Le conducteur du clark a tout tenté pour passer l'obstacle ; monter la passerelle, à l'aide l'élévateur, au-dessus de la grue, gesticuler mollement, tenter de passer à droite, tourner sur place, avant même d'essayer en... marche arrière (allez comprendre pourquoi...). Il faudra finalement 15 minutes, au bas mot, et bien des croassements de colère de responsables du port pour comprendre que le meilleur truc pour que la passerelle puisse passer, c'était finalement de déplacer la grue. Après ça, le conducteur du clark a « planté » la passerelle sur le quai, là où il fallait près de la frégate, mais un peu n'importe comment, au grand dam des marins qui ont dû jouer de l'huile de coude pour la placer correctement. Le clarkiste, lui, était déjà bien loin...

Source : actu24.be


Voir les photos de l'intérieur du F931 sur ---> actu24.be

JeanMi a écrit:

Les articles sont visibles sur actu24.be

merci pour l'info JeanMi

21/10/2009

Vidéo + photos : Nouvelle intervention du Louise-Marie

Durant l'opération Atalanta, la frégate Louise-Marie vérifie régulièrement des embarcations suspectes dans le golfe d'Aden.

Durant un abordage le vendredi 9 octobre 2009, l'équipe a découvert une arme à feu dans une chaloupe suspecte. L'équipage est probablement impliqué dans la traite d'êtres humains. Puisque cela tombe hors de son mandat européen, la flotte européenne a du le relâcher.


Voir la video sur ---> mil.be

Voir les photos sur ---> mil.be

22/10/2009

Pirates attack two ships in Indian Ocean – one is hijacked and one evades attack

On the early morning of October 22nd 2009, 400 nautical miles east of Mombasa, Kenya, pirates attempted to hijack MV Jolly Rosso. Almost at the same time, MV Al Khaliq, a Panama flagged bulk carrier reported being under attack 180 nautical miles west of the Seychelles.

MV Jolly Rosso, an Italian flagged Ro-Ro Cargo ship (200m and 31000 tons) was attacked by two small skiffs. The pirates opened fire with automatic fire and also fired 3 Rocket Propelled grenades at the ship. The ship took appropriate evasive action, managed to evade the attack and is proceeding on her voyage. There were no casualties. Belgium EU NAVFOR warship BNS Louise Marie was ordered immediately to close and neutralize the pirate attack position in cooperation with NATOs USS Donald Cook of CTF 508. An EU NAVFOR Maritime Patrol Aircraft based in Seychelles has also been tasked to investigate the area in support of both ships.

Almost at the same time, MV Al Khaliq, a Panama flagged bulk carrier (180m and 22000 tons) reported being under attack 180 nautical miles west of the Seychelles. In the last contact with the vessel it was said that two pirates were on board trying to access the accommodation.

On indication of the attack the second EU NAVFOR maritime patrol aircraft, operating from the Seychelles, was tasked to confirm the situation of the vessel and search for other pirate activity in the vicinity. A ship of the Seychelles Coast Guard is also proceeding to the attack position. Within the last hour, the EU NAVFOR Maritime Patrol Aircraft has confirmed that “the hijack of MV Al Khaliq, 6 pirates on board and two attack skiffs in tow. The mother skiff has already been taken on board with a crane”.

BNS Louise Marie and the two maritime patrol aircrafts take part in the EU NAVFOR Somalia – Operation ATALANTA. The main tasks of Operation ATALANTA are to escort merchant vessels carrying food of the ‘World Food Program’ (WFP), the protection of vulnerable ships in the Gulf of Aden and Indian Ocean and to deter and disrupt piracy.

Source : eunavfor.eu

22/10/2009

Un navire capturé au large des Seychelles, un autre s'échappe au large de la Somalie

Attaque non réussie sur un navire italien. Un nouveau navire marchand a été attaqué par les pirates aux petites heures de la matinée ce matin, apprend-on du QG d'Eunavfor Atalanta (la force européenne antipiraterie), au large des côtes du sud de la Somalie (400 miles nautiques de Mombasa). Il était un peu moins de 5 heures (GMT - 8 heures locales) quand le Jolly Rosso, un cargo italien Ro-Ro de 200 mètres et jaugeant 31.000 tonnes, a été attaqué par 2 skiffs avec à bord 4 ou 5 personnes chacun. Les pirates ont ouvert le feut et tiré trois grenades au RPG en direction du navire. Celui-ci a pris toutes les mesures de sécurité et tenté de s'achapper en mettant la vitesse maximum. Pendant ce temps, les navires de guerre dans la zonne - la frégate belge Louise Marie (qui fait partie d'Atalanta) et le navire américain USS Donald Cook de l'OTAN (CTF 508) sont intervenus. Le navire marchand a finalement pu échapper à ses poursuivants malgré ce qu'on avait pu craindre un moment. Un avion de patrouille maritime d'Eunavfor basé aux Seychelles a été envoyé sur place pour observer la zone et repérer d'éventuels pirates.

Capture d'un cargo panaméen. Dans le même temps, le MV Al Khaliq, un vraquier battant pavillon panaméen de 180 m a été attaqué à 180 miles nautiques à l'ouest des Seychelles. Lui n'a pu s'échapper et a été capturé. Lors du dernier contact avec le navire, deux pirates étaient ainsi montés à bord et tentaient d'accéder aux espaces de vie du navire. Un autre avion de patrouille maritime d'Eunavfor, des Seychelles, a pu confirmé la situation. Ils seraient ainsi au moins six pirates à bord. Le bateau mère a été remonté à bord avec une grue. Et les deux skiffs mis en remorque. Le navire des gardes-côtes des Seychelles s'est aussi rendu sur place.

Source : Bruxelles2 (L'Europe de la Défense)

Salut oli,
oui je connais bien Fabienne car nous avons suivit les même cours à Brugge en 94-95 et c'est elle qui m'a donné l'adresse de ce forum qui est très bien fait d'ailleurs, je vais aussi mettre des photos que je reçois de Karine ma future fiancée, allez à bientôt oli, j'espère que tu vas bien?

Salut Jean-Phippe,

Je vais très bien merci et je suis très content que tu te sois inscrit et pour ça merci à fabie aussi

Vas-y n'hésite pas à nous donner des news de Karine et du F931, il n'y a que les membres de notre forum qui ont accés à cette partie du forum

Fabienne m'a dit que bubu viendrait peut-être donner lui -même des nouvelles

A+

PS: On se verra peut-être au basket à Mons un de ces jour et on en boira une(s) bonne(s) ensemble

22/10/2009

Cargo capturé dans l'Océan indien: le Louise-Marie dépêché



Un cargo battant pavillon panaméen avec 26 membres d'équipage à bord, des Indiens pour l'essentiel, a été capturé jeudi matin par des pirates dans l'Océan indien au large des côtes somaliennes. La frégate belge Louise-Marie a été dépêchée sur place pour neutraliser la zone.

C'est ce qu'a indiqué une porte-parole de l'Otan.

L'attaque du cargo panaméen s'est produite à environ 180 milles nautiques (300 km) à l'ouest des Seychelles, a précisé l'opération européenne anti-piraterie Atalante.

Les pirates se trouvaient à bord de deux embarcations légères. Au moins six d'entre eux sont montés à bord du cargo, a-t-elle précisé, après qu'un avion de reconnaissance d'Atalante eut réussi à se rendre sur zone.

Le bâtiment de l'Otan le plus proche de la zone où a eu lieu l'attaque est à huit heures de route, a indiqué la porte-parole de l'Otan "mais nous travaillons avec des partenaires de la coalition" de l'Union européenne, des Etats-Unis et d'autres missions indépendantes dans le golfe d'Aden.

Un deuxième navire, le MV Jolly Rosso, battant pavillon italien, a aussi été la cible de tirs par des pirates, entre les côtes somaliennes et l'archipel des Seychelles. Le détournement de ce navire a cependant échoué. L'attaque avortée s'est déroulée à environ 400 milles nautiques (750 km) à l'est de Mombasa.

La frégate belge Louise-Marie et le destroyer américain USS Donald Cook ont été dépêchés sur place pour neutraliser la zone.

Source : Belga

ah, Fabienne a quand même pris son courage à deux mains pour scanner ses photos...depuis le temps que Bubu disait qu'il allait le faire

Karine, c'est K.P. que vous voulez dire ? On l'a quand même vue à la télé lundi à RTL ?

hello, oui, karine c'est bien karine piret que l'on a vu à la tv lundi sur rtl-tvi

Je crois qu'elle a été intervewée sur toutes les vidéos de RTL depuis le départ !

C'est le charme féminin ça, télégéniquement c'est quand même mieux que certain boeuf à bord

Pour sherck :

Bubu fait sa part de travail !!!.. c'est photos ont à peine quelques semaines !!!!... il m'envoie à chaque escale un cd avec les photos de la période en mer...
Bubu fait toujours ce qu'il promet... avec un délai plus ou moins long... hihihih



F@bie

Bonjour à tous, deux de nos nouveaux membres fabie et vali 0810 ont chacun leur compagnon respectif qui est embarqué à bord de la frégate Louise-Marie qui se trouve actuellement en mission anti-pirates au large de la Somalie. Et j'ai déjà commencé poster les photos que j'ai reçu de "fabie", la compagne de de Dominique Bureau dit "bubu", et "vali 0810" m'a dit qu'il enverrait des photos que sa compagne "Karine Piret" lui a envoyé

Maintenant, en plus des photos du F931 que fabie et vali 0810 nous envoient, ce qui serait vraiment formidable ce serait de recevoir directement ici des nouvelles en direct par internet de la part de bubu et de Karine depuis le Louise-Marie

Et pour cela, fabie a déjà inscrit bubu sur notre forum de façon à ce qu'il ai accés à cette partie du forum (qui est uniquement réservée aux membres) et donc qu'il puisse venir nous donner directement de ses nouvelles quand il le désire

J'espère que notre ami vali 0810 fera de même en inscrivant lui aussi sa compagne Karine sur notre forum de façon à ce que elle aussi puisse venir venir nous donner des nouvelles d'elle et de la mission en générale du F931

Voilà, internet est quand même un outil formidable et ce serait quand même super si nous pouvions entrer directement en communication avec les membres d'équipage du Louise-Marie qui se trouve en opération à des miliers de kilomètres de chez nous

Dans tous les cas, je tiens à remercier fabie et vali 0810 qui nous donnent déjà des nouvelles et des photos qu'ils recoivent de leur compagnons embarqués sur le F931

Bonne journée à tous.

Affaire à suivre....