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Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 les plus vieux navires de guerre toujours en activités

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MessageSujet: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:06

Kommuna est un vaisseau de soutien et de récupération sous-marins avec une coque à catamaran. Lorsqu'il est entré en service en 1913, c'était une unité moderne et bien équipée, parfaitement adaptée à son rôle. En effet, les quatre grues avec lesquelles elle est équipée, d'une capacité de levage de 250 tonnes pièce, la permettaient de récupérer les coques des sous-marins coulés ou en difficulté.

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avec une grande banderole pour le défilé de la flotte de la mer Noire chaque année.

Le Kommuna en 2008.
Autres noms Volkhov
Type Ravitailleur de sous-marins, dock flottant, Navire de sauvetage de sous-marin
Histoire
A servi dans Naval Ensign of Russia.svg Marine russe
Naval Ensign of the Soviet Union.svg Marine soviétique
Chantier naval Severnaïa Verf
Quille posée 12 novembre 1912
Lancement 17 novembre 1913
Commission 14 juillet 1915
Statut actif
Équipage
Équipage 99 (en 2018)1
Caractéristiques techniques
Longueur 96 m
Maître-bau 18,57 m
Tirant d'eau 3,67 mm
À pleine charge 3100 t
Carrière
Port d'attache Sébastopol (depuis 1967)


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amarré à Sébastopol, il reste en service dans la flotte de la mer Noire avec des fonctions de soutien. En novembre 1979, Kommuna a subi une autre réparation et modernisation moyenne à la SMZ. En 1984, l'équipage militaire du navire a été dissous, car il devait être transféré à l'Académie des sciences de l'URSS. Pendant ce temps, le navire a été complètement volé et a dû être restauré par la suite. Le service civil ayant refusé de garder le catamaran, le navire est resté dans la marine. Depuis avril 1985, l’équipage de la «Commune» était dirigé par le capitaine civil Leonid Aleksandrovich Balyukov, grâce aux soins inlassables desquels il a été possible de préserver ce navire unique.



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En février 2016, le navire a récupéré le véhicule de sauvetage en haute mer 1855 AS-28 du navire de sauvetage de la flotte du Pacifique Sayany, qui est ensuite arrivé à Sébastopol pour des réparations.

Thierry

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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:09

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Le navire Volkhov a participé aux événements révolutionnaires et à la guerre civile, au service des sous-marins de la flotte rouge de la Baltique. En mars 1922, lors de l'assemblée générale de l'équipage, il a été décidé de renommer le navire et le 31 décembre (jour de la formation de l'URSS), le navire de sauvetage "Volkhov" a reçu un nouveau nom - "Municipalité".



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À l'heure actuelle, le navire de sauvetage "Komunna" est le plus ancien navire de la marine russe (en juillet 2020 - 105 ans de service!) Le navire, malgré son âge, participe activement à diverses activités du service d'urgence et de sauvetage de la flotte avec des sorties en mer. Puis, en 2016, le navire a participé au système de commande et de contrôle Kavkaz-2016, et en 2017, il a participé à plusieurs reprises à des exercices de flotte.



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07/01/1999 "le navire de levage" Kommuna "a été rebaptisé" navire de sauvetage "Communa".

Depuis le 01.2012, il fait partie du 1er groupe du 145e détachement de navires de sauvetage basé à Sébastopol.

Thierry
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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:12

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Le navire "Volkhov" (le nom d'origine "Municipalité") a été lancé le 12 novembre 1912 à Saint-Pétersbourg à l'usine Putilov, lancé le 17 novembre 1913 et le 14 juillet 1915 est entré en service avec la flotte baltique, énumérée dans la flotte répertorie dans la classe de transport. Avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, la construction du navire de sauvetage ralentit légèrement.

Les tests d'acceptation n'ont commencé que le 1er mars 1915. Le premier commandant du Volkhov était le capitaine Alexander Antonovich Yakubovsky. L'acte d'acceptation a été signé le 1er juillet 1915 et le 14 juillet, le pavillon naval a été hissé pour la première fois sur le navire. Le Volkhov est officiellement entré dans la campagne, rejoignant la division sous-marine de la flotte baltique en tant que base flottante.



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La conception du premier navire de sauvetage sous-marin spécialisé à double coque de l'histoire de la Russie a été développée en 1911 sur ordre de l'état-major de la marine. Le catamaran de sauvetage allemand Vulkan a été utilisé comme prototype.



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Aujourd'hui, le navire, en service depuis plus de 100 ans, est devenu trop petit pour être utilisé avec des bateaux modernes en service dans la marine russe.

Thierry
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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:14

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Sur le pont (photo A. Brichevsky, 4 décembre 2009)



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À l'automne 1924, le personnel de la Kommuna fut porté à 110 personnes. Le navire était principalement basé sur Kronstadt. Du 15 mai au 13 septembre 1928 "Kommuna" réalise les travaux de levage du sous-marin britannique L-55 qui a coulé le 4 juin 1919 dans la baie de Koporskaya dans le golfe de Finlande. Le bateau a été remonté à la surface d'une profondeur de 62 mètres par une méthode étape par étape le 21 juillet 1928. Et encore une fois, travail quotidien: lever le bateau coulé de la garde maritime et le remorqueur KP-7, assurant le essais des nouveaux sous-marins et réparation des navires de la flotte baltique. "Kommuna" soulevé des profondeurs des sous-marins "bolcheviques", des M-90, un torpilleur et un avion qui a subi un accident ...
Au quai de charbon de Sébastopol (photo A. Brichevsky, 2 novembre 2018)



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Grands ascenseurs

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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:16

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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:17

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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:18

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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:20

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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:21

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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:27

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Plan de levage du sous-marin BOLSEVIK ----
Le 25 juillet 1935, au cours d'une manœuvre d'entraînement, le cuirassé "Marat" a coupé le sous-marin B-3 "Bolchevik", après la collision le sous-marin a coulé aussitôt. L'opération de sauvetage menée en peu de temps par Kommuna en collaboration avec EPRON a permis d'obtenir les carnets de bord du bateau, ce qui a contribué à l'enquête sur les causes de l'accident et a rejeté les accusations portées contre les marins non impliqués.



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Au cours de la première décennie du XXe siècle, en lien avec le développement de la flotte sous-marine, la question du sauvetage des équipages de sous-marins en cas d'accident est devenue aiguë. Un navire spécial était nécessaire pour assurer la vitesse, la mobilité et un soutien technique complet pour la récupération des sous-marins coulés.

Fin 1910, le concours pour la construction d'un quai de sauvetage, lancé par le ministère de la Marine, est remporté par la Putilov Plants Society. En mai 1912, la Direction principale de la construction navale du ministère de la Marine a signé un contrat avec le chantier naval, qui prévoyait la construction d'un navire selon la norme adoptée en Russie pour les navires militaires. Plus précisément, le matériau de la carrosserie était (et cela était stipulé dans le contrat) en acier Smith à foyer ouvert. Les légendes répandues aujourd'hui sur l'acier spécial présumé Putilov, qui a fourni au navire une survie si phénoménale, n'ont aucun fondement: le navire de guerre a été construit selon les normes et règles approuvées par le ministère de la Marine.


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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:32

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Le contrat stipulait également que toutes les unités et tous les mécanismes étaient de fabrication russe et que seuls les articles et matériaux qui n'étaient pas produits en Russie pouvaient être achetés à l'étranger. Les fournisseurs d'équipements et de mécanismes pour le navire étaient la Société des usines Sormovsky, l'usine mécanique Robert Krug (Saint-Pétersbourg), la Société russe de la société générale d'électricité (Riga), la Société des usines russes Smelovsky et d'autres entreprises russes. Le colonel A.P. Shershov supervisait la construction du navire du côté du ministère de la mer.

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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:35

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résumé indiquant les principales caractéristiques tactiques et techniques du navire de sauvetage sous-marin «Volkhov» des forces de la mer Baltique.


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5 mai 1912
Contrat avec la société Putilov Impianti pour la construction d'un navire de sauvetage pour sous-marins.
Formulaire 401. Op. 6. D.5. L. 151-155. Scénario.

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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 14:38

Kommuna est le nom d'un bateau ravitailleur de sous-marins ainsi qu'un navire de sauvetage de sous-marin de la Flotte maritime militaire de Russie. Il peut également être qualifié de dock flottant. Lancé en 1913 sous le nom de Volkhov, il a servi dans la marine impériale russe puis la marine soviétique pendant les deux guerres mondiales. Il est toujours en service2 et il le plus vieux navire militaire en activité au monde3.

Description
Lancement du navire le 17 novembre 1913.
Il s'agit d'un catamaran, le premier de ce type construit en Russie, destiné au sauvetage de sous-marins construit par l'Empire russe sous licence basé sur le SMS Vulkan de la marine impériale allemande conçu par la Howaldtswerke-Deutsche Werft.
À l'origine, il peut emporter 10 torpilles, 50 tonnes de fuel et peut loger 60 sous-mariniers pour le ravitaillement de petits sous-marins à propulsion Diesel.
L'espace libre traversant permet à un sous-marin en semi-immersion d'accéder au centre du bateau et d'être soulevé par une grue2.

Historique
Le contrat de construction du navire dont le nom d'origine Volkhov est conclu le 5 mai 1912 et, mi-novembre 1912, le montage a commencé sur la cale de halage du chantier naval de Putilov. En novembre 1913, le navire est lancé. Cependant, à la suite du déclenchement de la Première Guerre mondiale, les tests de réception n'ont commencé qu'au printemps 1915.
Il entre au service de la marine impériale russe dans la Flotte de la Baltique le 15 juin 1915. Le navire a été utilisé aux fins prévues à l'été 1917, lorsque le sous-marin AG-15 a sombré avec une trappe ouverte dans les eaux d'Åland au cours d'une plongée d'entraînement à 13,5 m de profondeur. Malgré le fait qu'une forte tempête ait perturbé les opérations de sauvetage, le 16 juin (29) à 0 heure 50 minutes, les grues de Volkhov ont soulevé le bateau.
Il est utilisé par la Marine soviétique qui lui donne le nom de Kommuna le 31 décembre 1922. Au milieu de 1928, il récupéra le sous-marin britannique HMS L55 coulé le 9 juin 1919 par deux destroyers soviétiques à une profondeur de 62 m dans le golfe de Finlande. Durant le siège de Leningrad, il est utilisé pour récupérer les véhicules passant sur le lac gelé Ladoga et divers bateaux coulés dans le port. Tous les membres d'équipage reçoivent après la levée du siège la médaille pour la Défense de Léningrad.
En 1954, il est modernisé au chantier naval Schelde aux Pays-Bas1.
Il est depuis 1967 stationné à Sébastopol au sein de la flotte de la Mer Noire2. Trop petit pour relever les sous-marins russes actuels, il sert désormais de navire de soutien pour les opérations de secours. Il est modernisé de nouveau en 1984 en Crimée1.
Le piano à bord qui date de 1914 a été restauré. En 2018, Kommuna, qui est à cette date le plus vieux navire militaire en activité au monde, est équipé depuis 2009 d'un Saab Seaeye Panther-XT Plus, un submersible britannique1 sans équipage télécommandé capable d'explorer des objets à une profondeur maximale de 1 000 m. Il a élevé 150 navires au cours de ses 100 ans de carrière3

Thierry
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MessageSujet: Re: les plus vieux navires de guerre toujours en activités   les plus vieux navires de guerre toujours en activités EmptyLun 24 Mai 2021 - 18:00

super super

_________________
Laurent
 
---> voir ma présentation
 
Que celui qui n'a jamais bu me jette la première bière.
Une vie saine, au grand air et des rêves plein les yeux.
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