ACOMAR

Le patrouilleur de service public Fulmar a appareillé de Saint-Pierre-et-Miquelon pour rejoindre Nuuk, la capitale du Groenland, après cinq jours de navigation en mer du Labrador. Depuis le 21 juin, il participe à l’exercice international ARGUS 21 dans les domaines de la recherche et du sauvetage en mer ainsi que dans la lutte contre les pollutions volontaires.



Thierry

#souvenir : 23 juin 2005, le remorqueur pousseur Morse en soutien du porte-avions Charles de Gaulle... à Cherbourg
Y770 Morse : Tête de série, le Morse est mis sur cale à Boulogne-sur-Mer le 17 mars 2004 et mis à flot le 20 août 2004 pour achèvement et essais. Il est embarqué en compagnie des trois autres unités en pontée du cargo CEC Polaris le lundi 7 février 2005 à destination de Cherbourg, atteint le lendemain. Débarqué par les grues du navire de commerce amarré le long de la grande digue du Homet, le RP10 est aussitôt pris en charge par les moyens militaires et notamment son grand aîné, le RPC12 Fréhel. Il est admis au service actif le 5 octobre 2005 et affecté au sein de la base navale du grand port normand.
Cherbourg disposant de moyens portuaires suffisants, une nouvelle affectation attend le Morse : l'ELEBN (ELEment de Base Navale) Mayotte en remplacement du Martinet désarmé. Transporté par le TCD Foudre, il rejoint Toulon en août 2007 en attente d'une rotation vers l'Océan Indien. Enradié dans le Bougainville avec L'Odet, il quitte Toulon le 21 mars 2008 pour rejoindre les Comores le 20 avril suivant.
. Missions
Mission principale de soutien aux submersibles
Aide à la manœuvre des bâtiments de surface
Déplacement de tous les types d'engins flottants inertes
. Caractéristiques
Longueur : 15,55 mètres
Largeur : 6,40 mètres
Tirant d'eau : 2,10 mètres
Tirant d'air : 4,35 mètres
Déplacement : 83 tonnes et 97 tonnes en pleine charge
Vitesse : 8 nœuds
Distance franchissable : 160 nautiques à 7 nœuds
Traction au point fixe : 10 tonnes
. Énergie et propulsion
2 moteurs diesels Baudoin 6 R 123 SR
2 hélices à pas fixe en tuyère - 800 ch (590 kW)
Puissance électrique 20 kW
. Équipement électronique
1 radar Furuno M 1832
. Équipage
4 hommes
G. Rueda
Sources : Marine nationale et Net marine



Thierry

#souvenir : 25 juin 2007, la coque de l'ex croiseur Colbert a quitté le port militaire de Brest pour rejoindre le cimetière de bateaux de Landévennec.
Les coques de l'escorteur d'escadre Duperré (premier plan), du croiseur Colbert et de l'escorteur d'escadre Galisonnière se retrouveront à couple au cimetière marin de Landévennec





Thierry

Thierry

#actualité : Le nouveau sous-marin nucléaire d’attaque français a été aperçu hier en rade des Vignettes. Un passage toulonnais alors que le bâtiment poursuit une période « d’exploration de ses capacités militaires », comme on dit chez les marins. Finalement, le Suffren ne devrait pas réaliser à proprement parler de déploiement de longue durée (DLD), c’est-à-dire une première navigation au long cours, préalable habituel aux admissions au service actif des bâtiments de la Marine nationale.



Thierry

#actualité : Le vaillant PHM Commandant Bouan est arrivé au sud du Nigeria. Il entame ainsi une nouvelle étape de sa mission dans le golfe de Guinée : la lutte contre la piraterie. Dans cette zone où la piraterie se développe, la présence d’un bâtiment de la Marine nationale permet de rassurer les navires de commerce et de dissuader les mauvaises intentions.



Thierry

actualité : Le Bâtiment de soutien et d’assistance Dumont D’Urville apporte le soutien de la France au Guyana à la suite de fortes inondations



Thierry

#souvenir : Le Valeureux à quai, avant de quitter définitivement Douarnenez
Il a bougé ! Ancré depuis des années au port du Rosmeur, à Douarnenez, le remorqueur Valeureux a quitté son mouillage lundi matin pour rejoindre le quai sud. Pas par ses propres moyens, bien entendu, mais grâce au remorqueur Ville d’Ys.
Le Valeureux va rester deux semaines à quai, le temps de vider tout le matériel encore présent à bord et de pomper ses différents fluides. Il quittera alors définitivement le paysage douarneniste et prendra la direction de Brest, où les Recycleurs Bretons vont le déconstruire dans le cadre d’un marché à 90 000 €.
Mis en service en 1960, le vieux remorqueur militaire de 28 m de long était au Rosmeur depuis 1997, date de son acquisition par l’association Théophile qui n’avait pas pu concrétiser ses projets.
Le Télégramme/Rodolphe Pochet



Thierry